Indar motorren karga handitzen denean, rotoraren korrontea aldatzen da. Indar motorraren funtzionamendua oinarritzen da statoraren ezkerraldeak sortutako errotazio magnetikoaren eta rotorren ezkerraldeen indarretako arteko elkarrekintzan. Hona hemen azaldu nola aldatzen da rotoraren korrontea karga handitzen denean:
Nola funtzionatzen duen karga handitzean
Karga handitzea: Indar motorren karga handitzen denean, hau esan nahi du motoreak lan gehiago egin behar duela biderik handiagoa edo karga handiagoa mugitzeko.
Momentu handiagoaren eskatzea: Karga handitzeak motoreari momentu handiagoa sortu behar izatea dakar, abiadura berdina mantentzeko.
Momentu elektromagnetikoa: Indar motorraren momentu elektromagnetikoa statoraren errotazio magnetikoak sortutako intentsitatearen eta rotorren korrontearen arteko produktuaz zehazten da. Momentua handitu ahal izateko, rotorren korrontea handitu behar da.
Rotorren korrontean aldaketak
Erresbalaldi-tasa: Erresbalaldi-tasa indar motorreko parametro garrantzitsua da, defini daiteke sinkronoko abiaduraren eta abiadura erreala arteko desbideratzearen eta sinkronoko abiaduraren arteko arrazoia bezala, hau da, s= (ns−n) /ns, non ns sinkronoko abiadura den eta n abiadura erreala.
Rotorren korrontearen handitzea: Karga handitzean, abiadura erreala txikiago bihurtuko da, erresbalaldi-tasaren handitzea emango duena. Rotorren korronteari dagokion formulak I2=k⋅s⋅I1, non I2 rotorren korrontea den, I1 statorren korrontea, eta k konstantea. Ikus daiteke erresbalaldi-tasa s handitzean, rotorren korrontea ere handituko dela.
Statorren korrontearen aldaketa: Karga handitzean, statorren korrontea ere handituko da, motoreak momentu handiagoa sortzeko behar dituen energia elektriko gehiagorako.
Motorearen erantzuna
Tentsioaren egokitzapena: Motorearen funtzionamendu normala mantentzeko, kontrol sistema bat tentsioa edo maiztasuna egokitzea ahal izan daiteke motorearen abiadura sinkronoko abiadura inguru mantentzeko.
Efektu termikoa: Rotorren korrontea handitzean, motorearen barruan jaso den kaloria ere handituko da, motoreak hotz egiten duenez. Motorea diseinatu behar da kaloria askatzeko kontuan hartuta, kargak handitzean ez duela joaten.
Motorearen efizientzia
Efizientziaren aldaketa: Karga handitzean, motorearen efizientzia ahulean murriztu daiteke, energia bat kaloria bihurtzen delako mekanikoa ez. Noiz baita ere, motoreak efizientzia handiena izaten du karga betearen ondoan.
Motorearen babesa
Karga handiagorako babesa: Karga handiagatik gertatzen den motorearen ziurtasuna saihesteko, karga handiagorako babes gailuak instalatzen dira, hala nola termorelayak edo korronte babes gailuak, rotorren korrontea handia denean automatikoki iturburua mozten dutenak.
Bilduma
Indar motorren karga handitzean, rotorren korrontea handitzen da momentu handiagoa sortzeko karga handiagoa gainditzeko. Prozesu honek motorearen abiadura erreala aldizero gutxitzen du eta erresbalaldi-tasak handitzen du, horrela rotorren korrontea gehiago handitzen da. Motorearen kontrol sistema sinkronoko abiadura inguru mantentzeko tentsioa edo maiztasuna egokitzen ditu, eta ziurtatzen du motoreak ez duela jotzen karga handiagatik.