
সংক্ষিপ্ত লাইন ফল্টের সময় যেমন ট্রানজিয়েন্ট রিকভারি ভোল্টেজ (TRV) স্ট্রেস ঘটে, তেমনি সার্কিট ব্রেকারের পাওয়ার সাপ্লাই দিকের বাসবার সংযোগগুলিতেও এই স্ট্রেস ঘটতে পারে। এই নির্দিষ্ট TRV স্ট্রেসকে আদি ট্রানজিয়েন্ট রিকভারি ভোল্টেজ (ITRV) বলা হয়। সাপেক্ষ ক্ষুদ্র দূরত্বের কারণে, ITRV-এর প্রথম পর্যায়ে পৌঁছাতে সাধারণত ১ মাইক্রোসেকেন্ডের কম সময় লাগে। উপরিস্থিত লাইনের তুলনায় সাবস্টেশনের বাসবারের সার্জ ইমপিডেন্স সাধারণত কম হয়।
চিত্রটি টার্মিনাল ফল্ট এবং সংক্ষিপ্ত লাইন ফল্টের জন্য মোট রিকভারি ভোল্টেজের বিভিন্ন অবদানের উৎসগুলি দেখায়: ITRV, এবং টার্মিনাল ফল্টের TRV (১), এবং সংক্ষিপ্ত লাইন ফল্টের TRV (২)। সার্কিট ব্রেকারের সোর্স দিকে, TRV সাপ্লাই নেটওয়ার্ক থেকে উৎপন্ন হয়, যেখানে সাবস্টেশনের টপোলজি, প্রধানত বাসবার, ITRV দোলন উৎপন্ন করে। সংক্ষিপ্ত লাইন ফল্টের ক্ষেত্রে, মোট রিকভারি ভোল্টেজ তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:
TRV (নেটওয়ার্ক) - সাপ্লাই নেটওয়ার্ক দ্বারা উৎপন্ন।
ITRV (সাবস্টেশন) - সাবস্টেশনের অভ্যন্তরীণ বিন্যাস, প্রধানত বাসবার দ্বারা উৎপন্ন।
লাইন দোলন - ট্রান্সমিশন লাইনের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য দ্বারা উৎপন্ন।
এই উপাদানগুলি বুঝতে পারা ফল্ট শর্তাবলী দ্বারা সার্কিট ব্রেকার এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতির উপর মোট ভোল্টেজ স্ট্রেস মূল্যায়নে গুরুত্বপূর্ণ, যা উপযুক্ত প্রোটেক্টিভ পদক্ষেপ এবং যন্ত্রপাতির ডিজাইন এবং নির্বাচনে সহায়তা করে। এই সম্পূর্ণ বিশ্লেষণ বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।