10kV SF₆ Ringhoofdeenheite (RMUs) Algemene Maatreëls vir die Vermyding van Foute

10kV SF₆ Ring Main Units (RMUs) Algemene Foutvoorkomende Maatreëls​

Tydens die ontwikkeling van stedelike verspreidingsnet kabeling, is 10kV SF₆ Ring Main Units (RMUs) (Europese styl), as ringvoorsieningsnodusse, wyd aangewend weens hul eienskappe soos volledige isolering, volledige omsluiting, onderhoudsvrye bedryf, kompakte grootte, en buigsame, gerieflike installasie. Dit het egter gelei tot 'n verhoogde voorkoms van foute binne RMUs terwyl die aantal RMUs in gebruik toeneem.

​1 Algemene Foute​

• ​RMU Busleer Verbindingsfoute:​​ RMU-uitbreiding busleers maak meestal gebruik van inskakelbare silikonrubberverbindingstukke, volledig geïsoleerd en afgeskerm om elektriese geleidingsbetroubaarheid en weerstand teen omgewingsinvloede te verseker. Dit laat willekeurige verbinding en kombinasie na behoefte toe. Die lekkage van SF₆ gas, veroorsaak deur verskeie redes, verlaag die isolasienivee en boogblusvermoë van die RMU, wat busleer verbindingfoute en isolasiebreekdowns steeds waarskynlik maak.
• ​Foute by die Verbinding tussen RMU en Driekern Kabel:​​ Tydens die installasie van driekern kabels, is fasevolgverifikasie dikwels nodig, wat die toepassing van eksterne torsiekrag voorafgaande aan vasstelling benodig. Na installasie, word die interne spanning gegenereer deur hierdie draaiing geleidelik vrygestel, wat 'n herstelkrag op die bushings skep. Dit lei maklik tot bresse in die bushings, wat hoëspanningskortsluitings veroorsaak.
• ​Foute by die RMU Kabel Terminus:​​ Die kabelkompartementruimte in RMUs is relatief klein, wat hoë eise aan die kabelterminus vervaardigingsproses stel. Onvoldoende hanteer van die geleider, halfgeleierlaag, of afskermingslaag kan maklik lei tot kabelbreekdowns as gevolg van onvoldoende kruipafstand by die terminus.

