110kV ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ ఆటో-రిక్లోజింగ్ విధానాలు: సిద్ధాంతాలు & అనువర్తనాలు

1. పరిచయం

• ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ దోషాలను వాటి స్వభావం ఆధారంగా రెండు రకాల్లో వేరు చేయవచ్చు: తుదిగా ఉండే దోషాలు మరియు శాశ్వత దోషాలు. సంఖ్యాశాస్త్ర డేటా ప్రకారం, అనేక ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ దోషాలు తుదిగా ఉండే దోషాలు (అంకటం కారణంగా, పక్షి సంబంధిత ఘటనల వల్ల), అన్ని దోషాలలో సుమారు 90% వంటి ఎంపికలను చేస్తున్నాయు. కాబట్టి, దోషం వల్ల లైన్ కొనసాగించాలంటే, ఒకసారి పునర్ప్రారంభం చేయడం శక్తి ప్రదాన విశ్వాసక్క చాలా చేరుకోవచ్చు. దోషం వల్ల ట్రిప్ అయ్యే సర్కిట్ బ్రేకర్‌ను స్వయంగా పునర్ప్రారంభం చేయడాన్ని అటో-రిక్లోజింగ్ అంటారు.

• అటో-రిక్లోజింగ్ ప్రారంభం తర్వాత సర్కిట్ బ్రేకర్ ను పునర్ప్రారంభం చేయబడుతుంది: లైన్ లోని తుదిగా ఉండే దోషం కొనసాగించాలంటే (ఉదాహరణకు, అంకటం ప్రయాణం చేసింది, దోషం కారణంగా పక్షి తుదిరింది), ప్రోటెక్షన్ ఉపకరణాలు మళ్ళీ పని చేయవు, మరియు వ్యవస్థ చెక్కిన పనికి తిరిగి వస్తుంది. శాశ్వత దోషం ఉన్నంటే (ఉదాహరణకు, టవర్ పడిపోయింది, గ్రౌండ్ చరిత్రకు శక్తి చేరింది), పునర్ప్రారంభం తర్వాత దోషం కొనసాగించుతుంది, మరియు ప్రోటెక్షన్ ఉపకరణాలు మళ్ళీ సర్కిట్ బ్రేకర్‌ను ట్రిప్ చేస్తాయి.

• అటో-రిక్లోజింగ్ విధానాలు ఇవి:

• లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్

• సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ (బస్ వోల్టేజ్ మరియు లైన్ వోల్టేజ్ మధ్య పేజీ కోణాల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని ఒకే పేజీల మధ్య సరిపోయేటట్లు చూసుకోవడం)

• లైన్ నో-వోల్టేజ్ & బస్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే చెక్

• బస్ నో-వోల్టేజ్ & లైన్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే చెక్

• ఇరువైపులా లైన్ మరియు బస్ నో-వోల్టేజ్ చెక్

• నోన్-చెక్ రిక్లోజింగ్

2. లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ మరియు సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ రిక్లోజింగ్

క్రింది చిత్రంలో చూపిన మ్న ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్ కోసం, ఎం టర్మినల్ "లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్" రిక్లోజింగ్ విధానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, అంతేకాక ఎన్ టర్మినల్ "సింక్రోనిజ్మ్ చెక్" రిక్లోజింగ్ విధానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

