მე არივარ ოლივერი, 8-წლიანი დამქვეყნებული ტრანსფორმატორების ტესტირების პროფესიონალი. დღეს განვიხილოთ ახალი და ძველი პოლარობის ტესტირების მეთოდები GIS ტრანსფორმატორებისთვის — როგორ მუშაობენ და რა არის მათი დასაკმაყოფილებელი და უარყოფითი მხარეები.
1. ტესტირების მეთოდები
1.1 ახალი მეთოდი
ტესტის წინა მოქმედებები: გახსნა FDS21/FDS22 სწრაფი დაშორების ცივილები + DS23 ცივილი. დახურვა CB21 ცივილი, შემდეგ დახურვა ES21/ES22 დენის ცივილები. დაშორება ES21-ის SF6-სარდაფის დენისგან.
კაბელირება: ბატარეა დაკავშირდეს ES21-ის მოძრავი კონტაქტის (უდენის) და დენის ელექტროდს შორის. ეს ასრულებს დენის წარმოდგენას L1-დან L2-მდე TA-ს პრიმარულ კატუშაში. K1 (CT სეკუნდარი) დაკავშირდეს დიდი ზომის დენის მილიამპერმეტრის +ve-ს, K2-ს კი -ve-ს.
ტესტი: გამოიყენეთ DC მეთოდი — დენის დამატება პრიმარულს, შემოწმება მილიამპერმეტრის დეფლექცია. გამოიყენეთ ≤100mA დიაპაზონი (100μA უკეთესია ცხადი დეფლექციისთვის). მოკლე დროთა განმავლობაში დაკავშირეთ/დაშორეთ ES21-ის მოძრავი კონტაქტი და K-ბატარეა +ve-ს. დადებითი დეფლექცია (ბატარეა ჩართულია) და უარყოფითი (ბატარეა გათიშულია) ნიშნავს, რომ L1 (CT) და K1 (სეკუნდარი) არიან იგივე პოლარობის. შემოწმება CT-ს პრიმარული კატუშის პოზიციები; დახატეთ შედეგები.
1.2 ძველი მეთოდი
ტესტის წინა მოქმედებები: დახურვა FDS21/FDS22 ცივილები, მეტი ცივილი. გახსნა ES21/ES22 დენის ცივილები. დახურვა CB21 ცივილი.
კაბელირება: ბატარეა +ve დაკავშირდეს 110kV შესასვლელი ბუშინგის (Ⅰ/Ⅱ), -ve დაკავშირდეს GIS გასასვლელი ბუშინგის. მოკლე დროთა განმავლობაში დაკავშირეთ/დაშორეთ. დადებითი დეფლექცია (ჩართულია) და უარყოფითი (გათიშულია) ნიშნავს, რომ L1/K1 არიან იგივე პოლარობის. შემოწმება CT-ს პოზიციები; დახატეთ შედეგები.
2 მეთოდების შედარება
ახალი: მარტივი კაბელირება/მოქმედებები, დაბალი ენერგიის დაკარგვა, მუშაობს პატარა ბატარეებთან. მილიამპერმეტრი რთულად დეფლექტირება — მაღალი გამრჯელობა, სიზუსტე.
ძველი: რთული ნაბიჯები, გრძელი კაბელები — ადგილზე რთული. მაღალი სიმაღლის რისკები (ბატარეების კაბელირება ბუშინგებზე). მეტი სერიული კომპონენტები → მაღალი იმპედანსი → უსტაბილო შედეგები. ხშირად საჭიროა დიდი ბატარეები (რარესი ადგილზე), რისკი არასწორი გადაწყვეტილების შესახებ.
3. უსაფრთხოების სავალდებულო ნიშნები
დაიცვათ სტრიქტური სექვენცია: დარჩეს CB21 გახსნილი → გახსნა FDS21/FDS22 (ხაზი) + DS23 (ბუსი) → დახურვა ES21/ES22 (დენის). კრიტიკული დიდი ხაზების/ბუსებისთვის — ავიცილებს "დენის და დენის ცივილის" ავარიების შესახებ.
4. შეჯამება
ახალი მეთოდი ამცირებს ადგილზე პოლარობის ტესტირების პრობლემებს, უზრუნველყოფს რელეების დაცვის მუშაობას და სტაბილიზებს ქსელს. 8 წლის ტესტირების შემდეგ, უნდა დარწმუნდეთ: სწორი მეთოდის არჩევა ბალანსირებს უსაფრთხოებას და ეფექტიურობას.
