1. Sarrera
Transmisio lineako akatsak bere naturaren arabera bi motatan banatza daitezke: transiente eta permanentekiak. Estatistika datuek erakusten dute transmisio lineako oinarrizko akatsak transienteak direla (zazpi-boltsen eraginpean, urdilen arrazoietan, etab.), guztien 90% inguruan. Beraz, line bat akats baten ondorioz kendu ostean, berriz itxi saiatzea osagarri handi bat da osagarritasuna hobetzen duena. Akats batek kendutako itsasgilea automatikoki berriz itxitzeko funtzioari auto-reclosing deitzen zaio.
Auto-reclosingek itsasgilea berriz itxi ondoren:Lineko transiente akatsa kenduta badago (adibidez, zazpi-boltseak amaitu dira, akatsa eragiten zuen urdi botatu egin da), babesteko gailuak ez dira berriro egingo eta sistema normalki lan egitea jarraituko du.Akats permanentea badago (adibidez, turre bat derrubatu da, sakonduko den lerroa aktibatuta), berriz itxita gero ere akatsa jarraitzen da eta babesteko gailuak itsasgilea berriro kenduko dute.
Auto-reclosing metodoak dira:
Linean ez dago tensiorik egiaztatzeko
Sinkronismoa egiaztatzeko (bus lineko tensioaren eta lineko tensioaren arteko angelu desberdintasunak konparatuz, horrela zehaztutako muga barnean mantentzen diren)
Linean ez dago tensiorik eta bus linean tensioa dago egiaztatzeko
Bus linean ez dago tensiorik eta linean tensioa dago egiaztatzeko
Linean eta bus linean ez dago tensiorik egiaztatzeko
Egiaztapen gabeko berriz itxitzeko
2. Linean Ez Dago Tensiorik Egiaztatzeko eta Sinkronismoa Egiaztatzeko Berriz Itxitzeko
Beheko irudian ikusiko dugun MN transmisio linearentzat, M amaieran "linean ez dago tensiorik egiaztatzeko" berriz itxitzeko metodoa erabiltzen da, N amaieran aldiz "sinkronismoa egiaztatzeko" berriz itxitzeko metodoa erabiltzen da.

MN linean kurtxa laburra gertatzen bada eta bi amaieretan hiru fasetan kenduta gero, lineko hiru fasen tensioa zero bihurtzen da. Beraz, M amaiera linean ez dago tensiorik detektatzen, egiaztapen baldintza betetzen du eta berriz itxitzeko denbora dela nagusia eman ondoren itxitzeko ordena ematen du. Ondoren, N amaiera bus linean eta linean tensioa detektatzen du; eta bus lineko tensioaren eta lineko tensioaren arteko angelu desberdintasuna (ohikoa A fasean) ezarritako muga barnean dago. Honek esan nahi du N amaieraren berriz itxitzeko sinkronismo baldintza betetzen ditueta, bere berriz itxitzeko denbora dela nagusia eman ondoren itxitzeko ordena ematen du.
Oharra: Goiko prozesua ikusi izan ondoren, ikus dezakegu linean ez dago tensiorik egiaztatzeko amaiera beti lehenengo berriz itxitzen duela. Beraz, hau akatsarekin duten linean berriz itxitzeko joango da eta berriro kenduko da. Horrela, hauetako bat denbora labur batean bi aldiz kendu beharko du itsasgilea, balio txarragoetan lan egiten du. Sinkronismoa egiaztatzeko amaiera soilik linean tensioa detektatu ondoren eta sinkronismo baldintza betetzen dituenean berriz itxitzen du, beraz, zerbitzu ongi dagoen linean berriz itxitzen du, haren itsasgileak balio hobetako kondizioetan lan egiten ditu. Karga euren artean banatzeko, linean ez dago tensiorik egiaztatzeko eta sinkronismoa egiaztatzeko funtzioak bi amaieretan aldatu egin daitezke ziklotan.
Itsasgileak "lasterkatu" (inadvertently trip) egiten duenean, sinkronismoa egiaztatzeko funtzioa linean ez dago tensiorik egiaztatzeko amaieran ere aktibatu daiteke; bestela, "lasterkatu" gertatzen badu, berriz itxitzeko ezin izango da itxitzeko ordena eman linean beti tensioa dagoelako. Sinkronismoa egiaztatzeko funtzioa aktibatu ondoren, berriz itxitzeko sinkronismoa egiaztatzeko metodoa erabil daiteke.
Hala ere, sinkronismoa egiaztatzeko amaieran linean ez dago tensiorik egiaztatzeko funtzioa ezin da aktibatu. Beste kasu batetan, bi amaieretan linean ez dago tensiorik egiaztatzeko aukera badago, biak berriz itxi saiatuko dira, sinkronismo gabe itxiko diren.
Egiaztapen Gabeko Berriz Itxitzeko Metodoa Sinkronismo arazoak ez dituzten lineetan, hiru fasetan kenduta gero, egiaztapen gabeko berriz itxitzeko metodoa erabil daiteke. Adibidez, inprimakuntza bakarreko lineetan berriz itxitzeko metodo hau erabil daiteke. Metodo honetarako, aktibatuta egotean, denbora dela nagusia eman ondoren itxitzeko ordena ematen da.
Linean Ez Dago Tensiorik & Bus Linean Tensioa Dago Eta Bestelako Metodoak 01 Linean Ez Dago Tensiorik & Bus Linean Tensioa Dago Egiaztatzeko Metodo hau erabil daiteke bi inprimakuntza sistemetan, lehenengo berriz itxitzen beharrezkoa den aldetan.
Bus Linean Ez Dago Tensiorik & Linean Tensioa Dago Egiaztatzeko Metodo hau erabil daiteke inprimakuntza bakarreko sistemetan, jaso behar den amaieran, non jaso behar den amaiera inprimakuntza amaierak lehenengo berriz itxitu ondoren berriz itxitzen du.
3.Linean eta Bus Linean Ez Dago Tensiorik Egiaztatzeko
Metodo honek linean eta bus linean ez dago tensiorik egiaztatu behar du berriz itxitzeko, eta erabil daiteke inprimakuntza bakarreko sistemetan, non jaso behar den amaiera lehenengo berriz itxitu nahi duenean.
4.Goiko Hiru Metodoen Konbinazioak
"Linean Ez Dago Tensiorik & Bus Linean Tensioa Dago" eta "Linean eta Bus Linean Ez Dago Tensiorik" egiaztapenak batera aktibatuta, linean ez dago tensiorik egiaztatzeko metodoa bihurtzen da. Kasu honetan, bus linean tensioa dagoen ala ez ez da garrantzitsu, baina linean ez dago tensiorik egiaztatu behar da baldintza betetzen duen.
"Bus No-Voltage & Line Voltage Present" eta "Both Line and Bus No-Voltage" egiaztatzeak batera gaituta daudenean, hau bus no-voltage egiaztatze metodoa bihurtzen da. Kasu honetan, lineko tensioaren egoera ez da kontuan hartzen, baina bus-ek ezarri behar dute tensiorik ez izatea egiaztatzeko baldintza betetzeko.
"Line No-Voltage & Bus Voltage Present," "Bus No-Voltage & Line Voltage Present," eta "Both Line and Bus No-Voltage" egiaztatze guztiak batera gaituta daudenean, hau "either line or bus no-voltage" egiaztatze metodoa bihurtzen da. Baldintza hau betetzen da linek edo bus-ek ez dutenean tensiorik, edo biak ez dutenean tensiorik. Situazio hau 220kV edo altuagoen tensio mailen line protection-en erabiltzen den no-voltage egiaztatze metodoaren baliokidea da.