Які принципи примусового повторного введення ліній електропередач у дію?

Принципи примусового відновлення електропостачання ліній передачі

Регламент примусового відновлення електропостачання ліній передачі

• Правильно виберіть кінець лінії для примусового відновлення електропостачання. При необхідності змініть конфігурацію з'єднання перед примусовим відновленням, враховуючи зменшення ємності короткого замикання та його вплив на стабільність мережі.

• На шині у кінцевій точці примусового відновлення повинен бути трансформатор з безпосередньо заземленим нейтральним пуктом.

• Зверніть увагу на вплив примусового відновлення на транзитну стабільність сусідніх ліній. При необхідності спочатку зменшіть навантаження на всіх лініях та блоках в діапазоні динамічної стабільності перед виконанням примусового відновлення.

• Якщо лінія відключається або неможливо повторне закриття, супроводжуючись очевидним коливанням системи, немедля примусове відновлення не повинно проводитися. Коливання повинно бути перевірено та усунено перед розглядом можливості примусового відновлення.

• Вимикач для примусового відновлення та його допоміжне обладнання повинні бути в хорошому стані, а захист повинен бути повний та функціональний.

• Під час примусового відновлення диференціальний захист шин повинен бути вибраний для використання і мати резервний захист для конфігурації з'єднання, забезпечуючи, що невдале відключення вимикача не призведе до повного відключення обох шин. Коли працює лише одна шина, примусове відновлення ліній слід уникати наскільки можливо.

У наступних випадках примусове відновлення після відключення лінії забороняється

• Резервні лінії в незавантаженому стані зарядження;

• Лінії на періоді спробного експлуатаційного пробігу;

• Після відключення лінії, якщо навантаження вже перенесено на інші лінії через автоматичне резервування живлення, і постачання електроенергії не порушено;

• Кабельні лінії;

• Лінії, де проводяться роботи під напругою;

• Вимикачі групи лінія-трансформатор, які відключилися і не можуть повторно закритися;

• Коли оператори вже спостерігають очевидні ознаки вади;

• Лінії, де вимикач має дефекти або недостатню здатність відключення;

• Лінії, про які відомо, що вони мають серйозні дефекти (наприклад, затоплені водою, сильно нахилені опори, сильно зламані жила проводів тощо).

У наступних випадках примусове відновлення може бути проведено лише після зв'язку та отримання дозволу від диспетчерської служби

• Вада шини, коли після перевірки не знайдено очевидного місця виникнення вади;

• Відключення лінії кільцової мережі;

• Одна з двох ліній дволінійної системи відключається через ваду;

• Лінії, які можуть призвести до закриття з розбіжністю фаз;

• Трип від запасного захисту трансформатора.