ইনডাকশন মোটরে স্লিপ রিং এবং ব্রাশের ব্যবহার ও ফাংশন

ইনডাকশন মোটরে স্লিপ রিং এবং ব্রাশ মূলত ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরে, না কেজ ইনডাকশন মোটরে ব্যবহৃত হয়। ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরে, স্লিপ রিং এবং ব্রাশের ব্যবহার এবং ফাংশন মূলত নিম্নলিখিত দিকগুলো অন্তর্ভুক্ত:

স্লিপ রিং

স্লিপ রিং হল মোটর শাফটে স্থির একটি ধাতব রিং, যা সাধারণত তামার তৈরি। স্লিপ রিং এর সংখ্যা মোটরের ডিজাইনের উপর নির্ভর করে এবং সাধারণত রোটর ওয়াইন্ডিং এর ফেজ সংখ্যার সমান। স্লিপ রিং এর প্রধান ফাংশনগুলো নিম্নরূপ:

• পাওয়ার ট্রান্সফার: স্লিপ রিং এর মাধ্যমে বাইরের রেজিস্টর বা কন্ট্রোলার রোটর ওয়াইন্ডিং এর সাথে বাইরের সার্কিটের মাধ্যমে ইলেকট্রিকাল কানেকশন স্থাপন করতে পারে, যার ফলে রোটর ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্টেন্স পরিবর্তন হয়।

• মেকানিক্যাল রোটেশন: স্লিপ রিং মোটরের রোটরের সাথে ঘুরে, যাতে রোটর ঘুরার সময় ব্রাশ এর সাথে ভাল কন্টাক্ট বজায় থাকে।

ইলেকট্রিক ব্রাশ

ব্রাশ হল কার্বন বা মেটাল-গ্রাফাইট কম্পোনেন্ট যা মোটর হাউসিং এ ইনস্টল করা হয়, যা স্লিপ রিং এর সাথে কন্টাক্ট রাখে এবং কারেন্ট ট্রান্সমিট করে। ব্রাশের প্রধান ফাংশনগুলো নিম্নরূপ:

• কন্ডাক্টিভ কানেকশন: ব্রাশ স্লিপ রিং এর সাথে কন্টাক্ট বজায় রাখে, যা বাইরের সার্কিট এবং রোটর ওয়াইন্ডিং এর মধ্যে ইলেকট্রিকাল কানেকশন স্থাপন করে।

• ওয়্যার কম্পেনসেশন: ব্রাশ এবং স্লিপ রিং এর মধ্যে ঘর্ষণের কারণে ব্রাশ বদলে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়, যাতে দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাল কন্টাক্ট বজায় থাকে।

ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরের কাজের নীতি

ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরের রোটর ওয়াইন্ডিং বাইরের সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করা যায়, স্লিপ রিং এবং ব্রাশ এর মাধ্যমে, বাইরের রেজিস্টর বা গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত করা যায়। এর উদ্দেশ্য মূলত স্টার্টিং পারফরম্যান্স উন্নয়ন বা গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন:

•  স্টার্টিং পারফরম্যান্স উন্নয়ন: স্টার্টিং সময়ে, স্লিপ রিং এবং ব্রাশ দ্বারা সংযুক্ত বাইরের রেজিস্টর রোটর ওয়াইন্ডিং এর রেজিস্টেন্স বাড়াতে পারে, যার ফলে স্টার্টিং টর্ক বাড়ে এবং স্টার্টিং কারেন্ট কমে। যখন মোটর যথেষ্ট উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হয়, তখন বাইরের রেজিস্টর শর্ট করা বা ধীরে ধীরে কমানো যায় যাতে মোটরের স্বাভাবিক অপারেশন পুনরুদ্ধার করা যায়।

• গতি নিয়ন্ত্রণ: রোটর ওয়াইন্ডিং এর বাইরের রেজিস্ট্যান্স পরিবর্তন করে মোটরের চলার গতি পরিবর্তন করা যায়। এই পদ্ধতিকে রোটর রেজিস্ট্যান্স গতি নিয়ন্ত্রণ বলা হয়।

সুবিধা

• স্টার্টিং টর্ক বৃদ্ধি: রোটর রেজিস্ট্যান্স বাড়ানোর মাধ্যমে স্টার্টিং টর্ক বেশি করা যায়।

• স্টার্টিং কারেন্ট হ্রাস: স্টার্টিং কারেন্ট কমানো যায়, যাতে গ্রিডের উপর প্রভাব কমে।

• গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা: বাইরের রেজিস্ট্যান্সের মাধ্যমে নির্দিষ্ট মাত্রায় গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

অসুবিধা

• বৃদ্ধি প্রাপ্ত জটিলতা: কেজ ইনডাকশন মোটরের তুলনায়, ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরে স্লিপ রিং এবং ব্রাশ সহ অতিরিক্ত কম্পোনেন্ট যুক্ত হয়, যা মোটরের স্ট্রাকচার আরও জটিল করে।

• পরিচর্যা প্রয়োজন: স্লিপ রিং এবং ব্রাশ সুইচ এবং প্রতিস্থাপন করতে হয়, যা পরিচর্যা খরচ বাড়ায়।

• কার্যকারিতা হ্রাস: রোটর রেজিস্ট্যান্স বাড়ানো কিছু কার্যকারিতা হ্রাস করে।

ব্যবহারের পরিস্থিতি

ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটর বড় স্টার্টিং টর্ক প্রয়োজন হয় বা গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন হয় এমন বিভিন্ন শিল্প প্রয়োগে ব্যবহৃত হয়, যেমন হেভি-ডিউটি স্টার্টিং উপকরণ, ক্রেন এবং উইন্চ।

সংক্ষিপ্ত সারাংশ

ওয়াইন্ডিং রোটর ইনডাকশন মোটরে, স্লিপ রিং এবং ব্রাশ রোটর ওয়াইন্ডিং এবং বাইরের সার্কিটের মধ্যে কানেকশন স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যার মাধ্যমে মোটরের স্টার্টিং পারফরম্যান্স উন্নয়ন এবং গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়।