வெற்றி அம்சத்துடன் செயல்படுத்தப்பட்ட VFD திருத்துதலுக்கான பொது முறைகள்

1. திரும்பல் முன் தயாரிப்பு

1. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
• VFD-ஐ இருப்பின் அணைத்து கொள்ளவும், கொண்டிராம் விரிசை முறை முடிந்ததாக உறுதி செய்யவும் (மல்டிமீட்டரை பயன்படுத்தி DC பஸ் வோல்ட்டேஜ் 36V கீழே உள்ளதாக உறுதி செய்யவும்).
• மின்சோர்வு அல்லது அம்சத்தின் வெடிவைத்தலை எதிர்க்க தூரவிட்ட கைசுவரிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடி அணியவும்.
2. கருவி தயாரிப்பு
• மல்டிமீட்டர், ஓசிலோஸ்கோப், LCR அளவுகோல் (பிரிட்ஜ் அளவுகோல்), தளத்திற்கு மேலும் தளத்திற்கு கீழும் தொடர்பு சோதனைகர், ஸ்கிரூ டிரைவர்கள், சோல்டிங் நிலையம் மற்றும் இதரவை தயாரிக்கவும்.
3. தோற்றுவிக்கும் சோதனை
• VFD திரையில் தோன்றும் தோற்றுவிக்கும் குறியீட்டைச் சரிபார்க்கவும் (உதாரணமாக, மீதிய வெற்றி (OC), மீதிய வோல்ட்டேஜ் (OV), மீதிய வெப்பம் (OH)).
• தோற்றுவிக்கும் நிலையை பதிவு செய்யவும் (உதாரணமாக, ஆரம்பிக்க முடியாதது, வெளியீடு நிலையற்றது, குறிப்பிடத்தக்க ஒலி).

