Hva er prinsippene for tvungen energitilførsel av overføringslinjer

Prinsipper for tvungen gjenoppstart av overføringslinjer

Regler for tvungen gjenoppstart av overføringslinjer

• Velg riktig endepunkt for tvungen gjenoppstart av linjen. Hvis nødvendig, endre koblingskonfigurasjonen før tvungen gjenoppstart, med hensyn til reduksjon av kortslutningskapasiteten og dens innvirkning på nettstabiliteten.

• Det må være en transformator med direkte jordet nøytralpunkt på busshjulet ved tvungen gjenoppstartsende.

• Ta hensyn til innvirkningen av tvungen gjenoppstart på den midlertidige stabiliteten av nabolinjer. Hvis nødvendig, reduser først belastningen på alle linjer og enheter innenfor det dynamiske stabilitetsområdet før du utfører tvungen gjenoppstart.

• Hvis en linje slår ut eller mislykkes med å lukke igjen, sammen med tydelige systemsvingninger, bør ikke umiddelbar tvungen gjenoppstart utføres. Svingningene må sjekkes og eliminert før det vurderes om tvungen gjenoppstart skal utføres.

• Bryteren for tvungen gjenoppstart og dens hjelpemidler må være i god stand, og beskyttelsen må være komplett og funksjonell.

• Under tvungen gjenoppstart bør busshjulebeskyttelse selektivt settes i drift og ha sikkerhetskopier for koblingskonfigurasjonen, slik at feilaktig utslag av bryteren ikke fører til full stans av begge busshjuler. Når bare ett busshjul er i drift, bør tvungen gjenoppstart av linjer unngås så mye som mulig.

Følgende tilfeller forbyr tvungen gjenoppstart etter en linjeslukking

• Reserve-linjer i et ubelasted ladebetinget tilstand;

• Linjer under prøvedrift;

• Etter en linjeslukking, hvis belastningen allerede er overført til andre linjer gjennom automatisk reservestrømsveksling, og strømforsyningen er uforandret;

• Kabel-linjer;

• Linjer der live-arbeid utføres;

• Linje-transformatorgruppe-brytere som slår ut og mislykkes med å lukke igjen;

• Når driftspersonell har observert tydelige feilfenomener;

• Linjer der bryteren har defekter eller utilstrekkelig brytekapasitet;

• Linjer kjent med alvorlige defekter (f.eks. oversvømt, sterkt skjeve tårn, sterkt brutt leder, osv.).

I følgende tilfeller kan tvungen gjenoppstart kun utføres etter kontakt og tillatelse fra disponent

• Busshjulefeil, hvor ingen tydelig feilpunkt finnes etter inspeksjon;

• Ringnettlinje feilslukking;

• En gren av en dobbeltlinje slår ut på grunn av feil;

• Linjer som kan forårsake faseuoverensstemmende lukking;

• Transformatorreservebeskyttelsesslukking.