Legátváltó áramkörzárók technikai története magas feszültségnél

Légáram-körzárítók: Történelmi áttekintés
Bevezetés

A légáram-körzárítók kihasználják a tömörített levegő erős dielektromos és hőtani tulajdonságait az atmoszferikus levegőhöz képest. Ez a technológia lehetővé teszi a magfeszültségű körzárítók tervezését, amelyek egy axiális tömörített léggödröt irányítanak az ív felé annak hatékony kikapcsolására. Öt évtizeden át ez volt a preferált technológia extra-magfeszültségű alkalmazásokhoz, amíg az SF6 (szulfur-hexafluorid) körzárítók bevezetéséig.

Történeti fejlődés

A légáram-ívkikapcsolás elve Európában jött létre a 1920-as években. Jelentős előrelépések történtek a 1930-as években, ami vezetett a légáram-körzárítók széleskörű telepítéséhez a 1950-es években. Ezek korai modellek legfeljebb 63 kA leállító képességgel rendelkeztek, ami a 1970-es években 90 kA-ra nőtt.

Technikai korlátok és innovációk

Bár hatékonyak, a légáram-körzárítók relatíve korlátozott dielektromos kitartási képességekkel rendelkeznek, főleg a kapcsolópontok megnyitásának sebessége miatt. A teljesítmény javítása érdekében a mérnökök többkapcsoló kialakításokat alkalmaztak, hogy megnöveljék a megnyitási sebességet. Így a 420 kV-nél magasabb jelzett feszültségeknél az eredeti tervek 10 vagy akár 12 körzárítót igényeltek sorban minden pólon.

Jellemző példa

Ez a technológia jellemző példája egy ábrán látható, amely egy 1968-ban az ASEA (ma része az ABB-nek) által kifejlesztett 765 kV-os működésre tervezett 14 körzárítós légáram-körzárítót mutat. Ez bemutatja a nagyon magas feszültségű átviteli rendszerek követelményeinek kielégítéséhez szükséges haladólagi mérnöki ismereteket abban az időszakban.