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  1. 修理前の準備
  1. 安全対策
    • VFDの電源を切って、コンデンサが完全に放電されていることを確認する(マルチメーターを使用してDCバス電圧が36V以下であることを確認する)。
    • 感電や部品の爆発を防ぐために絶縁手袋と保護ゴーグルを着用する。
  2. 工具の準備
    • マルチメーター、オシロスコープ、LCRメータ(ブリッジメータ)、絶縁抵抗計、ドライバー、はんだ付け装置など。
  3. 故障診断
    • VFDディスプレイ上の故障コードを確認する(例:過電流(OC)、過電圧(OV)、過熱(OH))。
    • 故障現象を記録する(例:起動しない、出力が不安定、異常音)。

II. 一般的な故障と修理方法

  1. 電源故障
    • 現象: 表示なし、電源が入らない。
    • 可能性のある原因:
      • 入力電源の相欠落または電圧の不安定。
      • 整流橋、ヒューズ、またはフィルターコンデンサーの損傷。
    • 修理手順:
      • 入力電源電圧が正常か(380V/220V)を確認する。
      • マルチメーターを使用して整流橋がショートしていないか確認し、損傷した整流モジュールを交換する。
      • フィルターコンデンサーが膨らんでいないか漏れていないか確認し、故障したコンデンサーを交換する。
  2. 過電流(OC故障)
    • 現象: 動作中に頻繁に過電流アラームが発生する。
    • 可能性のある原因:
      • モーターショート回路、絶縁不良、または負荷が多すぎる。
      • 電流検出回路の故障(例:ホールセンサーの損傷)。
      • 駆動回路の異常(IGBTモジュールの損傷)。
    • 修理手順:
      • モーターを切り離し、無負荷条件下でVFDをテストする。
      • モーターウィンドングの絶縁抵抗を確認する(メガオームメータを使用)。
      • IGBTモジュールのショート回路をテストする(ダイオードテスト機能を使用してピン間抵抗を測定)。
      • 駆動回路の部品(光カプラ、抵抗器、コンデンサー)の損傷を確認する。
  3. 過電圧(OV故障)
    • 現象: 減速中に過電圧アラームが発生する。
    • 可能性のある原因:
      • ブレーキ抵抗またはブレーキユニットの故障。
      • 減速時間が設定が短すぎ、再生エネルギーの放出ができない。
    • 修理手順:
      • ブレーキ抵抗値が正常か確認する(焼けた場合は無限大の抵抗値)。
      • 減速時間を延長する(パラメータ調整により)。
      • ブレーキユニットが正しくトリガーされるかテストする。
  4. 過熱(OH故障)
    • 現象: 一定時間動作後に過熱アラームが発生する。
    • 可能性のある原因:
      • 冷却ファンが詰まったり損傷したりしている。
      • ヒートシンクに塵がたまり、通風が悪い。
      • 温度センサーの故障。
    • 修理手順:
      • ヒートシンクと空気口を掃除する。
      • ファンの電圧をテストし、必要であれば損傷したファンを交換する。
      • 温度センサーの抵抗値に異常がないか確認する。
  5. 通信故障
    • 現象: PLCまたはホストコンピュータとの通信ができなくなる。
    • 可能性のある原因:
      • 通信ポート接続の接触不良。
      • 通信プロトコルまたはボーレート設定の誤り。
      • 分離チップ(例:RS485チップ)の損傷。
    • 修理手順:
      • 端子接続が緩んでいないか酸化していないか確認する。
      • パラメータ設定(例:Modbusアドレス、ボーレート)を確認する。
      • 損傷した通信チップを交換する。
  6. パラメータ設定エラー
    • 現象: モーターの動作が異常(例:逆回転、速度が不適切)。
    • 修理手順:
      • 工場設定に戻し、モーターパラメータ(出力、定格電流、極数など)を再入力する。
      • 起動方法(例:V/F制御、ベクトル制御)が適切か確認する。
  7. ハードウェア損傷
    • 一般的な脆弱な部品:
      • コンデンサー:老朽化したフィルターコンデンサーによる容量減少または漏れ。
      • IGBTモジュール:過電流または過熱によるショート。
      • 駆動回路:損傷した光カプラまたはゲート抵抗。
    • 修理方法:
      • 同一仕様の部品に交換する;ハンダ付け時の温度と時間を注意する。
      • モジュール交換後は新しい熱伝導材を塗布して適切な放熱を確保する。

III. 修理後のテスト

  1. 無負荷テスト:
    • モーターを接続せずに電源を入れて、表示とパラメータが正常かを観察する。
  2. 負荷テスト:
    • モーターを接続し、低速で動作させて徐々に負荷を増加させ、出力電流と温度を監視する。
  3. 長時間運転テスト:
    • 1-2時間連続運転して異常アラームが発生しないことを確認する。

IV. 予防保全

  1. 定期的に内部の塵を掃除し、冷却ファンを点検する。
  2. 電源およびモーターターミナルの接続を締めて接触不良を防ぐ。
  3. 半年ごとにコンデンサーの容量と絶縁抵抗をテストする。
  4. VFDファームウェアを更新する(新しいバージョンがある場合)。

V. 注意事項

  • 安全第一: 電源が入った状態での作業は絶対に禁止され、コンデンサーの放電は完全に行う。
  • 部品交換: IGBTモジュールは必要な電圧、電流定格、パッケージタイプに一致するものでなければならない。
  • 専門サポート: 複雑な故障(例:チップレベルの修理)については、メーカーまたは専門サービスプロバイダーに連絡する。

体系的なトラブルシューティングと的確な修理により、ほとんどのVFDの故障は効果的に解決できる。問題が続く場合は、回路図を使用して信号フローを追跡し、隠れた故障を見つけ出すためのさらなる分析が必要となる。

08/21/2025
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