VFD რემონტის საერთო მეთოდები

1. რემონტის წინასწარ დამზადება

1. უსაფრთხოების ზომები
• გათიშეთ VFD-ის ელექტრო დაუკავშირდება და დაადასტურეთ კონდენსატორების დეშარჯირება (გამოიყენეთ მულტიმეტრი დისიპაციური ავტობუსის ძაბვის შემოსაჭრელად, რომ ის არ აღემატება 36V-ს).
• ჩაიცვალეთ იზოლირებული ხელთაურები და უსაფრთხოების სათვალეები, რათა ათასები ელექტროშოკისა და კომპონენტების ექსპლოზიისაგან.
2. ინსტრუმენტების დამზადება
• მულტიმეტრი, ოსცილოგრაფი, LCR მეტრი (ბრიჯის მეტრი), იზოლაციის ტესტერი, სკრუტები, სოლინგის სადგური და ა.შ.
3. შეცდომის დიაგნოსტიკა
• შეამოწმეთ შეცდომის კოდი VFD-ის დისპლეიზე (მაგალითად, დიდი დენი (OC), დიდი ძაბვა (OV), დიდი ტემპერატურა (OH)).
• ჩაწერეთ შეცდომის ფენომენები (მაგალითად, დაწყების უშესაძლობლობა, უსტაბილური გამომავალი, ანომალიური ხმა).

II. ჩვეულებრივი შეცდომები და რემონტის მეთოდები

1. დენის წყაროს შეცდომა
• ფენომენი: დისპლეიზე არაფერი ჩანს, დენის წყაროს დაშვება შეუძლებელია.
• შესაძლო მიზეზები:
• შეყვანის დენის ფაზის დაკარგვა ან ძაბვის უსტაბილობა.
• დაზიანებული რექტიფიკატორის ხაზი, ფიუზი ან ფილტრის კონდენსატორი.
• რემონტის ნაბიჯები:
• შეამოწმეთ შეყვანის დენის ძაბვა (380V/220V) ნორმალურია თუ არა.
• გამოიყენეთ მულტიმეტრი რექტიფიკატორის ხაზის შორტირების შემოსაჭრელად; ჩანაცვლეთ დაზიანებული რექტიფიკატორის მოდულები.
• შეამოწმეთ ფილტრის კონდენსატორები გაფართოების ან დახვევის შემთხვევაში; ჩანაცვლეთ დაბრუნებული კონდენსატორები.
2. დიდი დენი (OC შეცდომა)
• ფენომენი: მუშაობისას ხშირი დიდი დენის ალარმები.
• შესაძლო მიზეზები:
• მოტორის შორტირება, დაბრუნებული იზოლაცია ან დიდი ტვირთი.
• დაზიანებული დენის დეტექტორის წრედი (მაგალითად, დაზიანებული Hall სენსორი).
• დრაივის წრედის ანომალია (დაზიანებული IGBT მოდული).
• რემონტის ნაბიჯები:
• გამოაშორეთ მოტორი და შეამოწმეთ VFD-ი დარჩენილი ტვირთის გარეშე.
• შეამოწმეთ მოტორის დენის იზოლაციის რეზისტენტი (გამოიყენეთ მეგოჰმეტრი).
• შეამოწმეთ IGBT მოდული შორტირების შემთხვევაში (გამოიყენეთ დიოდის ტესტის ფუნქცია პინებს შორის რეზისტენციის შემოსაჭრელად).
• შეამოწმეთ დრაივის წრედის კომპონენტები (ფოტოიზოლატორები, რეზისტორები, კონდენსატორები) დაზიანების შემთხვევაში.
3. დიდი ძაბვა (OV შეცდომა)
• ფენომენი: დიდი ძაბვის ალარმა დეკელერაციისას.
• შესაძლო მიზეზები:
• დაზიანებული ტормოზის რეზისტორი ან ტორმოზის ერთეული.
• დეკელერაციის დრო მეტად მოკლე არის, რაც არ საშუალებას აძლევს რეგენერატიული ენერგიის გადაცემას.
• რემონტის ნაბიჯები:
• შეამოწმეთ ტორმოზის რეზისტორის მნიშვნელობა (უსასრულო რეზისტენცია, თუ დაბრუნებულია).
• გაუშვით დეკელერაციის დრო (პარამეტრების რეგულირებით).
• შეამოწმეთ ტორმოზის ერთეულის სწორი გადართვა.
4. დიდი ტემპერატურა (OH შეცდომა)
• ფენომენი: დიდი ტემპერატურის ალარმა რამდენიმე დროს მუშაობის შემდეგ.
• შესაძლო მიზეზები:
• დაზიანებული ან დაბრუნებული გაცილების ვენტილატორი.
• დარჩენილი ტყვია რადიატორზე, დარჩენილი ვენტილაცია.
• ტემპერატურის სენსორის დაბრუნება.
• რემონტის ნაბიჯები:
• გადახარით რადიატორი და ჰაერის გარეშე ვენტილაცია.
• შეამოწმეთ ვენტილატორის ძაბვა; ჩანაცვლეთ დაზიანებული ვენტილატორი თუ საჭიროა.
• შეამოწმეთ ტემპერატურის სენსორის რეზისტენცია ანომალიების შემოსაჭრელად.
5. კომუნიკაციის შეცდომა
• ფენომენი: PLC-ს ან მთავარი კომპიუტერის თან კომუნიკაცია შეუძლებელია.
• შესაძლო მიზეზები:
• კომუნიკაციის პორტებზე დაუკავშირდების უსაფრთხოება.
• არასწორი კომუნიკაციის პროტოკოლი ან ბოდის სიჩქარის პარამეტრები.
• დაზიანებული იზოლაციის ჩიპი (მაგალითად, RS485 ჩიპი).
• რემონტის ნაბიჯები:
• შეამოწმეთ ტერმინალების კავშირები დაუკავშირდების დაუკავშირდების ან დახვევის შემთხვევაში.
• შეამოწმეთ პარამეტრების პარამეტრები (მაგალითად, Modbus მისამართი, ბოდის სიჩქარე).
• ჩანაცვლეთ დაზიანებული კომუნიკაციის ჩიპი.
6. პარამეტრების დაყენების შეცდომა
• ფენომენი: ანომალური მოტორის მუშაობა (მაგალითად, შებრუნება, არასწორი სიჩქარე).
• რემონტის ნაბიჯები:
• აღადგინეთ ფაბრიკის პარამეტრები და ხელახლა შეიყვანეთ მოტორის პარამეტრები (ძალა, ნომინალური დენი, პოლუსების რაოდენობა და ა.შ.).
• შეამოწმეთ სარეგულირებელი მეთოდი (მაგალითად, V/F კონტროლი, ვექტორული კონტროლი) შესაბამისია თუ არა.
7. ჰარდვერის დაზიანება
• ჩვეულებრივი დაზიანებული კომპონენტები:
• კონდენსატორები: ხარხარდებული ფილტრის კონდენსატორები კაპაციტანსის შემცირებით ან დახვევით.
• IGBT მოდულები: შორტირებით დიდი დენის ან დიდი ტემპერატურის შემთხვევაში.
• დრაივის წრედი: დაზიანებული ფოტოიზოლატორები ან გეიტის რეზისტორები.
• რემონტის მეთოდები:
• ჩანაცვლეთ კომპონენტები იდენტური სპეციფიკაციით; დაუყენეთ ყურადღება სოლინგის ტემპერატურასა და დროს.
• მოდულის ჩანაცვლების შემდეგ გამოიყენეთ ახალი თერმალური პასტა სწორი თერმალური დისიპაციის დასარწმუნებლად.

