Trīsfasīgā asinhronā motora pārtrauktais priekšējais un aizmugurējais sekundārais vadības šķērsnis
Trīsfasīgā asinhronā motora priekšējā un apgrieztā sekundārā kontroles shēma
Fiziskais uzspraudes shēmas
Shēmas attēls
Darbības princips:
Pēc tīkla slēdziena QF aizvēršanas, lai pieslēgtu elektrosniedzēju, nospiežot starta pogu SB1, strāva pārvietojas caur KM2 normāli slēgto punktu, piegādājot spriestību KM1 spiņai, kas rada KM1 galveno kontaktpunktu slēgšanos un motoru darbā priekšen. Kad SB1 poga tiek atbrīvota, motors tūlīt aptur.
Motora darbā priekšen, ja tika nospiesta apgriešanās starta poga SB2, KM2 netiks energizēts. Tā kā KM1 normāli slēgtais punkts ir savienots sērijā ar KM2 kontrolējošo shēmu, tad KM2 apgriešanās kontaktors nevar tikt aktivizēts, kad motors darbojas priekšen. Var tikai vispirms atbrīvot SB1 stopa pogu, lai apturētu priekšējo KM1 AC kontaktoru, un pēc tam nospiežot SB2, var iedarbināt KM2 un motors tādējādi darbosies atpakaļ.
Līdzīgi, kad motors darbojas atpakaļ, ja tika nospiesta priekšējā starta poga SB1, KM1 netiks energizēts. Tā kā KM2 normāli slēgtais punkts ir savienots sērijā ar KM1 kontrolējošo shēmu, tad KM1 priekšējais kontaktors nevar tikt aktivizēts, kad motors darbojas atpakaļ.
