1. Uvod
Napake na prenosnih linijah lahko razdelimo na dve vrste glede na njihova lastnosti: prehodne in trajne napake. Statistični podatki kažejo, da so večina napak na prenosnih linijah prehodne (na primer zaradi utripov, ptičjev itd.), kar skupaj znaša približno 90 % vseh napak. Zato lahko po odtkanju linije zaradi napake poskus ponovnega zaprtja znatno poveča zanesljivost oskrbe s strujom. Funkcija samodejnega ponovnega zaprtja preklopnika, ki je odpoklican zaradi napake, se imenuje avtomatsko ponovno zaprtje.
Po obnovitvi preklopnika s pomočjo avtomatskega ponovnega zaprtja:Če je prehodna napaka na liniji odpravljena (na primer, če je utrip minil, ali je ptica, ki je povzročila napako, odletela), ne bodo zaščitne naprave delovale znova, in sistem takoj vrača normalno delovanje. Če obstaja trajna napaka (na primer, če je padla stolpa, ali je linija priključena na zemljeni tokovod), bo napaka ostala po ponovnem zaprtju, in zaščitne naprave bodo ponovno odpoklicale preklopnik.
Metode avtomatskega ponovnega zaprtja vključujejo:
Preverjanje brez napetosti na liniji
Preverjanje sinhronosti (primerjava faznih razlik med napetostjo busa in napetostjo linije za enake faze, da zagotovi, da ostanejo znotraj določenih mej)
Preverjanje brez napetosti na liniji in prisotnosti napetosti na busu
Preverjanje brez napetosti na busu in prisotnosti napetosti na liniji
Preverjanje brez napetosti na obeh, liniji in busu
Ponovno zaprtje brez preverjanja
2. Preverjanje brez napetosti na liniji in preverjanje sinhronosti pri ponovnem zaprtju
Za prenosna vedenja MN, prikazana na spodnji sliki, terminal M uporablja metodo "preverjanje brez napetosti na liniji" za ponovno zaprtje, medtem ko terminal N uporablja metodo "preverjanje sinhronosti" za ponovno zaprtje.

Ko pride do kratkoposredovanja na vedenju MN in tri-faznega odpoklica na obeh koncih, postane tri-fazna napetost na vedenju nič. Zato terminal M zazna, da ni napetosti na vedenju, kar izpolnjuje pogoj za preverjanje, in izda ukaz za zaprtje po časovnem zamiku za ponovno zaprtje. Nato terminal N zazna napetost na obeh, busu in vedenju, in fazna razlika med istoimenimi fazami (običajno fazo A) napetosti busa in napetosti vedenja je znotraj dovoljenih mej, določenih v nastavitvah. To pomeni, da izpolnjuje pogoj za sinhronnost za ponovno zaprtje terminala N, ki lahko izda ukaz za zaprtje po časovnem zamiku za ponovno zaprtje.
Opomba: Iz zgornjega operacijskega procesa je videti, da terminal z preverjanjem brez napetosti na liniji vedno prvi zapre. Zato ta terminal lahko zapre na napakasto vedenje in ponovno odpoklice. Torej, preklopnik na tem terminalu morda dvač dovolj kratkih časov prekine kratkoposredovanje, kar pomeni relativno zahtevne delovne pogoje. Terminal z preverjanjem sinhronosti zapre le po potrditvi napetosti na vedenju in izpolnjenem pogoju sinhronosti, zato definitivno zapre na zdravo vedenje, kar pomeni relativno boljše delovne pogoje za preklopnik. Za uravnotežitev bremena se funkcije preverjanja brez napetosti na liniji in preverjanja sinhronosti na obeh terminalih lahko redno zamenjajo.
Da bi omogočili ponovno zaprtje za popravljanje situacij, kjer preklopnik "ukradne odpoklic" (nedelavno odpokliče), je običajno omogočena tudi funkcija preverjanja sinhronosti na terminalu z preverjanjem brez napetosti na liniji; sicer po "ukradnem odpoklicu" ponovno zaprtje ne bi moglo izdati ukaza za zaprtje, ker je vedenje vedno napetostno. Po omogočitvi funkcije preverjanja sinhronosti lahko ponovno zaprtje izvede s metodo preverjanja sinhronosti.
Vendar pa na terminalu z preverjanjem sinhronosti funkcija preverjanja brez napetosti na liniji ne more biti omogočena. V nasprotnem primeru, če bi oba terminala imela zmogljivost za preverjanje brez napetosti na liniji, bi oba lahko hkrati poskušala zapreti po odpoklicu preklopnikov na obeh koncih, kar bi povzročilo nesinhrono zaprtje.
Metoda ponovnega zaprtja brez preverjanja Za vedenja, kjer ni težav s sinhronostjo, po tri-faznem odpoklicu lahko uporabimo metodo ponovnega zaprtja brez preverjanja. Na primer, to metoda se lahko uporabi za ponovno zaprtje vedenj z enostransko oskrbo s strujom. Pri tej metodi ponovnega zaprtja se po aktiviranju izda ukaz za zaprtje po časovnem zamiku.
Preverjanje brez napetosti na liniji in prisotnosti napetosti na busu ter druge metode 01 Preverjanje brez napetosti na liniji in prisotnosti napetosti na busu Ta metoda se lahko uporabi v sistemih z dvema virima struje za stran, ki mora prvi zapreti.
Preverjanje brez napetosti na busu in prisotnosti napetosti na liniji Ta metoda se lahko uporabi na sprejemni strani sistemov z enostransko oskrbo s strujom, kjer sprejemna stran zapre po uspešnem zaprtju na strani z oskrbo s strujom.
3. Preverjanje brez napetosti na obeh, liniji in busu
Ta metoda zahteva, da ni napetosti na obeh, liniji in busu, pred zaprtjem, in se lahko uporabi v sistemih z enostransko oskrbo s strujom, kjer želi sprejemna stran prvi zapreti.
4. Kombinacije zgornjih treh metod
Ko sta omogočeni preverjanje brez napetosti na liniji in prisotnosti napetosti na busu ter preverjanje brez napetosti na obeh, liniji in busu, to postane metoda preverjanja brez napetosti na liniji. V tem primeru ni pomembno, ali je na busu napetost, ampak za izpolnitev pogoja preverjanja mora biti na liniji brez napetosti.
Ko sta hkrati omogočeni preverjanja "Ni napetosti na busu & je napetost na črti" in "Ni napetosti niti na črti niti na busu", to postane metoda preverjanja odsotnosti napetosti na busu. V tem primeru ni pomembno, ali je na črti napetost ali ne, ampak bus mora biti brez napetosti, da bi bila izpolnjena pogoj za preverjanje.
Ko so hkrati omogočena preverjanja "Ni napetosti na črti & je napetost na busu", "Ni napetosti na busu & je napetost na črti" in "Ni napetosti niti na črti niti na busu", to postane metoda preverjanja "ni napetosti bodisi na črti bodisi na busu". Ta pogoj je izpolnjen, ko je na črti ali na busu ali na obeh nobena napetost. Ta situacija je enakovredna metodi preverjanja odsotnosti napetosti, uporabljani v zaščiti črt z napetostmi 220kV in višjimi.