इन्डक्सन मोटरमा लोड वार्धक्य हुने गरी रोटर करेन्ट कसरी परिवर्तन भएको छ?
जब इनडक्सन मोटरको लोड बढ्दै जाने भएको समय, रोटर कुरा परिवर्तन हुन्छ। इनडक्सन मोटरको कामकाजी सिद्धांत स्टेटर वाइंडिङहरूद्वारा उत्पन्न घूम्दै गएको चुम्बकीय क्षेत्र र रोटर वाइंडिङहरूमा उत्पन्न भएको प्रेरित विद्युतको बीचको प्रतिक्रियामा आधारित छ। निम्नलिखितले लोड बढ्दै जाने साथै रोटर कुरा कसरी परिवर्तन हुन्छ भन्ने विश्लेषण गर्दछ:
लोड बढ्दा कसरी काम गर्छ
लोड वृद्धि: जब इनडक्सन मोटरको लोड बढ्दै जाने भएको छ, यो मतलब यो मोटरले अधिक काम गर्नुपर्छ जसको लागि अधिक प्रतिरोध वा भारी लोड लाई ड्राइभ गर्नुपर्छ।
बढी टोक्यो आवश्यकता: लोड वृद्धिले मोटरले समान गति बनाए रख्नको लागि अधिक टोक्यो उत्पन्न गर्नुपर्छ।
विद्युत-चुम्बकीय टोक्यो: इनडक्सन मोटरको विद्युत-चुम्बकीय टोक्यो स्टेटर चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न भएको अम्पेरेज बल र रोटर कुरा द्वारा निर्धारित हुन्छ। टोक्यो बढाउनको लागि रोटर कुरालाई बढाउनुपर्छ।
रोटर कुरामा परिवर्तन
स्लिप दर: स्लिप दर इनडक्सन मोटरको एक महत्त्वपूर्ण परामिति हो, जसलाई सिंक्रोनस गति र वास्तविक गति बीचको फरक र सिंक्रोनस गति बीचको अनुपात रूपमा परिभाषित गरिन्छ, यानी s= (ns−n) /ns, जहाँ ns सिंक्रोनस गति र n वास्तविक गति हो।
रोटर कुराको वृद्धि: जब लोड बढ्दै जाने भएको छ, वास्तविक गति कम हुन्छ, जसले स्लिप वृद्धि गर्छ। रोटर कुरा सूत्र I2=k⋅s⋅I1 अनुसार, जहाँ I2 रोटर कुरा, I1 स्टेटर कुरा र k एउटा नियतांक हो। यहाँ देख्न सकिन्छ कि स्लिप दर s बढ्दै गएको साथै रोटर कुरा पनि बढ्दछ।
स्टेटर कुराको परिवर्तन: जब लोड बढ्दै जाने भएको छ, स्टेटर कुरा पनि तुल्य रूपमा बढ्दछ, किनभने मोटरले अधिक विद्युत ऊर्जा चाहिन्छ जसले अधिक टोक्यो उत्पन्न गर्न सक्छ।
मोटरको प्रतिक्रिया
वोल्टेज समायोजन: मोटरको सामान्य संचालन बनाए राख्नको लागि, नियन्त्रण प्रणाली इनपुट वोल्टेज वा आवृत्ति समायोजन गर्न सक्छ जसले मोटरको गति सिंक्रोनस गतिको जुनसो नजिक राख्न सक्छ।
तापीय प्रभाव: रोटर कुरा बढ्दै जाने साथै, मोटरको अन्दर ताप बढ्दछ, त्यसैले मोटर गर्म हुन सक्छ। मोटरलाई ताप विसरण गर्ने लागि डिजाइन गरिनुपर्छ जसले लोड बढ्दा यसलाई अतिरिक्त गर्मी नहुन्ने गर्न सक्छ।
मोटरको दक्षता
दक्षता बिरुद्ध: जब लोड बढ्दै जाने भएको छ, मोटरको दक्षता थोरै घट्न सक्छ किनभने एक भाग ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जामा नभएको थर्मल ऊर्जामा परिवर्तित हुन्छ। तर, मोटरहरू सामान्यतया तिनीहरू पूर्ण लोडको जुनसो नजिक रहेको छन् जहाँ तिनीहरू सबैभन्दा दक्ष हुन्छन्।
मोटर सुरक्षा
ओवरलोड सुरक्षा: ओवरलोडबाट मोटरलाई नुकसान बचाउन, ओवरलोड सुरक्षा उपकरणहरू सामान्यतया स्थापना गरिन्छ, जस्तै थर्मल रिले वा कुरा सुरक्षा, जसले रोटर कुरा धेरै बढ्दा विद्युत आपूर्ति आफ्नु पर्छ।
सारांश
जब इनडक्सन मोटरको लोड बढ्दै जाने भएको छ, रोटर कुरा बढ्दै जाने भएको छ जसले अधिक टोक्यो उत्पन्न गर्न बढ्दै जाने लोडलाई जित गर्न सक्छ। यो प्रक्रियाले मोटरको वास्तविक गति अस्थायी रूपमा घटाउँदै र स्लिप दर बढाउँदै, जसले रोटर कुरामा अतिरिक्त वृद्धि ल्याउँदछ। मोटर नियन्त्रण प्रणाली इनपुट वोल्टेज वा आवृत्ति समायोजन गरेर मोटरको गति सिंक्रोनस गतिको जुनसो नजिक राख्ने र ओवरलोडबाट मोटरलाई सुरक्षा गर्ने गर्छ।
