110kV átvitelvonali automatikus újraindítási módok: Alapelvek és alkalmazások

1. Bevezetés

• A hírliniahibákat természetük alapján két típusra oszthatjuk: rövid ideig tartó hibák és állandó hibák. A statisztikai adatok szerint a legtöbb hírliniahiba rövid ideig tartó (pl. villámútra, madarak okozta események), amelyek körülbelül 90%-át képezik az összes hibából. Ezért, ha egy vonal hiba miatt lekapcsolódik, a hiba utáni újrakapcsolás jelentősen javíthatja a szolgáltamánybiztonságot. A hiba miatt lekapcsolódott áramkör automatikus újrakapcsolása az auto-reclosing néven ismert függvény.

• Az auto-reclosing után, ha a vonalon lévő rövid ideig tartó hiba megszűnik (pl. a villám elhagyta, a hibát okozó madár eltávolodott), a védelmi berendezések nem működnek újra, és a rendszer azonnal visszaáll normál működésre. Ha állandó hiba van (pl. torony összeomlása, energiabevitel egy földes zárt áramkörbe), a hiba továbbra is fennáll az újrakapcsolás után, és a védelmi berendezések újra lekapcsolják az áramkört.

• Az auto-reclosing módjai közé tartoznak:

• Vonal napijellent ellenőrzése

• Szinkronizálás ellenőrzése (a buszos feszültség és a vonalfeszültség fáziskülönbségének összehasonlítása azonos fázisok esetén, hogy biztosan a megadott határok között maradjon)

• Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte ellenőrzése

• Buszos napijellent & vonalfeszültség jelenléte ellenőrzése

• Mind a vonal, mind a buszos napijellent ellenőrzése

• Nincs ellenőrzéses újrakapcsolás

2. Vonal napijellent ellenőrzése és szinkronizálás ellenőrzése újrakapcsoláskor

Az alábbi ábrán látható MN hírlinia esetén az M végpont "vonal napijellent ellenőrzése" módszerrel, míg az N végpont "szinkronizálás ellenőrzése" módszerrel használja az újrakapcsolást.

Amikor a MN vonalon rövidzársulás történik, és mindkét végén háromfázisú lekapcsolódás következik, a vonal háromfázisú feszültsége nulla lesz. Ezért az M végpont észleli, hogy a vonalon nincs feszültség, teljesül az ellenőrzési feltétel, és időzítés után kiad egy kapcsolóparancsot. Ekkor az N végpont észleli, hogy a buszon és a vonalon is van feszültség, és a buszos feszültség és a vonalfeszültség fáziskülönbsége (általában az A fázis) a beállításban megadott határok között van. Ez azt jelenti, hogy az N végpont újrakapcsolása teljesíti a szinkronizálási feltételeket, és időzítés után kiadhat egy kapcsolóparancsot.

Megjegyzés: A fenti működési folyamatból látszik, hogy a vonal napijellent ellenőrzése végpont mindig először újrakapcsol. Ezért ez a végpont újrakapcsolhat egy hibás vonalra, és újra lekapcsolhat. Ennek eredményeként a végponton lévő áramkörveszélyes körülmények között működhet. A szinkronizálás ellenőrzése végpont csak akkor újrakapcsol, ha a vonal feszültségét és a szinkronizálási feltételeket megerősíti, tehát biztosan egészséges vonalra kapcsol, ami jobb működési körülményeket teremt az áramkörnek. A terhelés egyensúlyozásához a vonal napijellent ellenőrzése és a szinkronizálás ellenőrzése funkciók időnként cserélhetők.

Az újrakapcsolás engedélyezése a "csempészés" (nem szándékolt lekapcsolás) esetén, a szinkronizálás ellenőrzése funkció általában engedélyezve van a vonal napijellent ellenőrzése végponton; ellenkező esetben, a "csempészés" után az újrakapcsolás nem tud parancsot adni, mivel a vonal mindig feszültséget mutat. A szinkronizálás ellenőrzése funkció engedélyezése után az újrakapcsolás a szinkronizálás ellenőrzése módszerrel is elvégezhető.

Azonban a szinkronizálás ellenőrzése végponton a vonal napijellent ellenőrzése funkció nem engedélyezhető. Ellenkező esetben, ha mindkét végponton van vonal napijellent ellenőrzése, mindkettő egyszerre próbálhatja újrakapcsolni, ami aszinkron kapcsolást eredményezhet.

• Nincs ellenőrzéses újrakapcsolás Módszer Szinkronizálási problémák nélküli vonalak esetén, a háromfázisú lekapcsolódás után nincs ellenőrzéses újrakapcsolás módszer használható. Például, egyoldali ellátási vonalak esetén ezt a módszert lehet használni. Ez az újrakapcsolási módszer egyszerűen időzítés után ad ki egy kapcsolóparancsot.

• Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte és más módszerek 01 Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte ellenőrzése Ez a módszer használható két energiaforrás rendszereknél, ahol először kell újrakapcsolni.

Buszos napijellent & vonalfeszültség jelenléte ellenőrzése Ez a módszer használható egyoldali ellátási rendszerek fogadó oldalán, ahol a fogadó oldal újrakapcsol, miután a szolgáltató oldal sikeresen újrakapcsolta.

3. Mind a vonal, mind a buszos napijellent ellenőrzése

Ez a módszer azt igényli, hogy a vonal és a busz napijellent legyen, mielőtt újrakapcsolnak, és használható egyoldali ellátási rendszerekben, ahol a fogadó oldal szeretné először újrakapcsolni.

4. A fenti három módszer kombinációi

• Ha egyszerre engedélyezve vannak a "Vonal napijellent & buszos feszültség jelenléte" és a "Mind a vonal, mind a buszos napijellent" ellenőrzései, ez a vonal napijellent ellenőrzése módszert jelenti. Ilyenkor a buszos feszültség jelenléte vagy hiánya nem számít, de a vonalnak napijellentnek kell lennie, hogy teljesüljön az ellenőrzési feltétel.

• • Amikor egyszerre engedélyezve vannak a "Busz napiján & vonalra jutó feszültség" és a "Vonal és busz napiján" ellenőrzések, ez a busz napiján ellenőrzési módszer lesz. Ebben az esetben a vonalra jutó feszültség megléte vagy hiánya nem számít, de a busznak napiján kell lennie, hogy kielégítse az ellenőrzési feltételt.

  • Amikor egyszerre engedélyezve vannak a "Vonal napiján & buszra jutó feszültség," a "Busz napiján & vonalra jutó feszültség" és a "Vonal és busz napiján" ellenőrzések, ez a "vonal vagy busz napiján" ellenőrzési módszer lesz. Ez a feltétel akkor teljesül, ha a vonal napiján van, vagy a busz napiján van, vagy mindkettő napiján van. Ez a helyzet ekvivalens a 220 kV-nál magasabb feszültségű vonalvédelemben használt napiján ellenőrzési módszerrel.