• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਦੋ ਸਕੁਆਲ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਣ ਕਾਰਨ ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਗਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੋ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਰੋਟਰ ਕੈਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੇ ਗੁਣਧਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਭਿਨਨ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੁਹਾਵਰਿਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਦ ਵਿਚਾਰ ਹੈ:

ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ

ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

  • ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਜ਼): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਖਰ ਸ਼ਾਹਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼ (ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕੈਜ਼): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਹਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਵਧੀ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰਾ

ਘੱਟ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ:

  • ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼: ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ ਵਿੱਚ, ਘੱਖਰ ਸ਼ਾਹਲਾਂ ਨਾਲ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਕ਷ੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਵਧੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ: ਵਧੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨਾਲ ਪਿਛੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ਷ੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ:

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਇਹ ਪ੍ਰਵੈਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਐਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਕੰਡੱਕਟਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿੱਚ ਕੈਂਟਰੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ ਦੀ ਘੱਟ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੁਹਾਵਰਾ

ਵਧੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਡਕਟੈਂਸ:

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼, ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਹਲਾਂ ਅਤੇ ਐਂਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ, ਵਧੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੀ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ: ਵਧੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਕੰਪੈਕਟ ਲੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚੱਲੀ ਜਾਂਦੀ ਸਲਾਹ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਹਾਵਰੇ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁਹਾਵਰੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੱਲੀ ਜਾਂਦੀ ਸਲਾਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਿਭਿਨਨ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੁਹਾਵਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚੁੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ ਲਾਭ

ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ: ਬਾਹਰੀ ਕੈਜ਼ ਦੀ ਘੱਟ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ, ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਉਚੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਡ ਇਨਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਸਹਿਯੋਗਤਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਜ਼ ਦੀ ਵਧੀ ਰੋਟੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਾਧਾਰਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸਹਿਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਪਰਿਵੱਲਣੀਕਤਾ: ਦੋ ਕੈਜ਼ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਲੀਨਲ ਪਰਿਵੱਲਣੀਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਦੋ ਕੈਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੋ ਰੋਟਰਾਂ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਿ......

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