Ezinetan gabe dagoen estazio batean gertatu zen fasa bakarreko gorputz erdian jartzea. Akatsaren kokapena (FA) sisteman zehaztu zuen A eta B iturrietako artean. Tokiko patrulatzeak eta kudeaketak 30 minutu behar izan zituen akatsa isoleatzeko, ez dauden akats gabe iturri batzuk probatzeko behar. Sarea nagusia eta banatze sarea oso analisi baten menpe dago: "bus protection action, 3U0, hiru faseko tensioa + lerro amaierako alarm". Banatze automatizatutako tresna existentziekin, ez da hardware berria gehitu behar, softwarea eguneratu soilik. Sare nagusiaren eta banatze sarearen arteko koordinazioa lerro hautapena eta tarte zehaztea posible egiten du.
Fasa bakarreko gorputz erdian jartzeko akats bat gertatzen denean, estazio baten bus tensioa gorputz erdian jarriko du eta busak gorputz erdian jartzearen segurtasun senhala bidaliko du. Orduan, irteerako iturriaren A-ko banatze automatizatutako terminalak gorputz erdian jartzearen alarma senhala bidaliko du, B-ko iturrira ez. Estazio nagusia akatsa aztertuko du sare nagusiaren eta banatze sarearen senhalei esker, horrela A eta B iturrietako artean kokatzen du.
Fluxu txikiak dituzten lerro hautapen tresnen balio osoa lerro okerra zehaztean dago. Fasa bakarreko gorputz erdian jartzeko akats bat gertatzen denean, arazoaren iturria blokeatzeko tresna garrantzitsuenetako bat da. Bere garrantzia nagusia lerro askotatik gorputz erdian jartzearen akatsa duen lerro zehatz bat aztertzea da.
Gabe, mantenu-taldeak denbora luzea hartzen duten eta errore-sentiboak diren probaketa eskuz edo programatutako tripatzekin egiten dute—biak oso "bilaketa blind" dira. Lerroak bat-batean mozten ahaldik, lerro okerrak ere tripatuko dira, orduan erabiltzailearen energia emanaldiaren esperientzia galduko da. Ezagutza handiko karga sentibiloentzat (honetako prezisio-industria eta datu-kendelak) erabiltzailearen aldetik tensioaren kalitatea gutxitu eta arrisku handiak sortzen dituzte, kontraria bihurtuz inteligente banatze sareen garapenerako fidagarritasuna eta auto-healing handia bilatzen duten helburuetara.
Automatizatutako koordinazioa lineala, aukera bat bada ere, konplexua da eta faktore anitzetan oinarrituta dago. Ez dagoen probaketa eskuz eta ez dagoen tresna lineala espetsializatua, “bus protection action, 3U0, hiru faseko tensioa + lerro amaierako alarm” oso analisiaren gainean oinarritutako sare nagusiaren eta banatze sarearen arteko koordinazioa aukera egoki bat da. Hau enpresarioaren egoeraren eta banatze lerroaren informazio garrantzitsuak batera analizatzeko oinarria da.
Hala ere, metodo hau anitzko loturen mende dago: estazioaren informazio bildura eta trantsmisioa (hardware oinarria), lerro amaieraren hedadura eta fidagarritasuna (datu oinarria), estazio nagusiaren algoritmoak (buru nagusia) eta koordinazio mekanismoak (sistema lotura). Konplexutasuna, atzerapena eta arrakasta ehunekoa osoko kateko mendebesteren mendean dago, tresnak espetsializatuengandik urrun geratzen zaizkio.
Lerro hautapen tresnak ez dira inoiz sobrarik. Zehaztasuna erabakitzen du tresna hauen “estabilitateko anker” edo “akatsen iturri” izango diren. Hautapena onena duten tresna sakon neurriak eta iturbideren minimizazioa bermatzen duen oinarria dira. Aldiz, ez zehaztasun duen tresna oso arriskutsua da—informazio okerrean oinarrituta lerro ondoan dagoen mozten saiatzen da, “moztura zehatza” katastrofo baten bihurtuz. Beraz, beharrezkoa da bere prestasunarekin (zehaztasuna, fidagarritasuna) lotuta, prestasuna bere bizimoduan garrantzitsuen da.
Automatizatutako koordinazio lineala aukera egoki bat izan arren, leku desberdinetan egoera desberdinak daude eta faktore anitz kontuan hartu behar dira. Hortaz, hautapena egin behar da egoera lokalen arabera.