दो गेज की इंडक्शन मोटर के पास उच्च शुरुआती टोक़ क्यों होता है

डबल-केज इंडक्शन मोटर (जिसे डबल-स्क्वायरल-केज इंडक्शन मोटर भी कहा जाता है) की उच्च शुरुआती टोक उसकी विशिष्ट संरचनात्मक डिजाइन के कारण प्राप्त होती है। इस प्रकार की मोटर में दो स्वतंत्र रोटर केज होते हैं, जिनमें अलग-अलग प्रतिरोध और स्वप्रेरण विशेषताएँ होती हैं, जो विभिन्न संचालन चरणों पर मोटर के प्रदर्शन को बेहतर बनाती हैं। यहाँ विस्तृत स्पष्टीकरण दिया गया है:

डबल-केज इंडक्शन मोटर की संरचना

डबल-केज इंडक्शन मोटर का रोटर दो भागों से बना होता है:

• बाहरी केज (शुरुआती केज): आमतौर पर मोटी बार और अंतिम रिंग से बना, यह कम प्रतिरोध और अधिक स्वप्रेरण का होता है।

• भीतरी केज (चलने वाला केज): आमतौर पर पतली बार और अंतिम रिंग से बना, यह अधिक प्रतिरोध और कम स्वप्रेरण का होता है।

शुरुआती चरण

कम प्रतिरोध और अधिक स्वप्रेरण:

• बाहरी केज: बाहरी केज में, मोटी बारों के कारण प्रतिरोध कम और स्वप्रेरण अधिक होता है। शुरुआत के दौरान, बाहरी केज में धारा अधिक होती है, जिससे शक्तिशाली चुंबकीय क्षेत्र बनता है और इससे उच्च शुरुआती टोक प्रदान किया जाता है।

• अधिक स्वप्रेरण: अधिक स्वप्रेरण का अर्थ है कि धारा वोल्टेज से पीछे रहती है, जो शुरुआत के दौरान शक्तिशाली घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का निर्माण करने में मदद करता है, इससे शुरुआती टोक बढ़ता है।

• स्किन प्रभाव:

शुरुआत के दौरान, संचालन आवृत्ति कम होती है, और स्किन प्रभाव न्यूनतम होता है। स्किन प्रभाव वैकल्पिक धारा की प्रवृत्ति है जो एक चालक के सतह के पास एकाग्र हो जाती है। चूंकि शुरुआत के दौरान आवृत्ति कम होती है, इसलिए बाहरी केज की कम प्रतिरोध विशेषता पूरी तरह से उपयोग की जाती है, जिससे उच्च शुरुआती टोक प्रदान किया जाता है।

चलने वाला चरण

अधिक प्रतिरोध और कम स्वप्रेरण:

भीतरी केज: भीतरी केज, जिसमें पतली बार और अंतिम रिंग होते हैं, अधिक प्रतिरोध और कम स्वप्रेरण का होता है। सामान्य संचालन के दौरान, आवृत्ति अधिक होती है, और स्किन प्रभाव महत्वपूर्ण होता है, जिसके कारण धारा अधिकतर भीतरी केज में प्रवाहित होती है।

अधिक प्रतिरोध: अधिक प्रतिरोध तांबे की हानि को कम करने में मदद करता है, जिससे संचालन के दौरान मोटर की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार होता है।

सुगम संक्रमण:

जब मोटर शुरुआत से संचालन तक संक्रमित होती है, तो धारा धीरे-धीरे बाहरी केज से भीतरी केज में स्थानांतरित होती है। यह सुगम संक्रमण सुनिश्चित करता है कि मोटर विभिन्न संचालन चरणों पर अच्छा प्रदर्शन रखती है।

समग्र फायदे

उच्च शुरुआती टोक: बाहरी केज की कम प्रतिरोध और अधिक स्वप्रेरण विशेषताओं के कारण, डबल-केज इंडक्शन मोटर उच्च शुरुआती टोक उत्पन्न कर सकती है, जो लोड की जड़ता और शुरुआती प्रतिरोध को दूर करने में मदद करता है।

संचालन के दौरान उच्च दक्षता: भीतरी केज की अधिक प्रतिरोध और कम स्वप्रेरण विशेषताएँ सुनिश्चित करती हैं कि मोटर सामान्य संचालन के दौरान दक्ष और स्थिर रूप से कार्य करती है।

उच्च विश्वसनीयता: दोहरे केज संरचना सुनिश्चित करती है कि मोटर शुरुआत और संचालन दोनों चरणों पर अच्छा प्रदर्शन रखती है, जिससे समग्र विश्वसनीयता में सुधार होता है और मोटर की जीवनावधि बढ़ जाती है।

सारांश

डबल-केज इंडक्शन मोटर दो रोटर के माध्यम से शुरुआत और संचालन दोनों चरणों पर अपने प्रदर्शन का ऑप्टीमाइज करती है, जिनमें विभिन्न विद्युतीय विशेषताएँ होती हैं। बाहरी केज शुरुआत के दौरान उच्च शुरुआती टोक प्रदान करता है, जबकि भीतरी केज सामान्य संचालन के दौरान दक्षता और स्थिरता में सुधार करता है। यह डिजाइन डबल-केज इंडक्शन मोटर को अनेक अनुप्रयोगों में बहुत प्रभावी बनाता है, विशेष रूप से जहाँ उच्च शुरुआती टोक की आवश्यकता होती है।