II. பொதுவான தோற்றுவிக்கும் நிலைகளும் திரும்பல் முறைகளும்

1. மின்செல்வத்தின் தோற்றுவிக்கும் நிலை
• இதிர்ப்பு: திரையில் எந்த தகவலும் தோன்றாது, மின்செல்வத்தை ஆரம்பிக்க முடியாது.
• உள்ளத்தக்க காரணங்கள்:
• உள்ளீடு மின்வோல்ட்டேஜ் அரை இழந்தது அல்லது நிலையற்றது.
• நேரியல் மாற்றியின் தோற்றுவிக்கும் நிலை, போரான் அல்லது வடிவியல் கொள்கலனின் தோற்றுவிக்கும் நிலை.
• திரும்பல் முறைகள்:
• உள்ளீடு மின்வோல்ட்டேஜ் நிலையாக உள்ளதாக உறுதி செய்யவும் (380V/220V).
• மல்டிமீட்டரை பயன்படுத்தி நேரியல் மாற்றியின் தோற்றுவிக்கும் நிலையை உறுதி செய்யவும்; தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள நேரியல் மாற்றிகளை மாற்றவும்.
• வடிவியல் கொள்கலன்களின் தோற்றுவிக்கும் நிலையை உறுதி செய்யவும்; தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள கொள்கலன்களை மாற்றவும்.
2. மீதிய வெற்றி (OC தோற்று)
• இதிர்ப்பு: செயல்பாட்டின் போது மீதிய வெற்றி அலார்ம் தொடர்ந்து தோன்றுகிறது.
• உள்ளத்தக்க காரணங்கள்:
• மோட்டார் சர்க்கீடு, மோட்டார் தூரவிட்ட தளத்திற்கு மேலும் தளத்திற்கு கீழும் தொடர்பு நிலையற்றது அல்லது மோட்டார் கொள்கலன் அதிகமாக இருக்கிறது.
• வெற்றி அறிக்கை சுற்று தோற்றுவிக்கும் நிலை (உதாரணமாக, தோற்றுவிக்கும் ஹால் சென்சர்).
• வேக மாற்றி சுற்று தோற்றுவிக்கும் நிலை (தோற்றுவிக்கும் IGBT மா듈்).
• திரும்பல் முறைகள்:
• மோட்டாரை இணைத்து விட்டு VFD-ஐ மோட்டார் இல்லாமல் சோதிக்கவும்.
• மோட்டார் வைரிங் தூரவிட்ட தளத்திற்கு மேலும் தளத்திற்கு கீழும் தொடர்பு விரித்தன்மையை சரிபார்க்கவும் (மெக்கோஹம் மீட்டரை பயன்படுத்தவும்).
• IGBT மாட்யூலின் பிந்தியில் உள்ள தோற்றுவிக்கும் நிலையை சரிபார்க்கவும் (மல்டிமீட்டரின் டையோட் சோதனை செயல்பாட்டை பயன்படுத்தவும்).
• வேக மாற்றி சுற்று கூறுகளின் (ஆப்டோ-ஐசோலேட்டர்கள், ரீசிஸ்டர்கள், கொள்கலன்கள்) தோற்றுவிக்கும் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
3. மீதிய வோல்ட்டேஜ் (OV தோற்று)
• இதிர்ப்பு: மெதுவிக்கும் போது மீதிய வோல்ட்டேஜ் அலார்ம் தோன்றுகிறது.
• உள்ளத்தக்க காரணங்கள்:
• மெதுவிப்பு ரீசிஸ்டர் அல்லது மெதுவிப்பு அலகின் தோற்றுவிக்கும் நிலை.
• மெதுவிக்கும் நேரம் குறைவாக அமைக்கப்பட்டதால், புனர்கொள்ளும் ஆற்றல் விடை விடப்படவில்லை.
• திரும்பல் முறைகள்:
• மெதுவிப்பு ரீசிஸ்டரின் மதிப்பு நிலையாக உள்ளதாக உறுதி செய்யவும் (சரியாக வெடித்திருந்தால் அது முடிவிலா ரீசிஸ்டான்ஸ் கொண்டிருக்கும்).
• மெதுவிக்கும் நேரத்தை நீட்டவும் (பராமவிய மாற்றத்தின் மூலம்).
• மெதுவிப்பு அலகு சரியாக விழுந்து வருமா என சரிபார்க்கவும்.
4. மீதிய வெப்பம் (OH தோற்று)
• இதிர்ப்பு: சில நேரம் செயல்பட்ட பிறகு மீதிய வெப்பம் அலார் தோன்றுகிறது.
• உள்ளத்தக்க காரணங்கள்:
• குளிர்செலுத்து வித்தியாலம் அல்லது தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ளது.
• வெப்பவிலக்கியில் அதிக தோற்றுவிக்கும் நிலை, வெப்பவிலக்கியின் வெளியே வெளியே விடப்பட்ட வாயு நிலையற்றது.
• வெப்ப சென்சர் தோற்றுவிக்கும் நிலை.
• திரும்பல் முறைகள்:
• வெப்பவிலக்கியின் மற்றும் வாயு வித்தியாலத்தை தோற்றுவிக்கவும்.
• வித்தியால வோல்ட்டேஜை சரிபார்க்கவும்; தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள வித்தியாலத்தை மாற்றவும்.
• வெப்ப சென்சரின் ரீசிஸ்டான்ஸ் தோற்றுவிக்கும் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
5. தொடர்பு தோற்று
• இதிர்ப்பு: PLC அல்லது முகவர் கணினியுடன் தொடர்பு ஏற்படவில்லை.
• உள்ளத்தக்க காரணங்கள்:
• தொடர்பு போர்ட் இணைப்புகளில் தோற்றுவிக்கும் நிலை.
• தொடர்பு முறை அல்லது போட் வேகம் அமைப்பு தவறாக உள்ளது.
• தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள தோற்றுவிக்கும் சிப் (உதாரணமாக, RS485 சிப்).
• திரும்பல் முறைகள்:
• தொடர்பு போர்ட் இணைப்புகளில் தோற்றுவிக்கும் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
• பராமவிய அமைப்புகளை சரிபார்க்கவும் (உதாரணமாக, Modbus முகவரி, போட் வேகம்).
• தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள தோற்றுவிக்கும் சிப்பை மாற்றவும்.
6. பராமவிய அமைப்பு தவறு
• இதிர்ப்பு: மோட்டார் செயல்பாட்டில் தோற்றுவிக்கும் நிலை (உதாரணமாக, மாற்று திசை, தவறான வேகம்).
• திரும்பல் முறைகள்:
• வேற்றுகை அமைப்புகளை மீட்டமைத்து மோட்டார் பராமவியங்களை மறு அமைத்து போடவும் (வைரிபோவர், தூரவிட்ட தளத்திற்கு மேலும் தளத்திற்கு கீழும் தொடர்பு, போல் எண், ஆகியவை).
• ஆரம்பிக்கும் முறை (உதாரணமாக, V/F கட்டுப்பாடு, வெக்டர் கட்டுப்பாடு) சரியாக உள்ளதாக உறுதி செய்யவும்.
7. கார்ப்பூர்வ தோற்று
• பொதுவான தோற்றுவிக்கும் கூறுகள்:
• கொள்கலன்கள்: வயது கொள்கலன்கள் கொள்கலன்திறன் குறைவாக அல்லது தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ளது.
• IGBT மாட்யூல்கள்: மீதிய வெற்றி அல்லது மீதிய வெப்பத்தால் தோற்றுவிக்கும் நிலை.
• வேக மாற்றி சுற்று: தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள ஆப்டோ-ஐசோலேட்டர்கள் அல்லது கேட் ரீசிஸ்டர்கள்.
• திரும்பல் முறைகள்:
• தோற்றுவிக்கும் நிலையில் உள்ள கூறுகளை அதே திட்ட அளவுகளில் மாற்றவும்; சோல்டிங் வெப்பத்தை மற்றும் நேரத்தை கவனத்திற்கு கொள்க.
• மாட்யூல் மாற்றிய பிறகு புதிய வெப்பவிலக்கி போட்டியை பயன்படுத்தி சரியான வெப்ப விடை உறுதி செய்யவும்.

