நான் ஒலிவர், 8-ஆம் ஆண்டு தொடர்ச்சி மாற்றியின் சோதனை துறையில் பேராசிரியர். இன்று, GIS தொடர்ச்சி மாற்றிகளுக்கான புதிய மற்றும் பழைய போலாரிட்டி சோதனை முறைகளைப் பற்றி, அவை எப்படி வேலை செய்கின்றன மற்றும் அவற்றின் நேர்மறைகள்/தாக்கங்கள் என்ன என விரிவாக்கிப் பார்ப்போம்.
1.சோதனை முறைகள்
1.1 புதிய முறை
சோதனை முன் செயல்பாடுகள்: FDS21/FDS22 விரிவாக்க தவிர்க்கும் இணைப்புகளையும் DS23 தவிர்க்கும் இணைப்பையும் திறந்து வைக்கவும். CB21 பிரிப்பு விளைவை மூடிவைக்கவும், பின்னர் ES21/ES22 தரை இணைப்புகளை மூடிவைக்கவும். ES21-ன் SF6 - அலுவல் தரை இணைப்பை துண்டிவைக்கவும்.
இணைப்பு: ES21-ன் நகர்வு தொடர்பு (நேரிடை தரை) + தரை இலக்கு இடையே பெட்டியை இணைக்கவும். இது TA-ன் முதன்மை குடுவையில் L1→L2 வழியாக தொடர்ச்சி பெற்று செல்ல வழிவகுக்கிறது. K1 (CT இரண்டாம் தரம்) ஐ DC மில்லிஅம்பீர் +ve-க்கு, K2 ஐ -ve-க்கு இணைக்கவும்.
சோதனை: DC முறையைப் பயன்படுத்துங்கள் - முதன்மைக்கு DC தொடர்ச்சியை வழங்கி, மில்லிஅம்பீர் விலகலை சரிபார்க்கவும். ≤100mA (100μA தெளிவான விலகலுக்கு மிகவும் சிறந்தது) வீச்சு பயன்படுத்தவும். குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ES21-ன் நகர்வு தொடர்பு + K - பெட்டி +ve-க்கு இணைக்கவும். நேர்ம விலகல் (பெட்டி இயங்கும்) + எதிர்ம (பெட்டி நிறுத்தும்) என்பது L1 (CT) மற்றும் K1 (இரண்டாம் தரம்) ஒரே போலாரிட்டியில் உள்ளது என்பதை குறிக்கிறது. CT முதன்மை குடுவையின் நிலைகளை குறிப்பிடவும்; விளைவுகளை வரைவும்.
1.2 பழைய முறை
சோதனை முன் செயல்பாடுகள்: FDS21/FDS22 தவிர்க்கும் இணைப்பையும், ஒத்த தவிர்க்கும் இணைப்பையும் மூடிவைக்கவும். ES21/ES22 தரை இணைப்புகளை திறந்து வைக்கவும். CB21 பிரிப்பு விளைவை மூடிவைக்கவும்.
இணைப்பு: 110kV உள்வெளிவெளி தரைக்கு பெட்டி +ve-ஐ (Ⅰ/Ⅱ), -ve-ஐ GIS வெளிவெளி தரைக்கு இணைக்கவும். குறிப்பிட்ட நேரத்தில் இணைக்கவும்/துண்டிவைக்கவும். நேர்ம விலகல் (இயங்கும்) + எதிர்ம (நிறுத்தும்) என்பது L1/K1 ஒரே போலாரிட்டியில் உள்ளது என்பதை குறிக்கிறது. CT நிலைகளை குறிப்பிடவும்; விளைவுகளை வரைவும்.
2 முறைகளின் ஒப்பீடு
புதியது: எளிய இணைப்பு/செயல்பாடுகள், குறைந்த ஊர்ஜத்தின் இழப்பு, சிறிய பெட்டிகளுடன் வேலை செய்கிறது. மில்லிஅம்பீர் தீவிரமாக விலகுகிறது - உயர் உணர்வு, துல்லியமானது.
பழையது: சிக்கலான படிகள், நீண்ட வெளியிணைப்புகள் - போது இடத்தில் போக்குவரத்து. உயர் உயரத்தில் விதிவிலகல்கள் (தரைகளில் பெட்டி இணைப்பு). அதிக தொடர்ச்சி கூறுகள் → உயர் எதிர்த்தாக்கம் → நிலையான விளைவுகள். போது இடத்தில் அதிக பெட்டிகள் (சில போது இடத்தில் கிடையாது), தவறான தீர்மானங்களை வைத்து வருகிறது.
3. போதுமான பாதுகாப்பு முறைகள்
வலிய வரிசையில் பின்பற்றவும்: CB21-ஐ திறந்து வைக்கவும் → FDS21/FDS22 (வரிசை) + DS23 (பேராட்சி) ஐ திறந்து வைக்கவும் → ES21/ES22 (தரை) ஐ மூடிவைக்கவும். வாழ்க்கை வரிசை/பேராட்சிகளுக்கு முக்கியமானது - "வாழ்க்கை + தரை தவிர்க்கும் இணைப்பு" விபத்தை தவிர்க்கிறது.
4. மூலம்
புதிய முறை போது இடத்தில் போலாரிட்டி சோதனை தோல்விகளை தீர்த்து, ரிலே பாதுகாப்பு வேலை செய்கிறது, மற்றும் பொருளாதாரங்களை நிலையாக வரைத்துக் கொள்கிறது. 8 ஆண்டுகள் சோதனை செய்ததில், நான் உறுதி செய்கிறேன்: சரியான முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது பாதுகாப்பு + காரியமான தேர்வை வைத்து செயல்படுகிறது.
