Koji su principi prisilnog ponovnog napajanja prijenosnih linija

Principi prisilnog ponovnog energiziranja prijenosnih linija

Propisi za prisilno ponovno energiziranje prijenosnih linija

• Ispravno odaberite kraj prijenosne linije za prisilno ponovno energiziranje. Ako je potrebno, promijenite konfiguraciju spoja prije prisilnog ponovnog energiziranja, uzimajući u obzir smanjenje kapaciteta kratkog spoja i njegov utjecaj na stabilnost mreže.

• Na busbaru na kraju prisilnog ponovnog energiziranja mora biti transformator s direktno zazemljenim neutralnim točkom.

• Pazite na utjecaj prisilnog ponovnog energiziranja na privremenu stabilnost susjednih linija. Ako je potrebno, smanjite opterećenje na svim linijama i jedinicama unutar opsega dinamičke stabilnosti prije izvođenja prisilnog ponovnog energiziranja.

• Ako se linija isključi ili ne uspije prekidnik ponovno zatvoriti, prateći se očitim oscilacijama sustava, prisilno ponovno energiziranje ne treba odmah provoditi. Oscilacije moraju biti provjerene i uklonjene prije razmatranja o provedbi prisilnog ponovnog energiziranja.

• Prekidnik za prisilno ponovno energiziranje i njegovo pomoćno oprem mora biti u dobro stanju, a zaštita mora biti potpuna i funkcionalna.

• Tijekom prisilnog ponovnog energiziranja, diferencijalna zaštita busbara treba selektivno biti uključena i imati rezervnu zaštitu za konfiguraciju spoja, osiguravajući da neuspjeh prekidnika da se otvori ne rezultira potpunim isključivanjem obje busbare. Kada je u operaciji samo jedan busbar, prisilno ponovno energiziranje linija treba što više izbjegavati.

Sljedeće slučajeve zabranjuje prisilno ponovno energiziranje nakon isključivanja linije

• Rezervne linije u stanju nenapunjene opterećenosti;

• Linije u probnom radu;

• Nakon isključivanja linije, ako je opterećenje već prebačeno na druge linije putem automatskog rezervnog prebacivanja napona, a snabdijevanje naponom nije ometačeno;

• Kabelske linije;

• Linije gdje se vrše radovi pod naponom;

• Prekidnici grupe linija-transformator koji se isključe i ne uspijeju se ponovno zatvoriti;

• Kada su operativni osoblje već primijetili očito fališne pojave;

• Linije gdje prekidnik ima defekte ili nedostatak kapaciteta prekida;

• Linije poznate po težkim defektima (npr. poplavljene, značajno nagibane tornjevi, značajno oštećeni vodiči itd.).

U sljedećim slučajevima prisilno ponovno energiziranje može se provesti tek nakon kontaktiranja i dobivanja dopuštenja od dispečera

• Fališ na busbaru, gdje se nakon pregleda ne nalazi očito mjesto fališa;

• Fališ ring mreže;

• Jedna petlja dvopetljastog spoja se isključi zbog fališa;

• Linije koje mogu uzrokovati zatvaranje nesinkronizirano;

• Trip rezervne zaštite transformatora.