Ja sam Oliver, stručnjak za testiranje transformatora struje sa osam godina iskustva. Danas ćemo razmotriti nove i stare metode testiranja polariteta za GIS transformatore struje – kako one funkcioniraju i njihove prednosti/mane.
1. Metode testiranja
1.1 Nova metoda
Pre-test operacije: Otvorite brze odvojne prekidače FDS21/FDS22 + DS23. Zatvorite prekidač CB21, zatim zemljajuće odvojnike ES21/ES22. Odspojite zemlju SF6 ljuske ES21.
Povezivanje: Povežite bateriju između pokretnog kontakta ES21 (negativno zemljen) + zemlja elektroda. To omogućava tok struje L1→L2 u primarnom vijaku TA. Povežite K1 (sekundarni izlaz CT) na DC miliampere-meter +ve, K2 na -ve.
Test: Koristite DC metodu – primijenite DC na primarni, provjerite otklon miliampere-metra. Koristite opseg ≤100mA (100μA najbolje za jasan otklon). Kratko povežite/odspojite pokretni kontakt ES21 + K - pozitivni pol baterije. Pozitivni otklon (baterija uključena) + negativni (baterija isključena) znači da su L1 (CT) i K1 (sekundarni) iste polaritete. Zapamtite položaje primarnog vijaka CT; nacrtajte rezultate.
1.2 Stara metoda
Pre-test operacije: Zatvorite odvojne prekidače FDS21/FDS22, odgovarajući odvojnik. Otvorite zemljajuće odvojnike ES21/ES22. Zatvorite prekidač CB21.
Povezivanje: Povežite pozitivni pol baterije na ulaznu štapiću 110kV (Ⅰ/Ⅱ), negativni na GIS izlaznu štapiću. Kratko povežite/odspojite. Pozitivni otklon (uključeno) + negativni (isključeno) znači da su L1/K1 iste polaritete. Zapamtite položaje CT; nacrtajte rezultate.

2. Usporedba metoda
Nova: Jednostavno povezivanje/operacije, niska potrošnja energije, radi s malim baterijama. Miliampere-meter otklanja se oštro – visoka osjetljivost, tačno.
Stara: Kompleksni koraci, dugački kabeli – problematično na mestu. Rizik na visini (povezivanje baterije na štapiće). Više serija komponenata → visok otpor → nestabilni rezultati. Često zahteva velike baterije (retko dostupne na mestu), riziči pogrešne odluke.
3. Sigurnosni obavezni postupci
Pratite strogu sekvencu: Održavajte CB21 otvoren → otvorite FDS21/FDS22 (linija) + DS23 (bus) → zatvorite ES21/ES22 (zemlja). Ključno je za žive linije/buse – izbegava "živa + zemlja odvojnik" nesreće.
4. Zaključak
Nova metoda rešava probleme testiranja polariteta na mestu, osigurava rad releja zaštite i stabilizira mreže. Nakon 8 godina testiranja, garantujem: prava metoda balansira sigurnost i efikasnost.