Miért rendelkezik magas indító nyomatékmal egy kettős keretezesú indukciós mérő?

Egy dupla kerékpáros indukciós motor (más néven kettős patkánykerékpáros indukciós motor) magasabb indító nyomatékot biztosít elsősorban egyedi szerkezeti tervezésén keresztül. Ez a típusú motor két független rotor kerékpárral rendelkezik, melyeknek különböző az ellenállása és induktanciája, ezáltal optimalizálják a motor teljesítményét különböző működési szakaszokban. Íme egy részletes magyarázat:

A dupla kerékpáros indukciós motor szerkezete

A dupla kerékpáros indukciós motor rotorának két részből áll:

• Külső Kerékpár (indító kerékpár): Általában vastagabb csíkokból és véggyűrűkből készül, amelynek alacsonyabb az ellenállása és magasabb az induktanciája.

• Belső Kerékpár (működési kerékpár): Általában vékonyabb csíkokból és véggyűrűkből készül, amelynek magasabb az ellenállása és alacsonyabb az induktanciája.

Indítási szakasz

Alacsony ellenállás és magas induktancia:

• Külső Kerékpár: A külső kerékpárban a vastagabb csíkok miatt alacsonyabb az ellenállás és magasabb az induktancia. Az indításkor a külső kerékpárban nagyobb a áram, ami erősebb mágneses mezőt hoz létre, és így magasabb indító nyomatékot biztosít.

• Magas Induktancia: A magas induktancia azt jelenti, hogy az áram elmarad a feszültségtől, ami segít erősebb forgó mágneses mező kialakításában az indításkor, ezzel növelve az indító nyomatékot.

• Huszárhatás:

Az indításkor a működési frekvencia alacsony, és a huszárhatás minimális. A huszárhatás az alternatív áram tendenciája, hogy a vezető felületéhez koncentrálódjon. Mivel az indításkor a frekvencia alacsony, a külső kerékpár alacsony ellenállásának jellemvonása teljesen kihasználható, ami magasabb indító nyomatékot biztosít.

Működési szakasz

Magas ellenállás és alacsony induktancia:

Belső Kerékpár: A belső kerékpár, amely vékonyabb csíkokból és véggyűrűkből készült, magasabb ellenállású és alacsonyabb induktanciájú. A normál működés során a frekvencia magasabb, és a huszárhatás jelentős, ami miatt az áram főleg a belső kerékpárban folyik.

Magas ellenállás: A magas ellenállás segít a rézveszteségek csökkentésében, javítva a motor hatékonyságát és teljesítményét a működés során.

Sima átmenet:

Ahogy a motor az indítástól a működési szakaszig áttér, az áram fokozatosan átkerül a külső kerékpárról a belső kerékpárra. Ez a sima átmenet biztosítja, hogy a motor jól teljesít különböző működési szakaszokban is.

Összességébeni előnyök

Magasabb indító nyomaték: A külső kerékpár alacsony ellenállású és magas induktanciájú jellemvonása miatt a dupla kerékpáros indukciós motor magasabb indító nyomatékot tud előállítani, ami segít a terhelés inerciájának és indítási ellenállásának legyőzésében.

Magas hatékonyság a működés során: A belső kerékpár magas ellenállású és alacsony induktanciájú jellemvonásai biztosítják, hogy a motor hatékonyan és stabilisan működik a normál működési szakaszban.

Magas megbízhatóság: A kettős kerékpáros szerkezet biztosítja, hogy a motor jól teljesít mind az indításkor, mind a működés során, ezzel növelve az általános megbízhatóságot és meghosszabbítva a motor élettartamát.

Összefoglalás

A dupla kerékpáros indukciós motor két rotornak különböző elektromos jellemvonásai révén optimalizálja a teljesítményét az indítási és működési szakaszokban. A külső kerékpár magasabb indító nyomatékot biztosít az indításkor, míg a belső kerékpár javítja a hatékonyságot és stabilitást a normál működés során. Ez a tervezés nagyon hatékonyvá teszi a dupla kerékpáros indukciós motort számos alkalmazásban, különösen ott, ahol magas indító nyomatékra van szükség.