Varför har en dubbelt kagelinduktionsmotor en hög startmoment?

En dubbelkäfiginduktionsmotor (även känd som en dubbelsnigeldrivet induktionsmotor) har ett högre startmoment främst på grund av sin unika strukturella design. Denna typ av motor har två oberoende roteringskäfigar, var och en med olika resistans- och induktanskaraktärer, vilket optimerar motorns prestanda vid olika driftsteg. Här är en detaljerad förklaring:

Struktur av en dubbelkäfiginduktionsmotor

Rotorn i en dubbelkäfiginduktionsmotor består av två delar:

• Yttre Käfig (Startkäfig): Vanligtvis tillverkad av tjockare stänger och slutringar, den har lägre resistans och högre induktans.

• Inre Käfig (Driftkäfig): Vanligtvis tillverkad av tunnare stänger och slutringar, den har högre resistans och lägre induktans.

Startfase

Låg Resistans och Högt Induktans:

• Yttre Käfig: I yttre käfigen resulterar de tjockare stängerna i lägre resistans och högre induktans. Under startfasen är strömmen i yttre käfigen större, vilket skapar ett starkare magnetfält och därmed ger ett högre startmoment.

• Högt Induktans: Ett högt induktans innebär att strömmen försenas jämfört med spänningen, vilket hjälper till att bilda ett starkare roterande magnetfält under start, vilket ökar startmomentet.

• Ytseffekt:

Vid start är driftfrekvensen låg, och ytseffekten är minimal. Ytseffekten är tendensen hos växelström att koncentrera sig nära ytan av en ledare. Eftersom frekvensen är låg under start fasen utnyttjas den låga resistansen i yttre käfigen fullt ut, vilket ger ett högre startmoment.

Driftfase

Hög Resistans och Låg Induktans:

Inre Käfig: Inre käfigen, med sina tunnare stänger och slutringar, har högre resistans och lägre induktans. Under normal drift är frekvensen högre, och ytseffekten är betydande, vilket gör att strömmen flödar huvudsakligen i inre käfigen.

Hög Resistans: En hög resistans bidrar till att minska kopparförluster, vilket förbättrar effektiviteten och prestandan hos motorn under drift.

Jämn Övergång:

När motorn övergår från start till drift flyttar strömmen sig gradvis från yttre käfigen till inre käfigen. Denna jämna övergång säkerställer att motorn upprätthåller god prestanda vid olika driftsteg.

Kompletta Fördelar

Högre Startmoment: På grund av den låga resistansen och det höga induktanset i yttre käfigen kan en dubbelkäfiginduktionsmotor producera ett högre startmoment, vilket hjälper till att övervinna lastinertian och startmotståndet.

Hög Effektivitet Under Drift: De höga resistans- och låga induktanskaraktärerna i inre käfigen säkerställer att motorn driftar effektivt och stabilt under normal drift.

Hög Tillförlitlighet: Den dubbelt käfigstrukturen säkerställer att motorn presterar bra både under start och drift, vilket ökar den totala tillförlitligheten och förlänger motorns livslängd.

Sammanfattning

En dubbelkäfiginduktionsmotor optimerar sin prestanda både under start och drift genom två roteringskäfigar med olika elektriska karaktärer. Yttre käfigen ger ett högre startmoment under start, medan inre käfigen förbättrar effektiviteten och stabiliteten under normal drift. Denna design gör dubbelkäfiginduktionsmotorer mycket effektiva i många tillämpningar, särskilt där ett högt startmoment krävs.