วิธีการซ่อม VFD ทั่วไป

1. การเตรียมตัวก่อนซ่อม

1. มาตรการความปลอดภัย
• ปิดไฟ VFD และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปล่อยประจุของตัวเก็บประจุเสร็จสมบูรณ์ (ใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของ DC bus ต่ำกว่า 36V)
• สวมถุงมือฉนวนและแว่นตาป้องกันเพื่อป้องกันการช็อกไฟฟ้าหรือการระเบิดของอุปกรณ์
2. การเตรียมเครื่องมือ
• มัลติมิเตอร์, โอสโคป, เมตร LCR (สะพานวัด), เครื่องทดสอบฉนวน, ไขควง, สถานีเชื่อม, ฯลฯ
3. การวินิจฉัยข้อผิดพลาด
• ตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดบนจอแสดงผลของ VFD (เช่น Overcurrent (OC), Overvoltage (OV), Overheating (OH))
• บันทึกปรากฏการณ์ข้อผิดพลาด (เช่น ไม่สามารถเริ่มทำงาน, การออกกำลังกายที่ไม่เสถียร, เสียงผิดปกติ)

II. ข้อผิดพลาดทั่วไปและการซ่อมแซม

1. ข้อผิดพลาดของแหล่งจ่ายไฟ
• ปรากฏการณ์: ไม่มีการแสดงผล, ไม่สามารถเปิดได้
• สาเหตุที่เป็นไปได้:
• ขาดเฟสของไฟฟ้าขาเข้าหรือแรงดันไม่เสถียร
• วงจรแปลงไฟฟ้าเสียหาย, ฟิวส์, หรือตัวเก็บประจุฟิลเตอร์เสียหาย
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเป็นปกติหรือไม่ (380V/220V)
• ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบว่าวงจรแปลงไฟฟ้ามีการลัดวงจรหรือไม่; เปลี่ยนโมดูลแปลงไฟฟ้าที่เสียหาย
• ตรวจสอบตัวเก็บประจุฟิลเตอร์ว่ามีการโป่งหรือรั่วไหล; เปลี่ยนตัวเก็บประจุที่เสียหาย
2. Overcurrent (OC Fault)
• ปรากฏการณ์: มีการแจ้งเตือน overcurrent บ่อยๆ ระหว่างการทำงาน
• สาเหตุที่เป็นไปได้:
• มอเตอร์ลัดวงจร, ฉนวนไม่ดี, หรือโหลดมากเกินไป
• วงจรตรวจจับกระแสเสียหาย (เช่น ฮอลล์เซ็นเซอร์เสียหาย)
• วงจรขับเคลื่อนผิดปกติ (โมดูล IGBT เสียหาย)
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• ถอดมอเตอร์ออกและทดสอบ VFD ในสภาพไม่มีโหลด
• ตรวจสอบความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ (ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์)
• ทดสอบโมดูล IGBT สำหรับการลัดวงจร (วัดความต้านทานระหว่างขาโดยใช้ฟังก์ชันทดสอบไดโอด)
• ตรวจสอบอุปกรณ์ในวงจรขับเคลื่อน (ออปโต-ไอโซเลเตอร์, ตัวต้านทาน, ตัวเก็บประจุ) ว่าเสียหายหรือไม่
3. Overvoltage (OV Fault)
• ปรากฏการณ์: มีการแจ้งเตือน overvoltage ระหว่างการลดความเร็ว
• สาเหตุที่เป็นไปได้:
• ตัวต้านทานเบรกหรือหน่วยเบรกเสียหาย
• เวลาในการลดความเร็วตั้งค่าสั้นเกินไป ทำให้พลังงานรีเจเนอเรทไม่สามารถปล่อยออกมาได้
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• ตรวจสอบว่าค่าต้านทานของตัวต้านทานเบรกเป็นปกติหรือไม่ (ความต้านทานเป็นอนันต์หากไหม้)
• ขยายเวลาในการลดความเร็ว (ผ่านการปรับค่าพารามิเตอร์)
• ทดสอบว่าหน่วยเบรกทำงานถูกต้องหรือไม่
4. Overheating (OH Fault)
• ปรากฏการณ์: มีการแจ้งเตือน overheat หลังจากทำงานไปสักพัก
• สาเหตุที่เป็นไปได้:
• พัดลมระบายความร้อนติดหรือเสียหาย
• ฝุ่นสะสมบนฮีทซิงค์, การระบายอากาศไม่ดี
• เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเสียหาย
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• ทำความสะอาดฮีทซิงค์และช่องระบายอากาศ
• ทดสอบแรงดันไฟฟ้าของพัดลม; เปลี่ยนพัดลมที่เสียหายหากจำเป็น
• ตรวจสอบความต้านทานของเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิว่ามีความผิดปกติหรือไม่
5. ข้อผิดพลาดการสื่อสาร
• ปรากฏการณ์: ไม่สามารถสื่อสารกับ PLC หรือคอมพิวเตอร์โฮสต์ได้
• สาเหตุที่เป็นไปได้:
• การต่อสายที่พอร์ตการสื่อสารไม่แน่นหนา
• การตั้งค่าโปรโตคอลการสื่อสารหรือความเร็วในการสื่อสารผิด
• ชิปแยกสัญญาณเสียหาย (เช่น ชิป RS485)
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• ตรวจสอบการต่อสายที่เทอร์มินอลว่าหลวมหรือมีการออกไซด์หรือไม่
• ตรวจสอบการตั้งค่าพารามิเตอร์ (เช่น ที่อยู่ Modbus, ความเร็วในการสื่อสาร)
• เปลี่ยนชิปการสื่อสารที่เสียหาย
6. ข้อผิดพลาดในการตั้งค่าพารามิเตอร์
• ปรากฏการณ์: การทำงานของมอเตอร์ผิดปกติ (เช่น หมุนกลับ, ความเร็วไม่ถูกต้อง)
• ขั้นตอนการซ่อมแซม:
• คืนค่าโรงงานและป้อนพารามิเตอร์ของมอเตอร์ใหม่ (กำลัง, กระแสคงที่, จำนวนโพล, ฯลฯ)
• ตรวจสอบว่าวิธีการเริ่มทำงาน (เช่น ควบคุม V/F, ควบคุมเวกเตอร์) เป็นไปตามที่เหมาะสมหรือไม่
7. ความเสียหายของฮาร์ดแวร์
• ส่วนประกอบที่เสียหายบ่อย:
• ตัวเก็บประจุ: ตัวเก็บประจุฟิลเตอร์ที่เสื่อมสภาพทำให้ความจุลดลงหรือรั่วไหล
• โมดูล IGBT: ลัดวงจรเนื่องจากกระแสเกินหรือความร้อนสูงเกินไป
• วงจรขับเคลื่อน: ออปโต-ไอโซเลเตอร์หรือตัวต้านทานเกตเสียหาย
• วิธีการซ่อมแซม:
• เปลี่ยนส่วนประกอบด้วยสเปคที่เหมือนกัน; ระวังอุณหภูมิและความยาวในการเชื่อม
• ทาสารประสานความร้อนใหม่หลังจากเปลี่ยนโมดูลเพื่อให้การระบายความร้อนเป็นไปอย่างถูกต้อง

