• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Трифазен асинхронен мотор со вторична контролна шема за помакнување напред и назад

Master Electrician
Master Electrician
Поле: Основни електрични
0
China

Секундарна контролна шема за трчање на трифазен асинхронен мотор напред и назад

Физичка схема на поврзување

1719975906520.jpg

Шема на коло

1719975985446.jpg


Принципот на работа:

После затворањето на главниот преклопач QF за поврзување со надворешната електрична мрежа, кога се притисне копчето за пусканје SB1, струјата минува низ обично затворениот контакт на KM2 за да се даде напон на јамбушката на KM1, што ги затвара главните контакти на KM1 и моторот започнува да работи напред. Кога се отпушти копчето SB1, моторот моментално спира.

Додека моторот работи напред, ако се притисне копчето за пусканје назад SB2, KM2 не ќе биде подигнат. Ова е затоа што обично затворениот контакт на KM1 е поврзан во серија во контролната шема на KM2, така што обратниот контактник KM2 не може да се активира додека моторот работи напред. Само со предходно отпуштање на копчето SB1 за спирање на KM1 и потоа притисканје на SB2, KM2 може да работи и моторот да се врти назад.

Слично, додека моторот работи назад, ако се притисне копчето за пусканје напред SB1, KM1 не ќе биде подигнат. Ова е затоа што обично затворениот контакт на KM2 е поврзан во серија во контролната шема на KM1, така што контактникот KM1 не може да се активира додека моторот работи назад.





Дадете бакшиш и одобрувајте авторот!
Препорачано
Како да изберете термички реле за заштита на мотор?
Како да изберете термички реле за заштита на мотор?
Термички реле за заштита од прекомерна нагревност на моторите: Принципи, избор и применувањеВ системите за контрола на моторите, предавници се користат главно за заштита од кратко спојување. Меѓутоа, тие не можат да ги заштитат од прекомерната нагревност причинета од продолжително прекомерно оптерување, често преминување од напред-назад или работа при понисок напон. Тековно, термичките реле се широко користат за заштита од прекомерна нагревност на моторите. Термичкото реле е заштитен уред кој ра
James
10/22/2025
Како да изберете и одржувате електрични мотори: 6 клучни чекори
Како да изберете и одржувате електрични мотори: 6 клучни чекори
„Избор на висококвалитетен мотор“ – запомнете шестте клучни чекора Проверка (Гледање): Проверете изгледот на моторотПовршината на моторот треба да има гладка и еднаква боја. Табелата со име мора да биде правилно инсталирана со комплетни и јасни означувања, вклучувајќи: модельски број, серијски број, номинална моќ, номинална струја, номинално напон, дозволено температурно повишавање, метод на поврзување, брзина, ниво на шум, фреквенција, степен на заштита, тежина, стандардни кодови, тип на режим,
Felix Spark
10/21/2025
Как работи едноставен мотор со променлива релуктанција со една стапка: Статор Ротор и Фази
Как работи едноставен мотор со променлива релуктанција со една стапка: Статор Ротор и Фази
Едноставен мотор со променлива релуктанса со една стапела има статор со издаващи се полюси и концентрирани обмотки поставени директно на полюсите на статорот. Бројот на фази се одредува според конфигурацијата на поврзување на овие обмотки, обично се состои од три или четири обмотки. Роторот е направен од феромагнетен материјал и не содржи обмотки.И статорот и роторот се направени од висококвалитетни, високопроникливоста магнетни материјали, што бара само мал ток за возбудување за да се создаде с
Edwiin
08/14/2025
Характеристики на фреквенцијата на моментни импулси на стап мотори и толкување на кривите на моментот на влечење и извлачење
Характеристики на фреквенцијата на моментни импулси на стап мотори и толкување на кривите на моментот на влечење и извлачење
Характеристиките на импулсната токова стопански кривата на чекорен мотор опишуваат варијацијата на електромагнетниот момент како функција од чекорната фреквенција во импулси по секунда (PPS). Постојат две карактеристични криви, Крива 1 и Крива 2, прикажани на следната слика.Крива 1, претставена со сина линија, е позната како крива на влечниот момент. Таа покажува максималната чекорна фреквенција при која моторот може да започне, синхронизира, спре или се обрне под различни вредности на моментот
Edwiin
08/02/2025
Послати инquiriја
Преземи
Преземи IEE-Business апликација
Користете ја апликацијата IEE-Business за пребарување на опрема добивање на решенија поврзување со експерти и учество во индустријско соработство секогаш и каде било потполно поддржувајќи го развојот на вашиот енергетски проект и бизнис