110kV átvitelvonali automatikus újraindítási módok: Alapelvek és alkalmazások
1. Bevezetés
A hírliniahibákat természetük alapján két típusra oszthatjuk: rövid ideig tartó hibák és állandó hibák. A statisztikai adatok szerint a legtöbb hírliniahiba rövid ideig tartó (pl. villámútra, madarak okozta események), amelyek körülbelül 90%-át képezik az összes hibából. Ezért, ha egy vonal hiba miatt lekapcsolódik, a hiba utáni újrakapcsolás jelentősen javíthatja a szolgáltamánybiztonságot. A hiba miatt lekapcsolódott áramkör automatikus újrakapcsolása az auto-reclosing néven ismert függvény.
Az auto-reclosing után, ha a vonalon lévő rövid ideig tartó hiba megszűnik (pl. a villám elhagyta, a hibát okozó madár eltávolodott), a védelmi berendezések nem működnek újra, és a rendszer azonnal visszaáll normál működésre. Ha állandó hiba van (pl. torony összeomlása, energiabevitel egy földes zárt áramkörbe), a hiba továbbra is fennáll az újrakapcsolás után, és a védelmi berendezések újra lekapcsolják az áramkört.
Az auto-reclosing módjai közé tartoznak:
Vonal napijellent ellenőrzése
Szinkronizálás ellenőrzése (a buszos feszültség és a vonalfeszültség fáziskülönbségének összehasonlítása azonos fázisok esetén, hogy biztosan a megadott határok között maradjon)
Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte ellenőrzése
Buszos napijellent & vonalfeszültség jelenléte ellenőrzése
Mind a vonal, mind a buszos napijellent ellenőrzése
Nincs ellenőrzéses újrakapcsolás
2. Vonal napijellent ellenőrzése és szinkronizálás ellenőrzése újrakapcsoláskor
Az alábbi ábrán látható MN hírlinia esetén az M végpont "vonal napijellent ellenőrzése" módszerrel, míg az N végpont "szinkronizálás ellenőrzése" módszerrel használja az újrakapcsolást.
Amikor a MN vonalon rövidzársulás történik, és mindkét végén háromfázisú lekapcsolódás következik, a vonal háromfázisú feszültsége nulla lesz. Ezért az M végpont észleli, hogy a vonalon nincs feszültség, teljesül az ellenőrzési feltétel, és időzítés után kiad egy kapcsolóparancsot. Ekkor az N végpont észleli, hogy a buszon és a vonalon is van feszültség, és a buszos feszültség és a vonalfeszültség fáziskülönbsége (általában az A fázis) a beállításban megadott határok között van. Ez azt jelenti, hogy az N végpont újrakapcsolása teljesíti a szinkronizálási feltételeket, és időzítés után kiadhat egy kapcsolóparancsot.
Megjegyzés: A fenti működési folyamatból látszik, hogy a vonal napijellent ellenőrzése végpont mindig először újrakapcsol. Ezért ez a végpont újrakapcsolhat egy hibás vonalra, és újra lekapcsolhat. Ennek eredményeként a végponton lévő áramkörveszélyes körülmények között működhet. A szinkronizálás ellenőrzése végpont csak akkor újrakapcsol, ha a vonal feszültségét és a szinkronizálási feltételeket megerősíti, tehát biztosan egészséges vonalra kapcsol, ami jobb működési körülményeket teremt az áramkörnek. A terhelés egyensúlyozásához a vonal napijellent ellenőrzése és a szinkronizálás ellenőrzése funkciók időnként cserélhetők.
Az újrakapcsolás engedélyezése a "csempészés" (nem szándékolt lekapcsolás) esetén, a szinkronizálás ellenőrzése funkció általában engedélyezve van a vonal napijellent ellenőrzése végponton; ellenkező esetben, a "csempészés" után az újrakapcsolás nem tud parancsot adni, mivel a vonal mindig feszültséget mutat. A szinkronizálás ellenőrzése funkció engedélyezése után az újrakapcsolás a szinkronizálás ellenőrzése módszerrel is elvégezhető.
Azonban a szinkronizálás ellenőrzése végponton a vonal napijellent ellenőrzése funkció nem engedélyezhető. Ellenkező esetben, ha mindkét végponton van vonal napijellent ellenőrzése, mindkettő egyszerre próbálhatja újrakapcsolni, ami aszinkron kapcsolást eredményezhet.
Nincs ellenőrzéses újrakapcsolás Módszer Szinkronizálási problémák nélküli vonalak esetén, a háromfázisú lekapcsolódás után nincs ellenőrzéses újrakapcsolás módszer használható. Például, egyoldali ellátási vonalak esetén ezt a módszert lehet használni. Ez az újrakapcsolási módszer egyszerűen időzítés után ad ki egy kapcsolóparancsot.
Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte és más módszerek 01 Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte ellenőrzése Ez a módszer használható két energiaforrás rendszereknél, ahol először kell újrakapcsolni.
Buszos napijellent & vonalfeszültség jelenléte ellenőrzése Ez a módszer használható egyoldali ellátási rendszerek fogadó oldalán, ahol a fogadó oldal újrakapcsol, miután a szolgáltató oldal sikeresen újrakapcsolta.
3. Mind a vonal, mind a buszos napijellent ellenőrzése
Ez a módszer azt igényli, hogy a vonal és a busz napijellent legyen, mielőtt újrakapcsolnak, és használható egyoldali ellátási rendszerekben, ahol a fogadó oldal szeretné először újrakapcsolni.
4. A fenti három módszer kombinációi
Ha egyszerre engedélyezve vannak a "Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte" és a "Mind a vonal, mind a buszos napijellent" ellenőrzései, ez a vonal napijellent ellenőrzése módszert jelenti. Ilyenkor a buszos feszültség jelenléte vagy hiánya nem számít, de a vonalnak napijellentnek kell lennie, hogy teljesüljön az ellenőrzési feltétel.
Amikor egyszerre engedélyezve vannak a "Busz napiján & vonalra jutó feszültség" és a "Vonal és busz napiján" ellenőrzések, ez a busz napiján ellenőrzési módszer lesz. Ebben az esetben a vonalra jutó feszültség megléte vagy hiánya nem számít, de a busznak napiján kell lennie, hogy kielégítse az ellenőrzési feltételt.
Amikor egyszerre engedélyezve vannak a "Vonal napiján & buszra jutó feszültség," a "Busz napiján & vonalra jutó feszültség" és a "Vonal és busz napiján" ellenőrzések, ez a "vonal vagy busz napiján" ellenőrzési módszer lesz. Ez a feltétel akkor teljesül, ha a vonal napiján van, vagy a busz napiján van, vagy mindkettő napiján van. Ez a helyzet ekvivalens a 220 kV-nál magasabb feszültségű vonalvédelemben használt napiján ellenőrzési módszerrel.