మ్న లైన్‌లో షార్ట్ సర్కిట్ జరిగినప్పుడు మరియు రెండు చేర్ల మూలాల్లో మూడు-ఫేజీ ట్రిప్ జరిగినప్పుడు, లైన్‌లోని మూడు-ఫేజీ వోల్టేజ్ సున్నావస్థకు వస్తుంది. కాబట్టి, ఎం టర్మినల్ లైన్‌లో వోల్టేజ్ లేనిది అని గుర్తిస్తుంది, దాని చెక్ షరత్తును చేరుకుంది, మరియు రిక్లోజింగ్ ఓపరేషన్ టైమ్ డెలే తర్వాత క్లోజింగ్ కమాండ్ ఇస్తుంది. తర్వాత, ఎన్ టర్మినల్ బస్ మరియు లైన్‌లో వోల్టేజ్ ఉన్నాయని గుర్తిస్తుంది; మరియు బస్ వోల్టేజ్ మరియు లైన్ వోల్టేజ్ మధ్య ఒకే పేజీల మధ్య (సాధారణంగా పేజీ ఏ) కోణాల వ్యత్యాసం సెటింగ్లలో నిర్ధారించిన పరిమితులలో ఉంటుంది. ఇది ఎన్ టర్మినల్ రిక్లోజింగ్ సింక్రోనిజ్మ్ షరత్తును చేరుకుంది, మరియు దాని రిక్లోజింగ్ ఓపరేషన్ టైమ్ డెలే తర్వాత క్లోజింగ్ కమాండ్ ఇస్తుంది.

పై ఓపరేషన్ ప్రక్రియ నుండి, లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ టర్మినల్ ఎప్పుడైనా మొదట రిక్లోజ్ చేస్తుంది. కాబట్టి, ఈ టర్మినల్ ఫౌల్ట్ ఉన్న లైన్‌లో రిక్లోజ్ చేస్తుంది మరియు మళ్ళీ ట్రిప్ చేస్తుంది. ఫలితంగా, ఈ టర్మినల్ యొక్క సర్కిట్ బ్రేకర్ చాలా చట్టమైన సమయంలో రెండు సార్లు షార్ట్-సర్కిట్ కరెంట్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయవలసి వస్తుంది, ఇది చాలా కఠిన పని పరిస్థితులను చూపుతుంది. సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ టర్మినల్ లైన్‌లో వోల్టేజ్ ఉన్నాయని మరియు సింక్రోనిజ్మ్ షరత్తులను చేరుకున్నాయని గుర్తించిన తర్వాత మాత్రమే రిక్లోజ్ చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది నిజంగా స్వస్థమైన లైన్‌లో రిక్లోజ్ చేస్తుంది, ఇది దాని యొక్క సర్కిట్ బ్రేకర్ కోసం చాలా మంచి పని పరిస్థితులను చూపుతుంది. భారం సమానంగా చేయడానికి, లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ మరియు సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ ఫంక్షన్లను రెండు టర్మినల్ల మధ్య సమయానికి మార్పు చేయవచ్చు.

సర్కిట్ బ్రేకర్ "స్టీల్ ట్రిప్" (అప్పుడే ట్రిప్ అయ్యేది) సందర్భాలను దూరం చేయడానికి రిక్లోజింగ్ అనుసరించడం కోసం, సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ ఫంక్షన్ లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ టర్మినల్‌లో సాధారణంగా పని చేయబడుతుంది; ఇదంటే, "స్టీల్ ట్రిప్" తర్వాత, లైన్‌లో ఎప్పుడైనా వోల్టేజ్ ఉన్నంటే, రిక్లోజింగ్ క్లోజింగ్ కమాండ్ ఇచ్చలేము లేదు. సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ ఫంక్షన్ పని చేయడంతో, సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ విధానంలో రిక్లోజింగ్ చేయవచ్చు.

కానీ, సింక్రోనిజ్మ్ చెక్ టర్మినల్‌లో లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ ఫంక్షన్ పని చేయలేము. ఇదంటే, రెండు టర్మినల్లు లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ కార్యక్షమత ఉన్నంటే, రెండు చేర్ల మూలాల్లో సర్కిట్ బ్రేకర్‌లు ట్రిప్ అయ్యిన తర్వాత, రెండు టర్మినల్లు ఒక్కసారి క్లోజ్ చేయవచ్చు, ఇది నంటిసింక్రోనస్ క్లోజింగ్ కలిగించుతుంది.

• నోన్-చెక్ రిక్లోజింగ్ విధానం: సింక్రోనిజ్మ్ సమస్యలు లేని లైన్‌లకు, మూడు-ఫేజీ ట్రిప్ తర్వాత నోన్-చెక్ రిక్లోజింగ్ విధానాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఒకే చేర్ల శక్తి ప్రదాన లైన్‌లకు ఈ విధానాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఈ రిక్లోజింగ్ విధానంలో, రిక్లోజింగ్ ప్రారంభం తర్వాత, క్లోజింగ్ కమాండ్ టైమ్ డెలే తర్వాత ఇచ్చబడుతుంది.

