10կՎ SF₆ շրջանային գլխավոր միավորներ (RMUs) ընդհանուր սխալների պատճառաբանություն և նրանց կանխարգելման միջոցները

10կՎ SF₆ Կլորային Մեհանիզմներ (RMU-ներ) Սովորական Սխալների Պատշաճացում​

Ընթացիկ քաղաքային բաշխման ქարբառի զարգացմանը ընթացքում, 10կՎ SF₆ Կլորային Մեհանիզմները (RMU-ները) (Եվրոպական ստիլ), որոնք օգտագործվում են որպես կլորային էլեկտրաէներգիայի աղյուսակներ, լայնորեն ընդունվել են իրենց լրիվ իզոլացիայի, լրիվ փակ կառուցվածքի, պահուստական աշխատանքի բացակայության, կոմպակտ չափերի և հարմար և հարաբերական հեշտ ներстановки հատկությունների պատճառով: Այնուամենայնիվ, RMU-ների օգտագործման թվի աճի հետ նրանց մեջ սխալների հաճախականությունը նույնպես աստիճանաբար ավելանում է:

​1 Սովորական Սխալներ​

• ​RMU-ի Մայն Շարունակության Սխալներ:​​ RMU-ի ընթացիկ մայն շարունակությունները գրաված են գործադիր կապակցումներով, լրիվ իզոլացված և սահմանափակված, որպեսզի պահպանվի էլեկտրական հոսքի հավասարակշռությունը և շրջապատող միջավայրի ազդեցության դիմադրությունը: Նրանք թույլ են տալիս կամայական կապ և համադրություն իրական պահանջների համաձայն: Այնուամենայնիվ, տարբեր պատճառներով ստեղնաշարի SF₆ գազի հոսքը կրնում է նվազել RMU-ի իզոլացիայի մակարդակը և արքի կանգառային հնարավորությունը, ինչը կարող է առաջացնել մայն շարունակության սխալներ և իզոլացիայի կոլապսը:
• ​RMU-ի և Երեք Կորի Կապակցման Սխալներ:​​ Երեք կորի կապակցման ընթացքում հաճախ անհրաժեշտ է փուլային հաջորդականությունը ստուգել, որը պահանջում է կապակցման առաջ արտաքին շրջառու ուժի կիրառում: Կապակցումից հետո ստեղծված ներքին լարվածությունը առաջ է բերում վերադարձնող պտույտ, որը ազդում է բուշինգների վրա: Սա կարող է առաջացնել բուշինգների կոլապս և բարձր լարման կորսացում:
• ​RMU-ի Կապակցման Սխալներ:​​ RMU-ի կապակցման տարածքը հարաբերականորեն փոքր է, ինչը բարձր պահանջներ է դնում կապակցման պրոցեսին: Հաղորդալին, կիսահոսնի շերտը կամ սահմանային շերտը անարդյունավեր կառավարումը կարող է առաջացնել կապակցման կոլապս անբավարար կոլապսի հետ համապատասխանության պատճառով:

