ਵੈਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਮੈਥੋਡਾਂ ਦੀ ਮੰਡੀ

1. ਮੰਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ​

1. ​ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਏ​
• VFD ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ (ਡੀਸੀ ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮੈਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ 36V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੋਕ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਟ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਸ਼ਮੇ ਧਾਰਨ ਕਰੋ।
2. ​ਟੂਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ​
• ਮੈਲਟੀਮੀਟਰ, ਓਸਿਲੋਸਕੋਪ, LCR ਮੀਟਰ (ਬ੍ਰਿੱਜ ਮੀਟਰ), ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ, ਸਕ੍ਰੂਡਾਇਵਰ, ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਤਿਆਦੀ।
3. ​ਫਾਲਟ ਦੀ ਨਿੱਦਾਨ​
• VFD ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਉੱਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ (OC), ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ (OV), ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ (OH))।
• ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਾ ਰੈਕਾਰਡ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਨੋਖਾ ਸ਼ਬਦ)।

​II. ਆਮ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ​

1. ​ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਮੰਦੀ​
• ਲੱਛਣ: ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
• ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
• ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਫੇਜ ਲੋਸ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ।
• ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਬ੍ਰਿੱਜ, ਫ੍ਯੂਜ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪੈਸਿਟਰ।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (380V/220V)।
• ਮੈਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਬ੍ਰਿੱਜ ਸ਼ੌਟ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਮੋਡਿਊਲ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ।
• ਫਿਲਟਰ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਬੁਲਜਿਂਗ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੈ; ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ।
2. ​ਓਵਰਕਰੈਂਟ (OC ਫਾਲਟ)​​
• ਲੱਛਣ: ਚਲਾਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਕ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਲਾਰਮ।
• ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
• ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ, ਖੰਡਿਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੋਡ।
• ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰੈਂਟ ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਿਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ)।
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ (ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ IGBT ਮੋਡਿਊਲ)।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੋਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟੋ ਅਤੇ VFD ਨੂੰ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਹੇਠ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
• ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਮੈਗਓਹਮ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ)।
• IGBT ਮੋਡਿਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਸ਼ੌਟ ਸਰਕਿਟ ਹੈ (ਡਾਇਓਡ ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਿਨ-ਟੁ-ਪਿਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰੋ)।
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਰਕਿਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਫੋਟੋ-ਇਸੋਲੇਟਰ, ਰੀਸਿਸਟਰ, ਕੈਪੈਸਿਟਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।
3. ​ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ (OV ਫਾਲਟ)​​
• ਲੱਛਣ: ਸਲਾਮੀ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮ।
• ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
• ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੇਜਿਸਟਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ।
• ਸਲਾਮੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇ ਬੁਰਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਅਨੰਤ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ)।
• ਸਲਾਮੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਧਾਈ (ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ)।
• ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ​ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ (OH ਫਾਲਟ)​​
• ਲੱਛਣ: ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਲਾਰਮ।
• ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
• ਕੂਲਿੰਗ ਫਾਨ ਜੈਮ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ।
• ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਧੂੜ, ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਵੈਂਟਿਲੇਸ਼ਨ।
• ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਵਾਤ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
• ਫਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਜੇ ਲੋੜੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਾਨ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ।
• ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਅਨੋਖਾ ਹੈ।
5. ​ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਫਾਲਟ​
• ਲੱਛਣ: PLC ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
• ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
• ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਕੰਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਸੰਪਰਕ।
• ਗਲਤ ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪਰੋਟੋਕਲ ਜਾਂ ਬੋਡ ਰੇਟ ਸੈਟਿੰਗ।
• ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਚਿੱਪ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, RS485 ਚਿੱਪ)।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਢੀਲਾ ਜਾਂ ਑ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਹੈ।
• ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, Modbus ਐਡਰੈਸ, ਬੋਡ ਰੇਟ)।
• ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਚਿੱਪ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ।
6. ​ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤੀ​
• ਲੱਛਣ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਚਲਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ, ਗਲਤ ਗਤੀ)।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੁਨ: ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਸ਼ਕਤੀ, ਰੇਟਿੰਗ ਕਰੈਂਟ, ਪੋਲ ਗਿਣਤੀ, ਇਤਿਆਦੀ) ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਹਾਇਕ ਕਰੋ।
• ਚੈਕ ਕਰੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰੀਕਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, V/F ਕਨਟਰੋਲ, ਵੈਕਟਰ ਕਨਟਰੋਲ) ਉਚਿਤ ਹੈ।
7. ​ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ​
• ਅਮੁਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ:
• ਕੈਪੈਸਿਟਰ: ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਘਟਦੀ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣਾ।
• IGBT ਮੋਡਿਊਲ: ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੌਟ ਹੋਣਾ।
• ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਰਕਿਟ: ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਫੋਟੋ-ਇਸੋਲੇਟਰ ਜਾਂ ਗੈਟ ਰੀਸਿਸਟਰ।
• ਮੰਦੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
• ਇਕਸਾਲਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ; ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ।
• ਮੋਡਿਊਲ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਥਰਮਲ ਪੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਹੋ ਸਕੇ।

​III. ਮੰਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ​

1. ​ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ:​​
• ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੋਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿਨਾ ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਨੋਰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ​ਲੋਡ ਟੈਸਟ:​​
• ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੋਨੈਕਸ਼ਨ ਕਰੋ; ਕਮ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਓ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਵਧਾਓ; ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨੋਟਿੰਗ ਕਰੋ।
3. ​ਲੰਬੀ ਚਲਾਨ ਦਾ ਟੈਸਟ:​​
• ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ (1-2 ਘੰਟੇ) ਤੱਕ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਅਸਥਿਰ ਅਲਾਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।

​IV. ਪ੍ਰਵਾਹਕ ਸਹਾਇਕ​

1. ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੂੜ ਦੀ ਸਾਫੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ।
2. ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤਾਂ ਕਿ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3. ਹਰ ਛੋਹ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ।
4. VFD ਫਾਰਮਵੇਅਰ ਦੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ (ਜੇ ਨਵੀਂ ਵਰਸ਼ਨ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ)।

​V. ਸਹਾਇਕ​

• ​ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾ:​​ ਜੀਵਤ ਸਾਧਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਿਰਾਦਰ ਹੈ; ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦਾ ਚਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ​ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਬਦਲਾਅ:​​ IGBT ਮੋਡਿਊਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਟਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ​ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸਹਾਇਕ:​​ ਜਟਿਲ ਫਾਲਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਚਿੱਪ ਲੈਵਲ ਮੰਦੀ) ਲਈ, ਮੈਨੂੰਫੈਕਚਰਰ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਸਿਸਟੈਮਟਿਕ ਟਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲਕਸ਼ਿਤ ਮੰਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਧਿਕਾਂਤ ਵੈਫੀ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੰਘੇ, ਸਿਰਫ ਸਰਕਿਟ ਦੀਆਂ ਡਾਇਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪਲਵ ਅਤੇ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਫਾਲਟ ਦੀ ਨਿੱਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।