Pagsusuri ng Impluwensiya ng Pag-install ng Voltage Transformer sa Line Side kumpara sa Load Side ng Power Inlet Circuit Breaker para sa (ATS)
Ang mga device ng automatic backup switching (ABTS) ay mga pangunahing komponenteng nagpapaligong ligtas, maasahan, at matatag ang operasyon ng power grid ng pabrika. Ang kanilang mekanismo ng pag-akyat ay nagsunod sa dobleng kriterion na "kawalan ng voltage sa working power supply + walang - detection ng current", na maaaring maiwasan ang maling pagdedesisyon dahil sa secondary disconnection ng mga voltage transformers (VTs) o malungkot na pag-akyat ng ABTS dahil sa mga sekondaryong circuit fault ng mga current transformers (CTs). Ang kondisyon para sa pag-akyat ay nangangailangan ng parehong "walang voltage at walang current" o "mga halaga ng voltage/current na mas mababa sa protection setting", walang paglabag.
Ang ABTS ay sumasalamin sa VTs upang kolektuhin ang mga signal ng voltage at CTs upang kolektuhin ang mga signal ng current. Kaya, ang posisyon ng pag-install ng mga transformers na ito ay direktang nagpapasya sa katumpakan ng device sa paghuhusga ng kalagayan ng working power supply. Sa kanila, hindi mahalaga kung ang CTs ay naka-install sa itaas o ibaba ng power inlet circuit breaker, ang ABTS ay makakapaghula ng tama ng "current-carrying status ng circuit breaker at load-carrying conditions ng busbar"; ngunit mayroong malaking pagkakaiba sa paraan ng paghuhusga ng ABTS sa live status ng busbar kapag ang VTs ay naka-install sa itaas (inlet side) versus ibaba (busbar side) ng circuit breaker, na nangangailangan ng partikular na analisis. Ang system wiring ay ipinapakita sa Figure 1.
1. Voltage Transformer na Naka-install sa Itaas ng Power Inlet Circuit Breaker (Inlet VT)
(1) Normal Operation ng Inlet Power Supply
Kapag ang ABTS ay kumukuha ng power mula sa line voltage transformer TV1, at ang circuit breaker 1DL ay nasa "working position + closed state", ang TV1 ay nakolekta ang inlet voltage, na katumbas ng busbar voltage. Ang ABTS ay pagkatapos ay nagdedesisyon na ang Section I busbar ay live.
(2) Kawalan ng Inlet Power Supply
Kapag ang inlet power supply ay nabigo, ang TV1 ay nakolekta ng zero voltage at ang CT ay nakolekta ng zero current, na nag-trigger ng aksyon ng ABTS: unang trip 1DL, pagkatapos ay isara ang bus-tie circuit breaker 3DL, na nagrereset ng power sa Section I busbar at pinapayagan ang load na magpatuloy sa operasyon.
(3) Malungkot na Paggalaw ng Circuit Breaker (Core Hidden Risk Scenario)
Kung ang 1DL ay lumipat mula sa closed patungo sa open position dahil sa maling pag-operate o mechanical failure, ang Section I busbar ay nawalan ng power at ang load ay napatigil. Ang CT ay nakolekta ng zero current, ngunit ang TV1 ay patuloy na nakolekta ng normal na inlet-side voltage (hindi bumaba sa protection setting), kaya ang ABTS ay hindi nakadetect ng "busbar voltage loss" at hindi maaaring magsimula. Ang 3DL ay hindi maaaring isara, na nagdudulot ng mahabang kawalan ng power sa Section I busbar at malubhang pagkaputol ng produksyon.
(4) Solusyon sa Logic Optimization
Ang eksaktong paghuhusga ay nangangailangan ng pag-implementa ng "circuit breaker position interlock + voltage criterion": ang voltage na nakolekta ng TV1 ay katumbas ng busbar voltage lamang kapag ang 1DL ay nasa "working position + closed state"; kung ang posisyon ng circuit breaker ay abnormal (non-working position/open state), ang ABTS ay pwersa na nagdedesisyon na ang busbar voltage ay 0. Bukod dito, kailangang idagdag ang "circuit breaker position verification" logic: pagkatapos makadetect ng busbar voltage loss, ang ABTS ay sumusuri ng kalagayan ng 1DL bago magdesisyon na "trip 1DL + close 3DL" o direkta na "close 3DL".
2. Voltage Transformer na Naka-install sa Ibaba ng Power Inlet Circuit Breaker (Busbar VT)
Kapag ang ABTS ay kumukuha ng power mula sa busbar voltage transformer TV3, at ang circuit breaker 1DL ay nasa "working position + closed state", ang TV3 ay direktang nakolekta ng voltage ng Section I busbar, at ang ABTS ay nakakuha ng aktwal na signal ng busbar voltage.
(1) Kawalan ng Inlet Power Supply
Kapag ang inlet power supply ay nabigo o ang 1DL ay malungkot na lumipat sa open position, ang TV3 ay nakolekta ng zero voltage at ang CT ay nakolekta ng zero current, na nag-trigger ng aksyon ng ABTS:
(2) Analisis ng Advantages
Ang busbar VT ay maaaring "realtime at diretang ipakita ang live status ng busbar" nang hindi umaasa sa criteria ng posisyon ng circuit breaker. Ang ABTS ay may mas simple na logic ng aksyon, na eksaktong nakakapaghuhusga ng mga scenario ng busbar voltage loss at nag-iwas sa mga risgo ng maling pag-aksyon o hindi pag-aksyon.
3. Comparative Analysis ng Dalawang Installation Schemes
(1) Complexity ng Action Logic
(2) Potential Risks (Major Hidden Danger ng Inlet-Side Installation)
Kung ang TV1 sa inlet side ay parallel sa line L1, kapag nawalan ng power ang L1, ang ABTS ay nag-trigger ng "trip 1DL → close 3DL" aksyon. Ang busbar voltage ay pagkatapos ay reverse-fed sa L1 sa pamamagitan ng TV1, na nagdudulot ng "voltage reverse charging accident": sa pinakamabuti, nangangako ng air circuit breaker sa L1 side at nagdudulot ng secondary voltage loss; sa pinakamabaho, nagdudulot ng pinsala sa equipment at maging personal na electric shock risks.
4. Conclusion at Recommendations
Upang tiyakin ang ABTS na "makapag-aksyon nang eksakto at maasahan" sa panahon ng busbar voltage loss at iwasan ang voltage reverse charging accidents kapag ang VTs ay parallel, ang VTs ay dapat na naka-install sa ibaba (busbar side) ng power inlet circuit breaker upang direktang makolekta ang busbar voltage sa pamamagitan ng busbar VT. Ito ay nagbibigay ng realtime na pagpapakita ng aktwal na kalagayan ng busbar, na nagbibigay ng maasahang criteria para sa ABTS. Ito ay tiyak na nagbibigay ng mabilis at eksaktong aksyon ng device sa panahon ng busbar voltage loss, na pinapaliit ang epekto sa produksyon at pang-araw-araw na buhay.