​2 Pencegahan Kesalahan​

• ​Ամրացնել Մեծ Մակերեսի Կապակցման Կապերը RMU-ի Մեջ:​​
  Երեք կորի կապերը, որոնք մտնում են RMU-ի մեջ, պետք է ամրացվեն կապակցման կլամպերով բարձր լարման բուշինգների ներքևում: Այլimenti, կապը կարող է առաջ բերել պտույտ կամ կաշի ուժ բուշինգների վրա: Տարածված լարվածությունը կարող է կորցնել բուշինգների և կարպարի միջև սահմանափակումը, առաջ բերել SF₆ գազի հոսքը, բուշինգների կոլապսը և վերջնականապես բարձր լարման կորսացումը:
  Համոզվեք, որ կապերը ուղղահայաց սիմետրիկ են և առանց պտույտի: Բրանշ գլավը պետք է տեղադրվի հնարավոր ամենացածր մակարդակում, և կապակցման կլամպի դիրքը պետք է նույնպես լինի հնարավոր ամենացածր մակարդակում, որպեսզի պահպանվի նվազագույն ուղղահայաց հեռավորությունը 750 մմ բուշինգներից հետո:
  Կառուցման ընթացքում, երբ կապը մտնում է RMU-ի հիմքի ներքևից կապակցման տարածք, կտրեք կապի ծայրը, որը կարող է փոփոխվել դեպի կապակցման ընթացքում: Ապա ստուգեք փուլային հաջորդականությունը, ուղղեք կապի մուտքի անկյունը, որպեսզի երեք կորը համապատասխանեն իրենց բուշինգներին: Եթե կապի մուտքի անկյունը շատ մեծ է, հետ հանեք կապը կապակցման շուրջակայք, ուղղեք անկյունը, նորից մտնեք կապը RMU-ի մեջ և ամրացրեք կապակցման կլամպով:
• ​Փուլային Բաժանում և Կապակցում:​​
  Փուլային բաժանման ընթացքում, սկզբում ամրացրեք կապի բրանշ գլավը կապակցման կլամպով, և ապա կտրեք կապի կորերի երկարությունը:
  Համարժեք դարձրեք L2 կորը L2 բուշինգի հետ: Սկզբում կորերը L1 և L3-ը կորեցրեք արմատից դուրս, ապա համարժեք դարձրեք դրանք վերու բուշինգների հետ: Ամրացրեք երկուական ամրացման բոլտը, կարճ կախեք կապի լուգը բուշինգի վրա, համեմատեք կապի երկարությունը և կտրեք ավելորդ կորերը: Համոզվեք, որ երեք կապի կորերը ճիշտ են և հավասար են երկարությամբ և համարժեք են բուշինգների հետ, որպեսզի կարողացեք արգելավորել բուշինգների վրա լարվածությունը և կապի լուգի և բուշինգի ներքին մակերևույթի դարձական կապը:​​
  ​Հաշվի առեք հետևյալ կետերը կապի սահմանային շերտի հետ աշխատելիս:​​
• Սահմանային շերտի չափումները պետք է խիստ հետևեն կապի T-մարմնի կապակցման արտադրողի ներկայացրած սպեցիֆիկացիաներին և նրանց ներկայացրած գործընթացային չափումներին:
• ​Աußerst vorsichtig sein, wenn Sie die äußeren Schichten entfernen, um innere Schichten nicht zu beschädigen.
• ​Absolutely avoid longitudinal scratches on the core insulation to prevent internal creepage.
• ​Always use the manufacturer's designated special cleaning wipes; avoid using alternatives like industrial alcohol.
• For installation lubricant, it is recommended to use polyfluoropolyether (PFPE)​ grease products. These are non-reactive with silicone rubber, ensuring long-term sealing and insulation performance. Avoid using silicone-based greases, as mutual dissolution and drying with silicone rubber can create a risk of interfacial creepage.
• ​Ensuring Proper Fit Between Stress Cone and Cable Cross-Section:​​
  The interference fit (overlap) must be appropriate. Excessive interference makes installation difficult and risks cracking the components. Insufficient interference compromises sealing and can lead to severe surface discharge.
  For cable T-body connectors, the stress cone, insulating outer sheath, and the cable itself have specific relative positioning requirements, offering less flexibility. Installation must be performed strictly according to the requirements (standards vary between manufacturers) to meet stress control and insulation sealing demands.
  Furthermore, during installation, ensure the stress cone body is positioned within the vertical section of the cable where possible, to guarantee the best sealing effect. Take special care to prevent sharp objects from scratching the inner or outer surfaces of silicone rubber stress cone components. Apply the designated installation lubricant evenly and separately to the contact surfaces forming the interference fit.
• ​Installing Elbow Connectors:​​
  The conductor connection within cable elbow connectors is completed inside the insulated outer housing, making the contact condition difficult to observe and inconvenient to test. Therefore, it must be ensured that the lug face is parallel and in flush contact with the conductive face of the RMU bushing. This minimizes the stress exerted by the lug on the bushing while ensuring full, good contact to prevent heating during operation.
  The crimping of cable lugs onto wire cores must follow the installation procedure. Pay strict attention to the orientation of the lug face; it should be parallel to the copper face of the busbar bushing to ensure flush contact. When using a crimping tool, hold the dies closed for 10-15 seconds after reaching the full crimp position to allow the metal at the crimp to stabilize plastically. After crimping, use a file to smooth any burrs or sharp edges on the lug surface, then clean both the core insulation and the lug. Slide the cable lug onto the fixing stud, push the cable elbow connector into the bushing, and install it ensuring the lug face is in tight, flush contact with the copper face of the bushing.