Hvorfor har en dobbel kasse induksjonsmotor høy startmoment?

En dobbelkjempeinduksjonsmotor (også kjent som en dobbelt ekornkasse induksjonsmotor) har høyere startmoment hovedsakelig på grunn av sin unike konstruksjon. Denne typen motor har to uavhengige rotor kasser, hver med forskjellig motstand og induktans egenskaper, som optimaliserer motorens ytelse ved ulike driftsfaser. Her er en detaljert forklaring:

Struktur av en dobbelkjempeinduksjonsmotor

Rotoren i en dobbelkjempeinduksjonsmotor består av to deler:

• Ytre Kasse (Startkasse): Vanligvis laget av tykkere staver og endekringer, den har lavere motstand og høyere induktans.

• Indre Kasse (Driftskasse): Vanligvis laget av tynnere staver og endekringer, den har høyere motstand og lavere induktans.

Startfase

Lav Motstand og Høy Induktans:

• Ytre Kasse: I ytre kasse resulterer de tykkere stavene i lavere motstand og høyere induktans. Under oppstart er strømmen i ytre kasse større, noe som produserer et sterkere magnetfelt og dermed gir høyere startmoment.

• Høy Induktans: Høyere induktans betyr at strømmen forsinkes bak spenningsvinkelen, noe som hjelper til å danne et sterkere roterende magnetfelt under oppstart, og dermed øke startmomentet.

• Overflateeffekt:

Under oppstart er driftsfrekvensen lav, og overflateeffekten er minimal. Overflateeffekten er tendensen til vekselstrøm til å konsentrere seg nær overflaten av en ledning. Siden frekvensen er lav under oppstart, utnyttes den lave motstandsegenskapen i ytre kasse fullt ut, noe som gir høyere startmoment.

Driftsfase

Høy Motstand og Lav Induktans:

Indre Kasse: Indre kasse, med sine tynnere staver og endekringer, har høyere motstand og lavere induktans. Under normal drift er frekvensen høyere, og overflateeffekten er betydelig, noe som fører til at strømmen hovedsakelig flyter i indre kasse.

Høy Motstand: Høyere motstand bidrar til å redusere kobbertap, noe som forbedrer effektiviteten og ytelsen til motoren under drift.

Jevn Overgang:

Når motoren overgår fra oppstart til drift, skifter strømmen gradvis fra ytre kasse til indre kasse. Denne jevne overgangen sikrer at motoren beholder god ytelse ved ulike driftsfaser.

Komplette Fordeler

Høyere Startmoment: På grunn av den lave motstand og høye induktansegenskapene i ytre kasse, kan en dobbelkjempeinduksjonsmotor produsere høyere startmoment, noe som hjelper til å overkomme lastinertie og startmotstand.

Høy Effektivitet Under Drift: De høye motstands- og lav induktansegenskapene i indre kasse sikrer at motoren opererer effektivt og stabil under normal drift.

Høy Reliabilitet: Den doble kassestrukturen sikrer at motoren yter godt både under oppstart og drift, noe som øker den totale påliteligheten og forlenger motorens levetid.

Sammendrag

En dobbelkjempeinduksjonsmotor optimaliserer sin ytelse både under oppstart og drift gjennom to rotorer med ulike elektriske egenskaper. Ytre kasse gir høyere startmoment under oppstart, mens indre kasse forbedrer effektiviteten og stabiliteten under normal drift. Denne designet gjør at dobbelkjempeinduksjonsmotorer er svært effektive i mange anvendelser, spesielt der det kreves høyt startmoment.