Ċirkwit tad-dħul tat-tnejn għal moħħ tri-fażi asinchronu lejn il-qbad u l-ħluq

Ċirkuwit tad-dħul ta' motor asinħroniku tat-tliet fasi għal l-ħal qabel u wara

Diagram tal-konnessjonijiet fiżika

Diagram tal-ċirkuwit

Prinċipju funzjonali:

Meta tisjil il-qassam QF biex jiġi kkonektat is-sors tal-enerġija, meta jippressja s-silġ SB1, il-korrent jagħmel passawar mill-punt normalment magħluq ta’ KM2 sabiex jiġi kkonektat il-mostru KM1, li jaġġibu biex il-punt prinċipali ta’ KM1 jiġi mmagħluq u l-motor jagħmel l-avanti. Wara ma jirreleġxi s-silġ SB1, il-motor jistoppa waħda bil-waħda.

Waqt li l-motor qed jagħmel l-avanti, jekk jippressja s-silġ SB2 tal-ivverż, KM2 ma jiġix energizzat. Dan għax il-punt normalment magħluq ta’ KM1 huwa kkonezzjonat fit-tielet tal-kontroll ta’ KM2, li għaddejxa tista’ timxi l-kontattur ta’ ivverż KM2 meta l-motor qed jagħmel l-avanti. Biss b’moħloq tas-silġ SB1 biex jistoppa l-KM1, u wara dikjarja tas-silġ SB2, KM2 jistgħa jiopra u l-motor jibdel fil-directjoni u jagħmel l-ivverż.

Fl-istess mod, meta l-motor qed jagħmel l-ivverż, jekk jippressja s-silġ SB1 tal-avanti, KM1 ma jiġix energizzat. Għax il-punt normalment magħluq ta’ KM2 huwa kkonezzjonat fit-tielet tal-kontroll ta’ KM1, li għaddejxa tista’ timxi l-kontattur ta’ avanti KM1 meta l-motor qed jagħmel l-ivverż.