​2 Voorkomende Maatreëls​

• ​Vastlegging van Groot Seksiemaat Kabels wat die RMU Binnegaan:​​
  Driekern kabels wat die RMU binnegaan, ​moet met kabelklampe direk onder die hoëspanningsbushings vastgemaak word​. Andersins sal die kabel draai- of trekkrags op die bushings uitoefen. Deurlopende spanning kan die segeling tussen die bushings en die kabinet skade, wat lei tot SF₆ gaslekkage, bresse in die bushings, en uiteindelik hoëspanningskortsluitings.
  Verseker die vertikale simmetrie van die kabelkers sonder draai. Die vertakkingshandskoen moet so laag as moontlik geïnstalleer word, en die posisie van die kabelklamp moet ook so laag as moontlik wees, met 'n ​minimum vertikale afstand van 750mm​ van die bushing.
  Tydens konstruksie, wanneer die kabel van onder die RMU-fundament in die kabelkompartement gevoer word, ​knip​ die einde van die kabel af wat tydens die trekking beskadig is. Dan, verifieer die fasevolg, korrigeer die insethoek van die kabel in die RMU om die drie kersies met hul respektiewe bushings te lys. As die kableinsethoek te groot is, trek die kabel terug in die kabeltrog, pas die hoek aan, voer dit weer in die RMU, en beveilig dit met 'n kabelklamp.
• ​Kabel Fase Skeiding en Terminering:​​
  Wanneer fase skeiding uitgevoer word, ​beveilig eers die onderste einde van die kabelvertakkingshandskoen​ met 'n kabelklamp, en dan knip die lengtes van die kabelkersies.
  Lys die L2-kersie met die L2-bushing. Buig die L1- en L3-kersies liggies van die wortel uit, dan lys hulle vertikaal opwaarts met hul bushings. Skroef die dubbel-einde vasstellingbolt, hang die kabellug tussentyd op die bushing, vergelyk die kabellelengte, en zaag enige oormaatse kersie af. ​Verseker dat die drie kabelkersies korrekte, gelyke lengtes en vlak is​ om spanning op die bushings en swak kontak tussen die kabellug en die bushingvlak te vermy.
  ​Die kabel nie voor die kersielengtes geknip is, beteken daar is geen verwysingspunt nie, wat lei tot foute. Daarom is dit krities om die kabel eers te beveilig.​​
  ​Pas aandag aan die volgende punte tydens kabelskil:​​
• Skilafmetings ​moet streng die spesifikasies​ van die kabel T-liggaamverbinder vervaardiger en hul bygaande prosesafmetings volg.
• ​Ekstreme sorg moet geneem word​ wanneer buitelae verwyder word om innerlike lagen te vermy.
• ​Absoluut vermy​ langitudinale skramme op die kersieisolering om interne kruip te vermy.
• ​Gebuik altyd​ die vervaardiger se aangewese spesiale skoonmaakdoekies; vermy alternatiewe soos industriële alkohol.
• Vir installasie smeer, ​word dit aanbeveel om polifluoropolyether (PFPE)​​ vetprodukte te gebruik. Hierdie is nie-reactief met silikonrubber, wat langtermynsegeling en isolasievermoë verseker. ​Vermy silikon gebaseerde vetten, as gemeenskaplike oplos en droog met silikonrubber kan 'n risiko van grensoppervlak kruip skep.
• ​Verseker Korrekte Pas tussen Spanningskonus en Kabel Seksiemaat:​​
  Die interferensiepas (oorkapping) moet gepas wees. Oormatige interferensie maak installasie moeilik en risiko bresse in die komponente. Onvoldoende interferensie verlaag segeling en kan lei tot ernstige oppervlak aflossing.
  Vir kabel T-liggaamverbonders, het die spanningskonus, isolerende buitelaag, en die kabel self spesifieke relatiewe posisioneringvereistes, wat minder buigsaamheid bied. Installasie ​moet streng volgens die vereistes​ (standaarde varieer tussen vervaardigers) uitgevoer word om spanningbeheer en isolasieseglingsbehoeftes te bevredig.
  Verder, tydens installasie, verseker dat die spanningskonusliggaam so veel as moontlik in die ​vertikale afdeling​ van die kabel geplaas word, om die beste segelingeffect te verseker. ​Neem spesiale sorg om skerpe voorwerpe​ te vermy wat die innerlike of buitelae van silikonrubber spanningskonuskomponente kan skraap. Smeer die aangewese installasiesmeer ​egelmatig en apart​ op die kontakvlakke wat die interferensiepas vorm.
• ​Installasie van Elbow Verbonders:​​
  Die geleiderverbinding binne kabel elbow verbonders word binne die geïsoleerde buitelaag voltooi, wat die kontaktoestand moeilik waarneembaar maak en ongemaklik om te toets. Dit moet dus verseker word dat die lugvlak ​parallel en vlak in kontak​ is met die geleidende vlak van die RMU-bushing. Dit verminder die spanning wat deur die lug op die bushing uitgeoefen word, terwyl dit volle, goeie kontak verseker om warmte tydens bedryf te vermy.
  Die inkrimping van kabel lugs op draadkersies ​moet die installasieprosedure volg​. ​Let streng op​ die oriëntasie van die lugvlak; dit moet parallel wees aan die koper vlak van die busleerbushing om vlak kontak te verseker. Wanneer 'n inkrimpinginstrument gebruik word, ​hou die dies gesluit vir 10-15 sekondes​ ná die volle inkrimpposisie bereik is, om die metaal by die inkrimp stabiliser te laat plastiess. Na inkrimping, gebruik 'n bestuur om enige splinters of skerpe rande op die lugvlak glad te maak, dan skoon beide die kersieisolering en die lug. Skyf die kabel lug op die vasstellingsbout, duw die kabel elbow verbonder in die bushing, en installeer dit met die lugvlak wat ​strykvlak in kontak​ is met die koper vlak van die bushing.