• లైన్ నో-వోల్టేజ్ & బస్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే మరియు ఇతర విధానాలు 01 లైన్ నో-వోల్టేజ్ & బస్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే చెక్: ఈ విధానం రెండు శక్తి మూలాలు ఉన్న వ్యవస్థలో మొదట రిక్లోజ్ చేయాల్సిన వైపు ఉపయోగించవచ్చు.

బస్ నో-వోల్టేజ్ & లైన్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే చెక్: ఈ విధానం ఒకే చేర్ల శక్తి ప్రదాన వ్యవస్థలో రెండవ వైపు ఉపయోగించవచ్చు, ఇక్కడ శక్తి ప్రదాన వైపు మొదట రిక్లోజ్ చేయబడిన తర్వాత రెండవ వైపు రిక్లోజ్ చేస్తుంది.

3. ఇరువైపులా లైన్ మరియు బస్ నో-వోల్టేజ్ చెక్

ఈ విధానం రిక్లోజింగ్ చేయడానికి ఇరువైపులా లైన్ మరియు బస్‌లో వోల్టేజ్ లేనిది అని అవసరం ఉంటుంది, మరియు ఒకే చేర్ల శక్తి ప్రదాన వ్యవస్థలో రెండవ వైపు మొదట రిక్లోజ్ చేయాలనుకుంటే ఉపయోగించవచ్చు.

4. పై మూడు విధానాల సంయోజనలు

• "లైన్ నో-వోల్టేజ్ & బస్ వోల్టేజ్ ఉన్నంటే" మరియు "ఇరువైపులా లైన్ మరియు బస్ నో-వోల్టేజ్" చెక్‌లను ఒక్కసారి పని చేయడం లైన్ నో-వోల్టేజ్ చెక్ విధానాన్ని చేరుకుంది. ఈ సందర్భంలో, బస్‌లో వోల్టేజ్ ఉన్నంటే లేదా లేనింటికి ప్రస్తుతం చాలు లేదు, కానీ లైన్‌లో వోల్టేజ్ లేనిది అని చె

  • "బస్ నో-వోల్టేజ్ & లైన్ వోల్టేజ్ ఉన్నది" మరియు "బాధ్యం లైన్ మరియు బస్ నో-వోల్టేజ్" పరిశోధనలు ఒక్కసారి అనుమతించబడినప్పుడు, ఇది బస్ నో-వోల్టేజ్ పరిశోధన పద్ధతిగా మారుతుంది. ఈ క్రింద, లైన్ వోల్టేజ్ ఉన్నాయో లేదో దాదాపు లేదు, కానీ బస్‌లో వోల్టేజ్ లేమని చెప్పాలి పరిశోధన షరత్తును తీర్చడానికి.

  • "లైన్ నో-వోల్టేజ్ & బస్ వోల్టేజ్ ఉన్నది," "బస్ నో-వోల్టేజ్ & లైన్ వోల్టేజ్ ఉన్నది," మరియు "బాధ్యం లైన్ మరియు బస్ నో-వోల్టేజ్" పరిశోధనలు అన్ని ఒక్కసారి అనుమతించబడినప్పుడు, ఇది "లైన్ లేదా బస్ నో-వోల్టేజ్" పరిశోధన పద్ధతిగా మారుతుంది. ఈ షరత్తు లైన్‌లో వోల్టేజ్ లేదా బస్‌లో వోల్టేజ్ లేనిది, లేదా రెండింటిలోనూ వోల్టేజ్ లేనిది అయితే తీర్చబడుతుంది. ఈ పరిస్థితి 220kV లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ లెవల్లలో ఉపయోగించే లైన్ ప్రొటెక్షన్‌లో ఉపయోగించే నో-వోల్టేజ్ పరిశోధన పద్ధతికి సమానం.