Es esmu Olivers, 8 gadus pieredzējis strāvas pārveidotāju testēšanas speciālists. Šodien apskatīsim jaunos un vecos polāritātes testa metodes GIS strāvas pārveidotājiem—kā tās darbojas un to priekšrocības/trūkumi.
1.Testa Metodes
1.1Jauna Metode
Pretesta darbības: Atveriet FDS21/FDS22 ātrās atslēgas + DS23 atslēgu. Aizveriet CB21 līdzstrāvas izolatoru, tad ES21/ES22 zemes izolatorus. Atsakojiet ES21 SF6 kuģa zemi.
Uzsāknis: Savienojiet bateriju starp ES21 kustīgo kontaktu (negatīvi uz zemi) + zemes elektrodu. Tas ļauj strāvai plūst no L1 uz L2 TA primārajā spuldziņā. Savienojiet K1 (CT sekundārā) ar DC miliampermetru pozitīvo polu, K2 ar negatīvo polu.
Tests: Izmantojiet DC metodi—pietiekami lielu DC primārajā, pārbaudiet miliampermetra novirzību. Izmantojiet līdz 100mA diapazonu (100μA ir labākais skaidras novirzības dēļ). Īsi savienojiet/atvienojiet ES21 kustīgo kontaktu + K - baterijas pozitīvo polu. Pozitīva novirzība (baterija ieslēgta) + negatīva (baterija izslēgta) nozīmē, ka L1 (CT) un K1 (sekundārā) ir vienāda polāritāte. Uzmanieties CT primārās spuldziņas pozīcijas; uzzīmējiet rezultātus.
1.2 Viena Metode
Pretesta darbības: Aizveriet FDS21/FDS22 atslēgas, atbilstošu atslēgu. Atveriet ES21/ES22 zemes izolatorus. Aizveriet CB21 līdzstrāvas izolatoru.
Uzsāknis: Savienojiet baterijas pozitīvo polu ar 110kV ieejas bushingu (Ⅰ/Ⅱ), negatīvo polu ar GIS izlidošanas bushingu. Īsi savienojiet/atvienojiet. Pozitīva novirzība (ieslēgts) + negatīva (izslēgts) nozīmē, ka L1/K1 ir vienāda polāritāte. Uzmanieties CT pozīcijas; uzzīmējiet rezultātus.

2 Metožu Salīdzinājums
Jauna: Vienkāršs uzsāknis/darbības, zema enerģijas zudēšana, darbojas ar maziem akumulatoriem. Miliampermetrs skaidri novirzās—augsta jūtība, precīzs.
Veca: Sarežģītas darbības, ilgas vadi—grūtības vietas. Augstās augstuma riski (baterijas vades bushingos). Vairāk serijas komponenti → augsts impedancē → nestabili rezultāti. Bieži nepieciešamas lielas baterijas (reti vietas), riskē ar nepareiziem lēmumiem.
3. Drošības Nodarbības
Izpildiet stingru secību: Paturiet CB21 atvērtu → atveriet FDS21/FDS22 (līnija) + DS23 (autobuss) → aizveriet ES21/ES22 (zemju). Kritiski dzīvām līnijām/autobussiem—izvairīšanās no "dzīvs + zemes atslēga" nelaimes.
4. Apkopojums
Jaunā metode risina vietas polāritātes testēšanas grūtības, nodrošina releja aizsardzības darbību un stabilizē tīklus. Pēc 8 gadiem testēšanas es apliecinu: pareizas metodes izvēle nosaka drošību un efektivitāti.