Kecelakaan Ledakan Peralatan GIS yang Disebabkan oleh Kesalahan Kabel Sekunder PT

1. Ringkasan Kecelakaan

Sebuah gardu induk 110kV yang baru dibangun mengalami ledakan pada GIS-nya saat komisi karena adanya konsleting sirkuit sekunder PT. Meskipun penyebabnya sederhana, konsekuensinya sangat parah, sehingga perlu dipikirkan.

2. Proses Kecelakaan

Pada hari pengaliran listrik:

• Sumber tenaga dari atas mengisi 110kV GIS (perangkat gabungan).

• 20 detik setelah saklar masuk ditutup dan 110kV bus pertama kali terpengaruh oleh arus hidup, asap putih muncul di antara kompartemen PT dan kabinet kontrol.

• Dalam sepuluh detik, kompartemen GIS PT bus meledak. Sumber daya atas terputus; insulator cakram kompartemen PT pecah, mengisi ruangan GIS dengan fragmen insulator dan produk hasil pembakaran SF₆.

3. Analisis Penyebab
3.1 Investigasi Lapangan

PT 110kV (Shanghai MWB, tipe elektromagnetik) memiliki:

• 1 gulungan sekunder dasar: 100/√3 V (150VA, kelas 0.2).

• 1 gulungan sekunder bantu: 100V (150VA, kelas 3P), tidak digunakan menurut desain (dialihkan ke blok terminal kabinet kontrol, tanpa koneksi eksternal).

Temuan utama:

• Fase C: Insulasi gulungan sekunder PT terbakar parah; konduktor gulungan dasar gosong. Insulasi konduktor gulungan bantu sepenuhnya terbakar; silinder insulasi antara gulungan bantu dan inti besi gosong. Tahanan isolasi antara gulungan dasar dan bantu = 0.

• Fase B: Insulasi luar gulungan sekunder dasar memiliki bekas terbakar; film cat internal utuh. Permukaan insulasi gulungan bantu menunjukkan pembakaran akibat panas berlebihan.

• Fase A: Insulasi permukaan gulungan sekunder dasar sedikit terbakar; konduktor/insulasi lainnya utuh.

Kesimpulan awal: Konsleting sirkuit sekunder PT, kemungkinan besar pada gulungan bantu fase B/C.

Pemeriksaan kabinet kontrol lebih lanjut: Gulungan bantu fase B/C disambung pendek di dalam. Koneksi yang dimaksudkan (C-ncf ke terminal 11, B-nbf ke terminal 15) disambung salah (C-ncf ke 12, disambung pendek ke 14-cf; B-nbf ke 16, disambung pendek ke 18-bf).

3.2 Perkembangan Kecelakaan

• Mulai konsleting: Setelah sistem primer ditutup, gulungan bantu fase B/C (cf, ncf; bf, nbf) disambung pendek → penurunan tegangan B/C.

• Akhir konsleting fase B: Setelah 20 detik, konsleting fase B terputus (konduktor primer terbakar oleh busur api). Waktu singkat hanya menyebabkan overheating pada gulungan bantu fase B.

• Konsekuensi fase C: 43 detik konsleting (berdasarkan rekaman kecelakaan) menghasilkan overheating pada konduktor sekunder fase C → leleh/gosong. Asap putih berasal dari ini.

• Kegagalan insulasi: Lumeran insulasi gulungan bantu PT menurunkan kualitas gas SF₆ di dalam kompartemen PT → level insulasi menurun.

• Discharge: Penurunan insulasi + jarak fasa-ke-tanah yang dekat → fasa A/B/C mendischarge ke shell GIS.

• Ledakan: Energi busur meningkatkan tekanan dalam kompartemen gas → insulator cakram PT pecah.

3.3 Kesalahan Manusia

Selama komisi:

• Teknisi memeriksa ulang polaritas/insulasi PT.

• Untuk kemudahan, mereka melepaskan sirkuit sekunder PT dari blok terminal kabinet kontrol.

• Mereka secara keliru menyambung pendek ujung gulungan bantu fase B/C; gagal memverifikasi → gulungan bantu B/C disambung pendek.

4. Tindakan Pencegahan
4.1 Keamanan Sirkuit Sekunder PT

Konsleting pada sirkuit sekunder PT dapat merusak komponen atau membakar PT. Jika dipasang dalam kompartemen GIS tertutup, kerusakan PT dapat menyebabkan ledakan (mengancam cedera, menunda perbaikan). Oleh karena itu, pemasangan dan kabelan PT dalam GIS membutuhkan perhatian yang ketat.

4.2 Protokol Sirkuit Sekunder

"Peraturan Keselamatan Pekerjaan Listrik" dan "Regulasi Keamanan Pekerjaan Lapangan Perlindungan Relai" mensyaratkan tiket kerja aman untuk pekerjaan pemisahan/pemasangan kabel. Menggunakan ini (dan mengintegrasikan kontrol risiko) bisa mencegah kabelan yang salah di tengah tekanan beban kerja/waktu.

4.3 Uji Sebelum Pengaliran Listrik

Tingkatkan uji PT sebelum pengaliran listrik (standarisasi, dokumentasi). Menerapkan pelaksanaan uji yang ketat untuk menghindari kesalahan akibat kerja ceroboh.

4.4 Tindakan Organisasi & Perlindungan

Lindungi peralatan yang telah dikomisi (kunci kabinet, gunakan segel). Modifikasi hanya setelah persetujuan; restorasi harus diawasi.

4.5 Penghapusan Sirkuit Tidak Terpakai

Hapus sirkuit sekunder yang tidak digunakan (kurangi risiko kesalahan). Dalam kasus ini, gulungan bantu yang tidak digunakan (yang dialihkan ke kabinet kontrol) menyebabkan kecelakaan melalui kabelan yang salah.

4.6 Saklar Udara Tubuh PT

Pasang saklar udara sekunder di kotak kabelan tubuh PT (pengaturan saat ini di kabinet kontrol tidak dapat melindungi sirkuit GIS-ke-PT). Ini mengisolasi gangguan di bawah outlet sekunder PT.Dengan merekonstruksi kecelakaan, menganalisis penyebab, dan mengusulkan 6 tindakan pencegahan, sebuah panduan untuk keamanan sirkuit sekunder GIS telah dibuat.