Como cambia a corrente do rotor cando aumenta a carga nun motor de indución

Cando aumenta a carga do motor de indución, a corrente no rotor cambia. O principio de funcionamento dun motor de indución basease na interacción entre o campo magnético rotatorio xerado polas bobinas do estator e a corrente inducida nas bobinas do rotor. A continuación explica como cambia a corrente do rotor cando a carga aumenta:

Como funciona cando a carga aumenta

• Aumento da carga: Cando a carga do motor de indución aumenta, significa que o motor necesita facer máis traballo para superar unha resistencia maior ou mover unha carga máis pesada.

• Demanda de par aumentada: O aumento da carga fai que o motor teña que xerar un par maior para manter a mesma velocidade.

• Par electromagnético: O par electromagnético do motor de indución determinase pola forza amperométrica xerada polo campo magnético do estator e a corrente do rotor. Para aumentar o par, a corrente do rotor debe aumentarse.

Cambios na corrente do rotor

• Taxa de deslizamento: A taxa de deslizamento é un parámetro importante do motor de indución, definida como a relación entre a diferenza entre a velocidade síncrona e a velocidade real e a velocidade síncrona, é dicir, s= (ns−n) /ns, onde ns é a velocidade síncrona e n é a velocidade real.

• Aumento da corrente do rotor: Cando a carga aumenta, a velocidade real diminuirá, resultando nun aumento do deslizamento. Segundo a fórmula da corrente do rotor I2=k⋅s⋅I1, onde I2 é a corrente do rotor, I1 é a corrente do estator e k é unha constante. Pódese ver que con o aumento da taxa de deslizamento s, a corrente do rotor tamén aumentará.

• Cambio da corrente do estator: Cando a carga aumenta, a corrente do estator tamén aumentará en consecuencia, porque o motor require máis enerxía eléctrica para producir un par maior.
  

Resposta do motor

• Ajuste de tensión: Para manter o funcionamento normal do motor, o sistema de control pode axustar a tensión ou frecuencia de entrada para manter a velocidade do motor próxima á velocidade síncrona.

• Efecto térmico: Cando a corrente do rotor aumenta, o calor dentro do motor tamén aumentará, polo que o motor pode esixir. O motor debe ser deseñado tendo en conta a dissipación de calor para asegurar que non se sobrecalente cando a carga aumenta.

Eficiencia do motor

Cambio de eficiencia: Cando a carga aumenta, a eficiencia do motor pode diminuír lixeiamente porque unha parte da enerxía convértese en enerxía térmica en vez de mecánica. No entanto, os motores son xeralmente máis eficientes cando están próximos á carga máxima.

Protección do motor

Protección contra sobrecargas: Para evitar danos no motor debido a sobrecargas, xeralmente instálanse dispositivos de protección contra sobrecargas, como relés térmicos ou protectores de corrente, que cortan automaticamente o suministro de enerxía cando a corrente do rotor é demasiado grande.

En resumo

Cando a carga do motor de indución aumenta, a corrente do rotor aumenta para xerar un par maior para superar a carga aumentada. Este proceso fai que a velocidade real do motor disminúa temporalmente e a taxa de deslizamento aumente, lo que a su vez leva a un aumento adicional na corrente do rotor. O sistema de control do motor mantendo a velocidade do motor o máis preto posible á velocidade síncrona ao axustar a tensión ou frecuencia de entrada, e asegurando que o motor non se dexeñore por sobrecarga.