Jakie są zasady wymuszonego ponownego włączenia linii przesyłowych

Zasady Wymuszonego Wznowienia Napędu Linii Transmisyjnych

Regulacje Dotyczące Wymuszonego Wznowienia Napędu Linii Transmisyjnych

• Poprawnie wybierz końcowy punkt wymuszonego wznowienia napędu linii. Jeśli to konieczne, zmień konfigurację połączeń przed wymuszonym wznowieniem, biorąc pod uwagę zmniejszenie pojemności krótkiego zwarcia i jego wpływ na stabilność sieci.

• Na zlecie w punkcie wymuszonego wznowienia napędu musi być transformator z bezpośrednio uziemionym punktem neutralnym.

• Zwróć uwagę na wpływ wymuszonego wznowienia napędu na chwilową stabilność sąsiednich linii. Jeśli to konieczne, najpierw zmniejsz obciążenie wszystkich linii i jednostek w zakresie dynamicznej stabilności przed wykonaniem wymuszonego wznowienia napędu.

• Jeśli linia wytrąca się lub nie udaje się ponowne zamknięcie, towarzysząc temu jest widoczna oscylacja systemu, natychmiastowe wymuszone wznowienie napędu nie powinno być wykonane. Oscylacja musi zostać sprawdzona i usunięta przed rozważeniem możliwości wykonania wymuszonego wznowienia napędu.

• Wyłącznik do wymuszonego wznowienia napędu i jego pomocnicze urządzenia muszą być w dobrym stanie, a ochrona musi być kompletna i funkcjonalna.

• Podczas wymuszonego wznowienia napędu ochrona różnicowa zlewek powinna być selektywnie włączona i posiadać ochronę zapasową dla konfiguracji połączeń, zapewniając, że brak wyłączenia wyłącznika nie spowoduje całkowitego wyłączenia obu zlewów. Gdy działa tylko jeden zlew, należy unikać, o ile to możliwe, wymuszonego wznowienia napędu linii.

W Następujących Przypadkach Zakazuje Się Wymuszonego Wznowienia Napędu Po Wytrąceniu Linii

• Linie rezerwowe w stanie bezobciążonego ładowania;

• Linie w fazie prób;

• Po wytrąceniu linii, jeśli obciążenie zostało już przeniesione na inne linie poprzez automatyczne przełączenie zapasowego zasilania, a dostawa energii nie jest dotknięta;

• Linie kablowe;

• Linie, na których odbywa się praca pod napięciem;

• Wyłączniki grupy linia-transformator, które wytrąciły się i nie udało się je ponownie zamknąć;

• Gdy personel operacyjny obserwował już wyraźne zjawiska awarii;

• Linie, na których wyłącznik ma wady lub niewystarczającą zdolność przerywania;

• Linie znane z poważnych wad (np. zalane wodą, mocno nachylone maszty, silnie uszkodzone przewody).

W Następujących Przypadkach Wymuszone Wznowienie Napędu Musi Być Wykonane Tylko Po Skontaktowaniu i Uzyskaniu Zgody od Dyspozytora

• Awaria zlewu, gdy po inspekcji nie znaleziono wyraźnego miejsca awarii;

• Awaria linii pierścieniowej;

• Jedna z linii dwuliniiowych wytrąca się z powodu awarii;

• Linie, które mogą spowodować złą synchronizację przy zamknięciu;

• Awaria zapasowej ochrony transformatora.