اینڈکشن موتر میں لوڈ بڑھنے پر رотор کرنٹ کیسے تبدیل ہوتا ہے
جبس کے بوجھ میں اضافہ ہونے پر انڈکشن موتار کا روتر کرنٹ تبدیل ہوتا ہے۔ انڈکشن موتار کا عمل ستور وائنڈنگز سے پیدا ہونے والے گردش کرتے ہوئے مغناطیسی میدان اور روتر وائنڈنگز میں پیدا ہونے والے کرنٹ کے درمیان تعامل پر مبنی ہوتا ہے۔ نیچے بتایا گیا ہے کہ جب بوجھ میں اضافہ ہوتا ہے تو روتر کرنٹ کیسے تبدیل ہوتا ہے:
بوجھ میں اضافہ ہونے پر کیسے کام کرتا ہے
بوجھ میں اضافہ: جب انڈکشن موتار کا بوجھ بڑھتا ہے، یہ مطلب ہوتا ہے کہ موتار کو زیادہ کام کرنا ہوتا ہے تاکہ زیادہ مقاومت کو دبا سکے یا زیادہ بھاری بوجھ کو چلا سکے۔
ٹورک کی مطالبات میں اضافہ: بوجھ میں اضافہ کی وجہ سے موتار کو ایک ہی رفتار برقرار رکھنے کے لیے زیادہ ٹورک پیدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
الیکٹرو میگنتک ٹورک: انڈکشن موتار کا الیکٹرو میگنتک ٹورک ستور مغناطیسی میدان کے ذریعے پیدا ہونے والے آمپیر فورس اور روتر کرنٹ کے ذریعے متعین ہوتا ہے۔ ٹورک کو بڑھانے کے لیے روتر کرنٹ کو بڑھانا ضروری ہوتا ہے۔
روتر کرنٹ میں تبدیلیاں
سلپ شرح: سلپ شرح انڈکشن موتار کا ایک اہم پیرامیٹر ہے، جسے سنکرونائزڈ رفتار اور واقعی رفتار کے درمیان فرق کے تناسب کے طور پر تعریف کیا گیا ہے، یعنی s= (ns−n) /ns، جہاں ns سنکرونائزڈ رفتار ہے اور n واقعی رفتار ہے۔
روتر کرنٹ میں اضافہ: جب بوجھ میں اضافہ ہوتا ہے، واقعی رفتار کم ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں سلپ میں اضافہ ہوتا ہے۔ روتر کرنٹ کے فارمولے کے مطابق I2=k⋅s⋅I1, جہاں I2 روتر کرنٹ ہے، I1 ستور کرنٹ ہے، اور k ایک مستقل ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سلپ شرح s کے اضافے کے ساتھ روتر کرنٹ بھی بڑھتا ہے۔
ستور کرنٹ میں تبدیلی: بوجھ میں اضافہ کے ساتھ ستور کرنٹ بھی متناسب طور پر بڑھے گا، کیونکہ موتار کو زیادہ برقی توانائی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ زیادہ ٹورک پیدا کر سکے۔
موتار کا جواب
ولٹیج کی توازن: موتار کے صحیح کام کرنے کے لیے کنٹرول سسٹم ممکنہ طور پر ان پٹ ولٹیج یا فریکوئنسی کو توازن کرے گا تاکہ موتار کی رفتار سنکرونائزڈ رفتار کے قریب رہے۔
حرارتی اثر: روتر کرنٹ میں اضافے کے ساتھ موتار کے اندر حرارت بھی بڑھے گی، لہذا موتار گرم ہو سکتا ہے۔ موتار کو گرمی کے خلاف ڈیزائن کیا جانا چاہیے تاکہ بوجھ میں اضافے کے وقت یہ اوور ہیٹ نہ ہو۔
موتار کی کارکردگی
کارکردگی میں تبدیلی: بوجھ میں اضافے کے ساتھ موتار کی کارکردگی کم ہو سکتی ہے کیونکہ کچھ توانائی حرارتی توانائی میں تبدیل ہو جاتی ہے نہ کہ مکینکل توانائی میں۔ تاہم، موتار عام طور پر پورا بوجھ پر ہوتے ہیں جب وہ سب سے زیادہ کارآمد ہوتے ہیں۔
موتار کی حفاظت
اور لوڈ کی حفاظت: موتار کو اوور لوڈ کی وجہ سے نقصان سے بچانے کے لیے عام طور پر اوور لوڈ حفاظت کے آلے نصب کیے جاتے ہیں، جیسے حرارتی ریلے یا کرنٹ پروٹیکٹرز، جو روتر کرنٹ بہت زیادہ ہونے پر خود بخود بجلی کا سپلائی کاٹ دیتے ہیں۔
خلاصہ
جب انڈکشن موتار کا بوجھ بڑھتا ہے، روتر کرنٹ بڑھتا ہے تاکہ زیادہ ٹورک پیدا کر کے زیادہ بوجھ کو دبا سکے۔ اس عمل کے نتیجے میں موتار کی واقعی رفتار موقتی طور پر کم ہو جاتی ہے اور سلپ شرح بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں روتر کرنٹ میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔ موتار کنٹرول سسٹم ان پٹ ولٹیج یا فریکوئنسی کو توازن کرتے ہوئے موتار کی رفتار کو سنکرونائزڈ رفتار کے قریب رکھے گا اور موتار کو اوور لوڈ کی وجہ سے نقصان سے بچاے گا۔