III. რემონტის შემდეგ ტესტირება

1. დარჩენილი ტვირთის გარეშე ტესტი:
• ჩართეთ დენი და არ დაუკავშირდეთ მოტორს; დააკვირდეთ დისპლეის და პარამეტრების ნორმალურობას.
2. ტვირთის ტესტი:
• დაუკავშირდეთ მოტორს; მუშაობა დაბალი სიჩქარით, განახორციელეთ ტვირთის დადგენა; დააკვირდეთ გამომავალი დენის და ტემპერატურის მონიტორინგს.
3. გაშვება განავითარების ტესტი:
• მუშაობა უწყვეტად 1-2 საათის განმავლობაში დაადასტურეთ არ არის ანომალური ალარმები.

IV. წინასწარ მოვალეობა

1. პერიოდულად გადახარით შინაგანი ტყვია და შეამოწმეთ გაცილების ვენტილატორები.
2. დახარით დენის და მოტორის ტერმინალების კავშირები დაუკავშირდების შესაფრთხოებას.
3. თითოეული ექვსი თვის შემდეგ შეამოწმეთ კონდენსატორების კაპაციტანსი და იზოლაციის რეზისტენცია.
4. განახლეთ VFD-ის ფირმვარი (თუ ახალი ვერსიები ხელმისაწვდომია).

V. შენიშვნები

• უსაფრთხოება პირველი: დართული მოწყობილობებზე მუშაობა საკუთარებად აკრძალულია; კონდენსატორების დეშარჯირება უნდა იყოს სრული.
• კომპონენტების ჩანაცვლება: IGBT მოდულები უნდა შეესაბამებოდეს საჭირო ძაბვას, დენის რეიტინგს და პაკეტის ტიპს.
• პროფესიული მხარდაჭერა: სამართლებრივი შეცდომებისთვის (მაგალითად, ჩიპის დონის რემონტი) დაუკავშირდეთ წარმომადგენლის ან სპეციალიზებული სერვისის პროვაიდერს.

სისტემური დიაგნოსტიკა და მიმართული რემონტის საშუალებით უმეტესი VFD-ის შეცდომები ეფექტურად შეიძლება გადაიჭრეს. თუ პრობლემები განავითარდება, შემდეგ საჭიროა სირკუიტის დიაგრამების გამოყენებით სიგნალის მიმართულების შემოსაჭრელად და დაბრუნებული შეცდომების დასასარგებლად.