Komunaj Metodoj por Rparado de VFD

1. Preparo Antaŭ Reparo

1. Sekuraj Meroj
• Malŝaltu la VFD kaj kontrolo, ĉu la kapacitora diskargo estas kompleta (uzu multmetron por kontroligi, ke la DC-busvoltage estas sub 36V).
• Portu izolitajn guantojn kaj sekurecajn okulvitrojn por preveni elektrajn ŝokojn aŭ eksplozojn de komponantoj.
2. Pareto de Iloj
• Multmetro, osciloskopo, LCR-metro (pontmetro), izoltestilo, vintroj, brakso, etc.
3. Diagnostiko de Defekto
• Kontrolu la defektan kodon sur la ekrano de la VFD (ekz., Overcurrent (OC), Overvoltage (OV), Overheating (OH)).
• Rigardu la defektfenomenojn (ekz., nekomenco, instabila eligo, abnorma bruado).

II. Komunaj Defektoj kaj Riparaj Metodoj

1. Defekto de Elektrofonto
• Fenomeno: Neniu montriĝo, ne povas elektrosalti.
• Eble Cauzitaj Per:
• Perdo de fazo de eniga potenco aŭ instabila voltage.
• Difektita rektifikanta pordo, fuso, aŭ filtranta kapacitoro.
• Riparaj Paŝoj:
• Kontrolu, ĉu la eniga potencvoltage estas normala (380V/220V).
• Uzu multmetron por kontroligi, ĉu la rektifikanta pordo estas mallongigita; anstataŭigu difektitajn rektifikantajn modulon.
• Inspektu filtrantajn kapacitorojn por bulgadon aŭ fluon; anstataŭigu malsukcesintajn kapacitorojn.
2. Overcurrent (OC-Defekto)
• Fenomeno: Frekvaj overcurrent-alarmoj dum operacio.
• Eble Cauzitaj Per:
• Motoro malferma circuito, malsaĝa izolado, aŭ trogranda ŝargo.
• Difektita current-detekta circuito (ekz., difektita Hall-sensoro).
• Anormala driva circuito (difektita IGBT-modulo).
• Riparaj Paŝoj:
• Disligu la motoron kaj testu la VFD sen ŝargo.
• Kontrolu la izolresistadon de la motorwindings (uzante megohmmetron).
• Testu la IGBT-modulon por mallongigado (mezuru pin-to-pin resistadon uzante la diodotestfunkcion).
• Inspektu la komponantojn de la driva circuito (optoizoliloj, rezistoroj, kapacitoroj) por difekto.
3. Overvoltage (OV-Defekto)
• Fenomeno: Overvoltage-alarmo dum malrapideco.
• Eble Cauzitaj Per:
• Difektita frenezbrakezilo aŭ frenezbraka unuo.
• Tempo de malrapideco tro mallonga, evitante regeneradan energian liberigon.
• Riparaj Paŝoj:
• Kontrolu, ĉu la frenezbraka rezistvaloro estas normala (senfina rezisto se bruligita).
• Etendu la tempon de malrapideco (per parametro-reguligo).
• Testu, ĉu la frenezbraka unuo aktivigas korrekte.
4. Overheating (OH-Defekto)
• Fenomeno: Overheating-alarmo post ioma tempo de operacio.
• Eble Cauzitaj Per:
• Refuzeblo aŭ difekto de refuzebla ventilo.
• Troda polvo sur refuzeblo, malaeraĵo.
• Difekto de temperatursensoro.
• Riparaj Paŝoj:
• Netigu la refuzeblon kaj aerventilojn.
• Testu la ventilon per voltage; anstataŭigu difektitan ventilon se necese.
• Kontrolu la reziston de la temperatursensoro por anormalajoj.
5. Komunikada Defekto
• Fenomeno: Ne povas komuniki kun PLC aŭ centra komputilo.
• Eble Cauzitaj Per:
• Mala kontaktado ĉe komunikaj portkonectoj.
• Erara komunikprotekto aŭ baud-rate agordoj.
• Difektita izolchipo (ekz., RS485-chipo).
• Riparaj Paŝoj:
• Kontrolu terminalajn konectojn pro luseco aŭ oksido.
• Verifiku parametro-agordojn (ekz., Modbus-adreso, baud-rate).
• Anstataŭigu difektitan komunikchipo.
6. Erara Parametragordo
• Fenomeno: Anormala motoroperacio (ekz., inversa turnado, erara rapido).
• Riparaj Paŝoj:
• Restaŭru fabrikajn agordojn kaj reenmetu motorparametrojn (potenco, norma kurento, polbroj, etc.).
• Kontrolu, ĉu la startmetodo (ekz., V/F-kontrolo, vektora kontrolo) estas taŭga.
7. Hardvardefekto
• Komunaj Vulneraj Komponantoj:
• Kapacitoroj: Aĝitaj filtrantaj kapacitoroj kaŭzas malpliiĝon de kapaciteco aŭ fluon.
• IGBT-Moduloj: Mallongigitaj pro overcurrent aŭ overheating.
• Driva Circuito: Difektitaj optoizoliloj aŭ portalaj rezistoroj.
• Riparaj Metodoj:
• Anstataŭigu komponantojn kun identaj specifaĵoj; atentu soldadtemperaturon kaj tempidon.
• Apliku novan termopaston post moduloanstataŭigo por certigi bonan termaldispersadon.

III. Testado Post Riparo

1. Senŝargatesto:
• Elektrosaltu sen motoro; observu la montron kaj parametrojn por normalo.
2. Ŝargatesto:
• Konektu la motoron; operaciu je malalta rapido, graduale pligrandigu la ŝargon; monitoru eligan kurenton kaj temperaturon.
3. Prologita Funkciado-Testo:
• Operaciu kontinua dum 1-2 horoj por konfirmi, ke neniuj abnormalaj alarmoj okazas.

IV. Preventiva Manteno

1. Regule netigu internan polvon kaj inspektu refuzeblajn ventilojn.
2. Fortigu potenc- kaj motorkonectojn por preveni malbonan kontaktadon.
3. Testu kapacitan kapaciton kaj izolresistancon ĉiujeseme.
4. Ĝisdatigu la VFD-firmware (se pli novaj versioj disponeblas).

V. Prekaŭtoj

• Sekureco Unue: Absoluta prohibicio labori sur vivaj aparatoj; kapacitora diskargo devas esti tuta.
• Anstataŭigo de Komponantoj: IGBT-moduloj devas akordiĝi kun postulata voltage, kurentratingo, kaj pakettipo.
• Profesia Subteno: Por kompleksaj defektoj (ekz., chip-nivela riparo), kontaktu la produktanton aŭ specialigitan servprovizanton.

Per sistematika problemtrovo kaj celitaj riparoj, plej multaj VFD-defektoj povas efektive solviĝi. Se problemoj daŭras, plua analizo uzante cirkuitdiagramojn por sekvi signalfluo kaj lokigi kaŝitajn defektojn estas necesa.