• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מעגל בקרה משני להנעה קדימה ואחורה של מנוע א-סינכרוני בשלושה פאזה

Master Electrician
Master Electrician
שדה: אלקטרוניקה בסיסית
0
China

מעגל בקרה משני להפעלה קדימה ואחורה של מנוע תלת פאזה א-סינכרוני

תרשים חיבור פיזי

1719975906520.jpg

תרשים מעגל

1719975985446.jpg


עקרון פעולה:

לאחר סגירת המפסק QF כדי לחבר את מקור החשמל, כאשר מלחיצים על כפתור ההפעלה SB1, הזרם עובר דרך הנקודה הנפתחת של KM2 ומספק חשמל לקויל של KM1, מה שגורם לנקודות הראשיות של KM1 לסגור והמנוע מתחיל לרוץ קדימה. עם שחרור כפתור SB1, המנוע עוצר מיד.

במהלך הסיבוב הקדמי של המנוע, אם מלחיצים על כפתור ההפעלה לאחור SB2, KM2 לא יקבל חשמל. זה כי הנקודה הנפתחת של KM1 מחוברת בסידרה במעגל הבקרה של KM2, כך שהמגע הכונן ההפוך של KM2 לא יכול להתחיל כשהמנוע מסתובב קדימה. רק באמצעות שחרור כפתור SB1 לעצור את המגע הכונן הקדמי KM1 מלקבל חשמל, ולאחר מכן לחיצה על SB2, ניתן ל-KM2 לעבוד והמנוע מסתובב לאחור.

באופן דומה, כשהמנוע מסתובב לאחור, אם מלחיצים על כפתור ההפעלה קדימה SB1, KM1 לא יקבל חשמל. זה כי הנקודה הנפתחת של KM2 מחוברת בסידרה במעגל הבקרה של KM1, כך שהמגע הכונן הקדמי של KM1 לא יכול להתחיל כשהמנוע מסתובב לאחור.





תנו טיפ לעודדו את המחבר!
מומלץ
איך לבחור רליאי תרמי להגנה על מנוע?
איך לבחור רליאי תרמי להגנה על מנוע?
רלאים תרמיים להגנה על מנועים מעומס יתר: עקרונות, בחירה ויישוםבמערכות שליטה במנועים, פוזרים משמשים בעיקר להגנה על קצר חשמלי. עם זאת, הם אינם יכולים להגן מפני חימום שנגרם מטעינה ממושכת, פעולה תכופה קדימה-אחורה או פעולה בהתחזקות נמוכה. כיום, רלאים תרמיים בשימוש נרחב להגנה על מנועים מעומס יתר. רלאי תרמי הוא מכשיר הגנה המופעל על בסיס האפקט התרמי של זרם חשמלי, והוא בעצם סוג של רלאי זרם. הוא עובד על ידי ייצור חום באמצעות הזרם הזורם בערכו החימום, מה שגורם לרצף דו-מתכתי (עשוי משני מתכות עם מקדמי הרחבה שו
James
10/22/2025
איך לבחור ולתחזק מנועים חשמליים: 6 צעדים עיקריים
איך לבחור ולתחזק מנועים חשמליים: 6 צעדים עיקריים
"בחירת מנוע איכותי" – זכור את ששת השלבים המפתח בקרה (הסתכל): בדוק את מראה המנועפני השטח של המנוע צריכות להיות חלקות ומסודרות. הלוחית חייבת להיות מותקנת נכון עם תבליטים מלאים ובבהירות, כולל: מספר דגם, מספר סידורי, כוח מירבי, זרם מירבי, מתח מירבי, עלייה בטמפרטורה המותרת, שיטה של חיבור, מהירות, רמת הרעש, תדר, דרגת הגנה, משקל, קוד תקן, סוג שירות, דרגת בידוד, תאריך ייצור ומפיק. עבור מנועים סגורים, הסנפריים של המסגרת צריכים להיות שלמים ולא פגומים, וכל החומרים נוספים צריכים להיות קיימים. סיבוב: סובב יד
Felix Spark
10/21/2025
איך מנוע צעד עם התנגדות משתנה בקערת יחידה פועל: סטטור רוטור ומשבים
איך מנוע צעד עם התנגדות משתנה בקערת יחידה פועל: סטטור רוטור ומשבים
מנוע צעידה משתנה בודד סטאק כולל סטטור עם קטבים בולטים ופתילים מרוכזים המותקנים ישירות על קטבי הסטטור. מספר הפאזה נקבע על ידי תצורת החיבור של הפתילים הללו, בדרך כלל כולל שלושה או ארבעה פתילים. הרוטור בנוי מאל-פראגnetic חומר ואינו מכיל פתילים. cả הסטטור והרוטור בנויים מחומרים מגנטיים בעלי ייכות גבוהה ומינרלים גבוהים, שדורשים רק זרם מלהיט קטן כדי לייצר שדה מגנטי חזק. כאשר מקור זרם ישר מופעל על פאזה של הסטטור דרך מעגל חשמלי למחצה, נוצר שדה מגנטי שגורם לציר הרוטור להתאים לציר השדה של הסטטור.
Edwiin
08/14/2025
מאפייני קצב הרגל של מנועי צעידה ופרשנות עקומות המומנט של הזזה והוצאת מומנט
מאפייני קצב הרגל של מנועי צעידה ופרשנות עקומות המומנט של הזזה והוצאת מומנט
מאפייני קצב התנודה של מנוע צעידה מתארים את השינוי בטורק אלקטרומגנטי כתלות בקצב הצעידה בפאלסים לשנייה (PPS). ישנן שתי עקומות מאפייניות, עקומה 1 ועקומה 2, המוצגות בתמונה להלן.עקומה 1, המיוצגת על ידי קו כחול, ידועה כעקום הטורק של הזזה פנימית. היא מצביעה על קצב הצעידה המקסימלי שבו המנוע יכול להתחיל, להתאים, לעצור או להפוך תחת ערכים שונים של טורק עומס. באופן דומה, עקומה 2, המוצגת באמצעות קו אדום, נקראת עקומת מאפייני הטורק של יציאה מהזזה. היא מדגימה את קצב הצעידה המקסימלי שבו המנוע יכול להמשיך לפעול ב
Edwiin
08/02/2025
שלח הצעת מחיר
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך