Мен Оливер, 8 жылдық тағын ағымдық трансформатор тестері. Бүгін біз ЖЕК ағымдық трансформаторлар үшін ескі және жаңа полярлық тесттік әдістерді талқылауға болады—олар қалай жұмыс істейді және олардың плюстары/минустары.
1.Тесттік әдістер
1.1 Жаңа әдіс
Тесттің алдындағы операциялар: FDS21/FDS22 жылдаттық қосылатын заттарды + DS23 қосылатын затты ачыңыз. CB21 автоматтық выключательды жабыңыз, содан кейін ES21/ES22 жерге қосылатын заттарын. ES21 SF6 - корпусының жерге қосылуын алып тастаңыз.
Схемасы: Батареяны ES21-тің көтерілетін контакты (теріс жерге қосылған) + жер электродына қосыңыз. Бұл ағымды L1→L2 ТА-ның негізгі спиралында ағытуға мүмкіндік береді. K1 (CT екіншіші) DC миллиамперметрінің + теріс, K2-ге - теріс.
Тест: DC әдісін қолданыңыз—негізгіке DC қолданыңыз, миллиамперметрдің көрсеткісін тексеріңіз. ≤100mA диапазонды (100μA айналу үшін ең жақсы). ES21-тің көтерілетін контакты + K - батареяның + терісін көтерілетінде кірістіріңіз/жабыңыз. Оң айналу (батарея қосылғанда) + теріс (батарея алынғанда) L1 (CT) және K1 (екіншіші) бірдей полярлық болуын білдіреді. CT негізгі спиралының орнын ескеріңіз; нәтижелерді сызыңыз.
1.2 Ескі әдіс
Тесттің алдындағы операциялар: FDS21/FDS22 қосылатын заттарды, сәйкес қосылатын затты жабыңыз. ES21/ES22 жерге қосылатын заттарын ачыңыз. CB21 автоматтық выключательды жабыңыз.
Схемасы: Батареяның + терісін 110кВ кірісінің штекеріне (Ⅰ/Ⅱ), - терісін GIS шығыс штекеріне қосыңыз. Көтерілетінде кірістіріңіз/жабыңыз. Оң айналу (қосылғанда) + теріс (алынғанда) L1/K1 бірдей полярлық болуын білдіреді. CT орнын ескеріңіз; нәтижелерді сызыңыз.
2 Әдістерді салыстыру
Жаңа: Схемасы/операциялары қарапайым, энергияның аз қыртылғаны, кішкентай батареямен қамтылады. Миллиамперметр күрделі айналады—жоғары сезімділік, дәл.
Ескі: Комплексті кезеңдер, узун провода—жағдайда көп қиындықтар. Жоғары деңгейлердегі ризиктер (батареяны штекерлерге қосу). Көп сериялық компоненттер → жоғары импеданс → нестабильді нәтижелер. Көбінесе үлкен батареялар (жағдайда сирек), дұрыс шешімдерге әкелу.
3. Кереметтік мерзімдер
Строгий тәртіп бойынша: CB21-ті ачыңыз → FDS21/FDS22 (жол) + DS23 (автобус) қосылатын заттарын ачыңыз → ES21/ES22 (жерге қосу) қосылатын заттарын жабыңыз. Живые линии/автобусы үшін маңызды—“живая + заземление разъединитель” кездесулерін бас арады.
4. Жоба тоқталуы
Жаңа әдіс жерде полярлық тесттеу проблемаларын шешеді, реле қорғау қызметін қамтамасыз етеді, және желілерді стабилиздейді. 8 жыл тесттеуден кейін мен айтамын: тура әдісті таңдау қауіпсіздік + өнімділікті теңсіздік етеді.
