Miksi kaksikerroksisella induktiomotoriga on korkea käynnistysmomentti

Kaksikäyttöinen induktiomoottori (myös tunnettu nimellä kaksisorkkakäyttöinen induktiomoottori) on suurempi käynnistysmomentti pääasiassa sen ainutlaatuisen rakennemuotoisen suunnittelun ansiosta. Tämäntyyppisellä moottorilla on kaksi itsenäistä rotorin kaapeliä, joilla on erilaiset vastus- ja induktanssimääritykset, jotka optimoivat moottorin toiminnan eri käyttövaiheissa. Tässä yksityiskohtainen selitys:

Kaksikäyttöisen induktiomoottorin rakenne

Kaksikäyttöisen induktiomoottorin roteri koostuu kahdesta osasta:

• Ulompi Kaapeli (Käynnistyskaapeli): Yleensä valmistetaan paksuimmista sivuista ja päätysteistä, sillä on pienempi vastus ja suurempi induktanssi.

• Sisäinen Kaapeli (Ajaminen Kaapeli): Yleensä valmistetaan ohuemmista sivuista ja päätysteistä, sillä on suurempi vastus ja pienempi induktanssi.

Käynnistysvaihe

Pieni Vastus ja Suuri Induktanssi:

• Ulompi Kaapeli: Ulomman kaapelissa paksut sivut aiheuttavat pienemmän vastuksen ja suuremman induktanssin. Käynnistyksessä ulomman kaapelissa oleva virta on suurempi, mikä tuottaa vahvemman magneettikentän ja siten suuremman käynnistysmomentin.

• Suuri Induktanssi: Suurempi induktanssi tarkoittaa, että virta jää jälkeen jännitteen taakse, mikä auttaa muodostamaan vahvemman pyörimismagneettikentän käynnistyksessä, mikä lisää käynnistysmomenttia.

• Pinnatehoste:

Käynnistyksessä toimintataajuus on alhainen, ja pinnatehoste on vähäinen. Pinnatehoste on vaihtelevan sähkövirran taipumus keskittyä johtimen pintaseudulle. Koska toimintataajuus on alhainen käynnistyksessä, ulomman kaapelissa oleva pieni vastus hyödynnetään täysin, mikä tarjoaa suuremman käynnistysmomentin.

Ajovaihe

Suuri Vastus ja Pieni Induktanssi:

Sisäinen Kaapeli: Sisäisellä kaapelilla, jonka sivut ja päätysteet ovat ohuemmat, on suurempi vastus ja pienempi induktanssi. Normaalissa toiminnassa toimintataajuus on korkeampi, ja pinnatehoste on merkittävä, mikä saa virran kulkea pääasiassa sisäisessä kaapelissa.

Suuri Vastus: Suurempi vastus auttaa vähentämään kuparituhoja, parantamalla moottorin tehokkuutta ja toimintaa ajovaiheessa.

Sileä Siirtyminen:

Kun moottori siirtyy käynnistykseltä ajoon, virta siirtyy asteittain ulommalta kaapelilta sisäiseen kaapeeliin. Tämä sileä siirtyminen varmistaa, että moottori säilyttää hyvän toiminnan eri käyttövaiheissa.

Yhteenveto

Suurempi Käynnistysmomentti: Ulomman kaapelilla, jolla on pieni vastus ja suuri induktanssi, kaksikäyttöinen induktiomoottori voi tuottaa suuremman käynnistysmomentin, joka auttaa voittamaan kuormituksen inertian ja käynnistysvastustuksen.

Korkea Tehokkuus Ajovaiheessa: Sisäisen kaapelilla, jolla on suuri vastus ja pieni induktanssi, varmistetaan, että moottori toimii tehokkaasti ja vakauden ylläpitäen normaalissa toiminnassa.

Korkea Luotettavuus: Kaksikaapelin rakenne varmistaa, että moottori toimii hyvin sekä käynnistyksessä että ajovaiheessa, parantamalla kokonaisluotettavuutta ja pidentäen moottorin elinkaarta.

Yhteenveto

Kaksikäyttöinen induktiomoottori optimoi toimintansa sekä käynnistyksessä että ajovaiheessa kahdella eri sähköominaisuuksilla varustetulla rotorilla. Ulompi kaapeli tarjoaa suuremman käynnistysmomentin käynnistyksessä, kun taas sisäinen kaapeli parantaa tehokkuutta ja vakautta normaalissa toiminnassa. Tämä suunnittelu tekee kaksikäyttöisistä induktiomoottoreista erittäin tehokkaita monissa sovelluksissa, erityisesti silloin, kun vaaditaan suurta käynnistysmomenttia.