কেন ডাবল কেজ ইনডাকশন মোটরটি উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে?
ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটর (যা ডুয়াল-স্কুইরেল-কেজ ইনডাকশন মোটরও বলা হয়) তার অনন্য স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের কারণে প্রাথমিকভাবে উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক দেয়। এই ধরনের মোটরে দুটি স্বাধীন রটর কেজ রয়েছে, প্রতিটি ভিন্ন রেসিস্ট্যান্স এবং ইনডাক্ট্যান্স বৈশিষ্ট্য সহ, যা মোটরের পারফরম্যান্সকে ভিন্ন অপারেশনাল পর্যায়ে অপটিমাইজ করে। নিম্নলিখিত একটি বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটরের স্ট্রাকচার
ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটরের রটর দুটি অংশে গঠিত:
আউটার কেজ (স্টার্টিং কেজ): সাধারণত বেশি মোটা বার এবং এন্ড রিং দিয়ে তৈরি, এটি কম রেসিস্ট্যান্স এবং বেশি ইনডাক্ট্যান্স রয়েছে।
ইনার কেজ (রানিং কেজ): সাধারণত পাতলা বার এবং এন্ড রিং দিয়ে তৈরি, এটি বেশি রেসিস্ট্যান্স এবং কম ইনডাক্ট্যান্স রয়েছে।
স্টার্টিং পর্যায়
কম রেসিস্ট্যান্স এবং বেশি ইনডাক্ট্যান্স:
আউটার কেজ: আউটার কেজে, বেশি মোটা বারগুলি কম রেসিস্ট্যান্স এবং বেশি ইনডাক্ট্যান্স তৈরি করে। স্টার্টিং সময়ে, আউটার কেজে বৃহত্তর বিদ্যুৎ প্রবাহ হয়, যা বলশালী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে এবং ফলস্বরূপ উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে।
বেশি ইনডাক্ট্যান্স: বেশি ইনডাক্ট্যান্স বৈশিষ্ট্য বৈদ্যুতিক প্রবাহকে বোল্টেজের পিছনে পিছনে রাখে, যা স্টার্টিং সময়ে বলশালী ঘূর্ণন চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে সাহায্য করে, ফলে স্টার্টিং টর্ক বৃদ্ধি পায়।
স্কিন ইফেক্ট:
স্টার্টিং সময়ে, পরিচালনা ফ্রিকোয়েন্সি কম, এবং স্কিন ইফেক্ট কম। স্কিন ইফেক্ট হল বিদ্যুৎ প্রবাহের প্রবণতা যা একটি পরিবাহীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি গুঞ্জন করে। স্টার্টিং সময়ে ফ্রিকোয়েন্সি কম হওয়ায়, আউটার কেজের কম রেসিস্ট্যান্স বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহৃত হয়, যা উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে।
রানিং পর্যায়
বেশি রেসিস্ট্যান্স এবং কম ইনডাক্ট্যান্স:
ইনার কেজ: ইনার কেজ, যা পাতলা বার এবং এন্ড রিং দিয়ে তৈরি, বেশি রেসিস্ট্যান্স এবং কম ইনডাক্ট্যান্স রয়েছে। স্বাভাবিক পরিচালনা সময়ে, ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, এবং স্কিন ইফেক্ট উল্লেখযোগ্য, যা বিদ্যুৎ প্রবাহকে মূলত ইনার কেজে প্রবাহিত করে।
বেশি রেসিস্ট্যান্স: বেশি রেসিস্ট্যান্স বৈশিষ্ট্য কপার লস কমাতে সাহায্য করে, যা পরিচালনা সময়ে মোটরের দক্ষতা এবং পারফরম্যান্স উন্নত করে।
সুষম ট্রানজিশন:
মোটর স্টার্টিং থেকে রানিং পর্যায়ে স্থানান্তরিত হওয়ার সময়, বিদ্যুৎ প্রবাহ ধীরে ধীরে আউটার কেজ থেকে ইনার কেজে স্থানান্তরিত হয়। এই সুষম ট্রানজিশন মোটরকে ভিন্ন পরিচালনা পর্যায়ে ভাল পারফরম্যান্স রক্ষা করতে সাহায্য করে।
সম্পূর্ণ সুবিধাসমূহ
উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক: আউটার কেজের কম রেসিস্ট্যান্স এবং বেশি ইনডাক্ট্যান্স বৈশিষ্ট্যের কারণে, ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটর উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক তৈরি করতে পারে, যা লোড ইনারশিয়া এবং স্টার্টিং রেসিস্ট্যান্স অতিক্রম করতে সাহায্য করে।
পরিচালনা সময়ে উচ্চ দক্ষতা: ইনার কেজের বেশি রেসিস্ট্যান্স এবং কম ইনডাক্ট্যান্স বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে যে মোটর স্বাভাবিক পরিচালনা সময়ে দক্ষ এবং স্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হয়।
উচ্চ বিশ্বস্ততা: ডুয়াল-কেজ স্ট্রাকচার মোটরকে স্টার্টিং এবং পরিচালনা উভয় পর্যায়ে ভাল পারফরম্যান্স দিতে সাহায্য করে, যা মোটরের সামগ্রিক বিশ্বস্ততা এবং জীবনকাল বৃদ্ধি করে।
সারাংশ
ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটর দুটি ভিন্ন বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যের রটর দিয়ে স্টার্টিং এবং পরিচালনা উভয় পর্যায়ে তার পারফরম্যান্স অপটিমাইজ করে। আউটার কেজ স্টার্টিং সময়ে উচ্চতর স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে, যেখানে ইনার কেজ স্বাভাবিক পরিচালনা সময়ে দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করে। এই ডিজাইন ডবল-কেজ ইনডাকশন মোটরকে অনেক অ্যাপ্লিকেশনে বিশেষ করে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে অত্যন্ত কার্যকর করে তোলে।