III. திரும்பல் பிறகு சோதனை

1. மோட்டார் இல்லாமல் சோதனை:
• மோட்டாரை இணைத்து விட்டு மின்செல்வத்தை ஆரம்பிக்கவும்; திரையில் தோன்றும் தகவல்கள் மற்றும் பராமவியங்கள் நிலையாக உள்ளதாக உறுதி செய்யவும்.
2. மோட்டார் இணைத்து சோதனை:
• மோட்டாரை இணைத்து நேர்மின்வேகத்தில் செயல்படுத்தவும், நேர்மின்வேகத்தை மாற்றவும்; வெளியீடு வெற்றியையும் வெப்பத்தையும் கண்டுபிடிக்கவும்.
3. நீண்ட நேரம் சோதனை:
• நீண்ட நேரம் (1-2 மணி) செயல்படுத்தி எந்த தோற்றுவிக்கும் நிலையும் தோன்றாமல் உள்ளதாக உறுதி செய்யவும்.

IV. தாக்குதல் தவிர்ப்பு பரிசோதனை

1. நேர்மின்வேகத்தின் உள்ளே தோற்றுவிக்கும் நிலையை நீக்கிக் கொண்டு குளிர்செலுத்து வித்தியாலத்தை சரிபார்க்கவும்.
2. மின்செல்வத்தின் மற்றும் மோட்டார் தொடர்பு போர்ட்டுகளின் இணைப்புகளை கட்டுப்பாட்டில் உறுதி செய்யவும்.
3. கொள்கலன்களின் கொள்கலன்திறன் மற்றும் தூரவிட்ட தளத்திற்கு மேலும் தளத்திற்கு கீழும் தொடர்பு சோதனை ஐந்து மாதங்களுக்கு ஒருமுறை செய்யவும்.
4. VFD போட்டியை மேம்படுத்தவும் (நுகர்வு வெர்ஷன்கள் உள்ளதால்).

V. கவனிப்புகள்

• பாதுகாப்பு முதல்: விரிசை முறை முடிந்த மின்செல்வத்தில் வேலை செய்யும் விஷயம் முடிவுற்றது; கொண்டிராம் விரிசை முறை முடிந்ததாக உறுதி செய்யவும்.
• கூறுகள் மாற்றுதல்: IGBT மாட்யூல்கள் தேவையான வோல்ட்டேஜ், வெற்றி தரம், மற்றும் பெட்டி வகைக்கு பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
• தொழில் உதவி: கடினமான தோற்றுவிக்கும் நிலைகளுக்கு (உதாரணமாக, சிப்-லெவல் திரும்பல்), உற்பத்தியாளரை அல்லது தொழில் உதவி நிறுவனத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்.

சீரான தோற்றுவிக்கும் நிலை சோதனை மற்றும் நோக்கமான திரும்பல் மூலம், பெரும்பாலான VFD தோற்றுவிக்கும் நிலைகள் செயல்பாட்டில் மீட்டமைக்க முடியும். தோற்றுவிக்கும் நிலை தொடர்ந்து தோன்றும் போது, செம்பட்டியின் மூலம் சிக்கல் தோற்றுவிக்கும் நிலையை தேடுவது தேவையாகும்.