Kiel ŝanĝiĝas la rotorstrenaĵo kiam la lastro pligrandiĝas en induktmotoro?

Kiam la ŝargo de induktiva motoro pligrandigas, la rotoraj kurentoj ŝanĝiĝas. La funkcio principo de induktiva motoro baziĝas sur la interago inter la turnanta magneta kampo generita de la statoraj viklingoj kaj la induktita kuro en la rotoraj viklingoj. Jen klarigo pri kiel la rotoraj kurentoj ŝanĝiĝas dum la ŝargo pligrandigas:

Kiel funkcias kiam la ŝargo pligrandigas

• Pligrandiĝo de ŝargo: Kiam la ŝargo de la induktiva motoro pligrandigas, tio signifas, ke la motoro devas faradi pli da laboro por superi pli grandan reziston aŭ gvidi pli pezan ŝargon.

• Pligrandiĝo de postulo pri momenta forto: La pligrandiĝo de ŝargo kaŭzas, ke la motoro devas generi pli grandan momentan forton por daŭrigi la saman rapidon.

• Elektromagnetika momento: La elektromagnetika momento de la induktiva motoro estas determinata per la ampera forto generita de la statora magneta kampo kaj la rotoraj kurentoj. Por pligrandigi la momentan forton, la rotoraj kurentoj devas esti pligrandigitaj.

Ŝanĝoj en rotoraj kurentoj

• Glitkoeficiento: La glitkoeficiento estas grava parametro de induktiva motoro, difinita kiel la rilatumo inter la diferenco de la sinkrona rapido kaj la efektiva rapido al la sinkrona rapido, do, s= (ns−n) /ns, kie ns estas la sinkrona rapido kaj n estas la efektiva rapido.

• Pligrandiĝo de rotoraj kurentoj: Kiam la ŝargo pligrandigas, la efektiva rapido malpligrandos, rezultante en pligrandiĝo de glito. Laŭ la formulo de rotoraj kurentoj I2=k⋅s⋅I1, kie I2 estas la rotoraj kurentoj, I1 estas la statoraj kurentoj, kaj k estas konstanto. Vidu, ke kun la pligrandiĝo de la glitkoeficiento s, la rotoraj kurentoj ankaŭ pligrandigos.

• Ŝanĝo de statoraj kurentoj: Kun la pligrandiĝo de ŝargo, la statoraj kurentoj ankaŭ pligrandigos pro tio, ke la motoro bezonas pli da elektra energio por produti pli grandan momentan forton.
  

Respondo de motoro

• Regulado de voltajo: Por daŭrigi la normalan funkciadon de la motoro, la kontrolsistema eble regulos la enigon de voltajo aŭ frekvenco por teni la motoran rapidon proksiman al la sinkrona rapido.

• Termika efekto: Kun la pligrandiĝo de rotoraj kurentoj, la varmo ene de la motoro ankaŭ pligrandigos, do la motoro povas varmiĝi. La motoro devas esti disegnita kun atento al disvastado de varmo por certigi, ke ĝi ne supervarmiĝos kiam la ŝargo pligrandigas.

Efikeco de motoro

Ŝanĝo de efikeco: Kun la pligrandiĝo de ŝargo, la efikeco de la motoro povas iom malmultigi, ĉar parto de la energio transformiĝas al termika energio anstataŭ mekanika energio. Tamen, motoroj kutime estas plej efikaj proksime de plena ŝargo.

Protektado de motoro

Protektado kontraŭ superŝargo: Por preveni damaĝon al la motoro pro superŝargo, kutime instalatas protektilojn kontraŭ superŝargo, kiel termorelaisoj aŭ kurentprotektiloj, kiuj aŭtomate tranĉas la eldonon de energio kiam la rotoraj kurentoj estas tro grandaj.

Konkludo

Kiam la ŝargo de induktiva motoro pligrandigas, la rotoraj kurentoj pligrandigas por generi pli grandan momentan forton por superi la pligrandigitan ŝargon. Tiu procezo kaŭzas temporan malpligrandiĝon de la efektiva rapido de la motoro kaj pligrandiĝon de la glitkoeficiento, kio en turnas kondukas al plia pligrandiĝo de la rotoraj kurentoj. La kontrolsistema de la motoro daŭrigos la rapidon de la motoro tiel proksime al la sinkrona rapido kiel eblas per regulado de la eniga voltajo aŭ frekvenco, kaj certigos, ke la motoro ne estos damaĝita pro superŝargo.