III. การทดสอบหลังการซ่อม

1. การทดสอบไม่มีโหลด:
• เปิดไฟโดยไม่ต่อมอเตอร์; ตรวจสอบการแสดงผลและพารามิเตอร์ว่าเป็นปกติหรือไม่
2. การทดสอบโหลด:
• ต่อมอเตอร์; ทำงานที่ความเร็วต่ำ ค่อยๆ เพิ่มโหลด; ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าขาออกและอุณหภูมิ
3. การทดสอบการทำงานต่อเนื่อง:
• ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 1-2 ชั่วโมงเพื่อยืนยันว่าไม่มีการแจ้งเตือนผิดปกติเกิดขึ้น

IV. การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

1. ทำความสะอาดฝุ่นภายในและตรวจสอบพัดลมระบายความร้อนเป็นระยะๆ
2. ขันสกรูที่เทอร์มินอลของแหล่งจ่ายไฟและมอเตอร์เพื่อป้องกันการต่อสายไม่แน่นหนา
3. ทดสอบความจุของตัวเก็บประจุและความต้านทานฉนวนทุก 6 เดือน
4. อัปเดตเฟิร์มแวร์ของ VFD (หากมีเวอร์ชันใหม่)

V. ข้อควรระวัง

• ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก: ห้ามทำงานบนอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าอยู่เด็ดขาด; ต้องปล่อยประจุตัวเก็บประจุอย่างละเอียด
• การเปลี่ยนส่วนประกอบ: โมดูล IGBT ต้องตรงกับแรงดันและกระแสที่กำหนดและประเภทของแพ็คเกจ
• การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ: สำหรับข้อผิดพลาดที่ซับซ้อน (เช่น การซ่อมชิป) ติดต่อผู้ผลิตหรือผู้ให้บริการเฉพาะทาง

ผ่านการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบและการซ่อมแซมที่มุ่งเป้าหมาย ส่วนใหญ่ของข้อผิดพลาดของ VFD สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากปัญหายังคงอยู่ จำเป็นต้องวิเคราะห์เพิ่มเติมโดยใช้แผนวงจรเพื่อติดตามการไหลของสัญญาณและหาข้อผิดพลาดที่ซ่อนอยู่