Zajednički metodi za popravku VFD

1. Priprema pre popravku​

1. ​Mere bezbednosti​
• Isključite VFD i proverite da je otpuštanje kondenzatora završeno (koristite multimeter za proveru napona na DC busu ispod 36V).
• Odećite izolovane rukavice i zaštite za oči kako biste sprečili električni udar ili eksploziju komponenti.
2. ​Priprema alata​
• Multimeter, osciloskop, LCR merilo (most merilo), merilo izolacije, šalteri, savijalica, itd.
3. ​Diagnoza greške​
• Proverite kod greške na displeju VFD-a (npr. Prekomerna struja (OC), prekomerni napon (OV), prekomerno zagrevanje (OH)).
• Zabeležite fenomen greške (npr. Ne može se pokrenuti, nestabilan izlaz, anormalni buka).

​II. Česte greške i metode popravke​

1. ​Greška napajanja​
• Fenomen: Nema displeja, ne može se uključiti.
• Moguće uzroke:
• Nedostatak faze na ulazu ili nestabilan napon.
• Oštećeni most praviljanja, prekidač ili filter kondenzator.
• Koraci popravke:
• Proverite da li je ulazni napon normalan (380V/220V).
• Koristite multimeter da proverite da li je most praviljanja skraćen; zamenite oštećene module praviljanja.
• Proverite filter kondenzatore na pucanje ili curenje; zamenite neispravne kondenzatore.
2. ​Prekomerna struja (OC greška)​​
• Fenomen: Frequentna alarmiranja prekomerne struje tokom rada.
• Moguće uzroke:
• Kratko spojenje motora, loša izolacija ili prekomerno opterećenje.
• Neispravan detektor struje (npr. oštećeni Hall senzor).
• Anomalija pogonske šeme (oštećeni IGBT modul).
• Koraci popravke:
• Odspojite motor i testirajte VFD pod uslovima bez opterećenja.
• Proverite otpornost izolacije obmotnice motora (koristite megohmmeter).
• Testirajte IGBT modul na skraćenje (merite otpornost među pinovima koristeći funkciju diodnog testa).
• Proverite komponente pogonske šeme (optoizolatori, otpornici, kondenzatori) na oštećenje.
3. ​Prekomerni napon (OV greška)​​
• Fenomen: Alarm prekomernog napona tokom smanjivanja brzine.
• Moguće uzroke:
• Neispravni otpornik za kočnju ili jedinica za kočnju.
• Vreme smanjivanja brzine postavljeno previše kratko, što sprečava oslobađanje regenerativne energije.
• Koraci popravke:
• Proverite da li je vrednost otpornika za kočnju normalna (beskonačna ako je sagoreo).
• Produžite vreme smanjivanja brzine (putem podešavanja parametara).
• Testirajte da li se jedinica za kočnju ispravno aktivira.
4. ​Prekomerno zagrevanje (OH greška)​​
• Fenomen: Alarm prekomernog zagrevanja nakon nekog vremena rada.
• Moguće uzroke:
• Zaklonjen ili oštećen ventilator hlađenja.
• Previse prašine na toplotnom disipatoru, loša ventilacija.
• Neispravan senzor temperature.
• Koraci popravke:
• Očistite toplotni disipator i zračne otvore.
• Testirajte napon na ventilatoru; zamijenite oštećeni ventilator ako je potrebno.
• Proverite otpornost senzora temperature na anomalije.
5. ​Greška komunikacije​
• Fenomen: Ne može se komunicirati sa PLC-om ili glavnim računarom.
• Moguće uzroke:
• Loš kontakt na konekcijama porta komunikacije.
• Neispravna postavka protokola komunikacije ili brzine transmisije.
• Oštećeni izolacioni čip (npr. RS485 čip).
• Koraci popravke:
• Proverite konekcije terminala na slaboće ili oksidaciju.
• Proverite postavke parametara (npr. Modbus adresa, brzina transmisije).
• Zamijenite oštećeni komunikacioni čip.
6. ​Greška u postavci parametara​
• Fenomen: Anormalna operacija motora (npr. obrtna promjena, neispravna brzina).
• Koraci popravke:
• Vratite fabričke postavke i unesite parametre motora (snaga, nominalna struja, broj polova, itd.).
• Proverite da li je metoda pokretanja (npr. V/F kontrola, vektorska kontrola) prikladna.
7. ​Oštećenje hardvera​
• Uobičajene osetljive komponente:
• Kondenzatori: Staročani filter kondenzatori koji dovode do smanjenja kapaciteta ili curenja.
• IGBT moduli: Skraćeni zbog prekomerne struje ili zagrevanja.
• Pogonska šema: Oštećeni optoizolatori ili gate otpornici.
• Metode popravke:
• Zamijenite komponente istim specifikacijama; obratite pažnju na temperaturu i vreme savijanja.
• Primijenite novu termalnu pastu nakon zamjene modula kako biste osigurali pravilnu disipaciju toplote.

​III. Testiranje posle popravke​

1. ​Test bez opterećenja:​​
• Uključite napajanje bez povezivanja motora; posmatrajte displej i parametre za normalnost.
2. ​Test sa opterećenjem:​​
• Povežite motor; upravljajte na niskoj brzini, postepeno povećavajte opterećenje; nadgledajte izlaznu struju i temperaturu.
3. ​Test dugotrajnog rada:​​
• Radite neprekidno 1-2 sata kako biste potvrdili da se ne pojavljuju anormalni alarmi.

​IV. Prevencija održavanja​

1. Redovno čistite unutrašnji prah i proveravajte ventilatore hlađenja.
2. Ščepite konekcije terminala napajanja i motora kako biste sprečili loš kontakt.
3. Testirajte kapacitet kondenzatora i otpornost izolacije svakih šest meseci.
4. Ažurirajte firmver VFD-a (ako postoje novije verzije).

​V. Precautije​

• ​Bezbednost na prvom mestu:​​ Rad na podnapajanom opremu je apsolutno zabranjen; otpuštanje kondenzatora mora biti potpuno.
• ​Zamjena komponenti:​​ IGBT moduli moraju odgovarati zahtevanom naponu, nominalnoj struji i vrsti pakovanja.
• ​Stručna podrška:​​ Za složene greške (npr. popravke na nivou čipa), kontaktirajte proizvođača ili specijaliziranog servisnog pružatelja.

Kroz sistematsko otklanjanje grešaka i ciljane popravke, većina grešaka VFD-a može biti efektivno rešena. Ako problemi nastavljaju postojati, potrebno je dalje analizirati korišćenjem shema strujnih krugova kako bi se pratila tok signala i lokirale skrivene greške.