GIS உலோகம் பிடிவிப்பு விபத்து PT இரண்டாம் கம்பியிடல் பிழைகளால் ஏற்பட்டது

1. விபத்து அமைப்பு

ஒரு புதிய கட்டப்பட்ட 110kV உள்ளூர் நிலையத்தின் GIS, PT இரண்டாம் சுற்று சுற்று மோசமாக இணைக்கப்பட்டதனால் ஆரம்பிக்கும் போது வெடித்தது. காரணம் எளிதாக இருந்தாலும், பின்னர் ஏற்பட்ட விளைவுகள் மிகவும் கடுமையானது, இது பிரதினைக்க வேண்டும்.

2. விபத்து வளர்ச்சி

மின்சாரத்தின் தினத்தில்:

• மேலாமலிய மின்சாரம் 110kV GIS (இணைந்த உபகரணம்) ஐ அளித்தது.

• உள்வழியில் விசையை மூடிய போது மற்றும் 110kV பொது வழியை முதல் முறையாக மின்சாரம் செய்த பின் 20 விநாடிகளுக்குள், PT பெட்டியின் பிரிவு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியிடையே வெள்ளை பொங்கல் வெளிவந்தது.

• பத்து விநாடிகளுக்குள், பொது வழியின் PT GIS பிரிவு வெடித்தது. மேல்வழியில் மின்சாரம் தடுக்கப்பட்டது; PT பெட்டியின் தட்டு திண்மம் வெடித்தது, GIS அறையை திண்மத் துண்டுகளும் SF₆ எரிப்பின் உருவியதும் நிரம்பியது.

3. காரண விஶிலை
3.1 களத்தின் ஆராய்ச்சி

110kV PT (ஷாங்ஹை MWB, வினைக்கோள் வகை) இல் இருந்தது:

• 1 அடிப்படை இரண்டாம் சுற்று சுற்று: 100/√3 V (150VA, 0.2 வகை).

• 1 உதவிகள் இரண்டாம் சுற்று: 100V (150VA, 3P வகை), வடிவமைப்பின்படி பயன்படுத்தப்படவில்லை (கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் முனை பெட்டிக்கு வழங்கப்பட்டது, வெளியில் இணைப்பு இல்லை).

முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள்:

• C பேஸ்: PT இரண்டாம் சுற்று சுற்றின் திண்மத்தில் கடுமையான எரிவு; அடிப்படை சுற்றின் தீவிர எரிவு. உதவிகள் சுற்றின் திண்மத்தில் முழுமையாக எரிவு; உதவிகள் சுற்று மற்றும் துரு மையத்திற்கு இடையிலான திண்ம தொடர்பு எரிவு. அடிப்படை மற்றும் உதவிகள் சுற்றுகளின் இடையிலான திண்ம எதிர்த்துப்போட்டம் = 0.

• B பேஸ்: அடிப்படை இரண்டாம் சுற்று திண்மத்தின் வெளியில் எரிவு அடையாளம்; உள்ளே மஞ்சள் தட்டு நிறைவு. உதவிகள் சுற்றின் மேற்பரப்பு திண்மத்தில் எரிவு அடையாளம்.

• A பேஸ்: அடிப்படை இரண்டாம் சுற்று மேற்பரப்பு திண்மத்தில் எளிய எரிவு; மற்ற தேர்வுகள்/திண்மத்தில் நிறைவு.

ஆரம்பக் கோட்பாடு: PT இரண்டாம் சுற்று சுற்றில் குறுக்கு இணைப்பு, வாய்ப்பு B/C பேஸ் உதவிகள் சுற்றுகளில்.

மேலும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் ஆராய்ச்சி: B/C பேஸ் உதவிகள் சுற்றுகள் உள்ளிட்டு குறுக்கு இணைப்பு. வடிவமைப்பின் போது கூட்டு இணைப்புகள் (C - ncf உடன் 11 முனை, B - nbf உடன் 15 முனை) தவறாக இணைக்கப்பட்டன (C - ncf உடன் 12, 14 - cf உடன் குறுக்கு இணைப்பு; B - nbf உடன் 16, 18 - bf உடன் குறுக்கு இணைப்பு).

3.2 விபத்தின் வளர்ச்சி

• குறுக்கு இணைப்பின் ஆரம்பம்: முதல் அமைப்பு மூடிய போது, B/C பேஸ் உதவிகள் சுற்றுகள் (cf, ncf; bf, nbf) குறுக்கு இணைப்பு → B/C வோல்ட்டேஜ் வீழ்ச்சி.

• B பேஸ் குறுக்கு இணைப்பின் முடிவு: 20 விநாடிகளுக்குப் பிறகு, B பேஸ் குறுக்கு இணைப்பு தடுக்கப்பட்டது (முதல் தொடர்பு விசிம்மால் எரிந்தது). சுருக்கமான நேரம் B உதவிகள் சுற்றின் மேற்பரப்பு எரிவு மட்டுமே ஏற்பட்டது.

• C பேஸ் விளைவு: 43 விநாடிகள் குறுக்கு இணைப்பு (விபத்தின் பதிவின் படி) C பேஸ் இரண்டாம் சுற்று தேர்வின் மேற்பரப்பு எரிவு → திண்மத் தொடர்பு உருகுதல்/எரிவு. வெள்ளை பொங்கல் இதிலிருந்து வந்தது.

• திண்மத் தொடர்பு தோல்வி: PT உதவிகள் சுற்றின் திண்மத்தின் உருகுதல் PT சாம்பரின் உள்ளே உள்ள SF₆ காற்றின் தோல்வி → குறைந்த திண்மத் தரம்.

• விசிம்மால்: குறைந்த திண்மத்தின் தரம் + அருகிலுள்ள பேஸ்-வரை தூரம் → A/B/C பேஸ் வரிசையில் GIS அறைக்கு விசிம்மால்.

• வெடிப்பு: விசிம்மால் எரிச்சல் காற்று அறையின் அழுத்தத்தை உயர்த்தியது → PT தட்டு திண்மம் வெடித்தது.

3.3 மனித பிழை

முதல் மேலும் செயல்பாட்டில்:

• தொழிலாளர்கள் PT போலாரிட்டி/திண்மத்தை மீண்டும் சரிபார்த்தனர்.

• செல்வாக அவர்கள் PT இரண்டாம் சுற்று சுற்றினை கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் முனை பெட்டியிலிருந்து நீக்கினர்.

• தவறாக B/C பேஸ் உதவிகள் சுற்றுகளின் முனைகளை குறுக்கு இணைத்தனர்; சரிபார்க்க தோல்வி → B/C உதவிகள் சுற்றுகள் குறுக்கு இணைப்பு.

4. தடுப்பு அளவுகள்
4.1 PT இரண்டாம் சுற்று சுற்றின் பாதுகாப்பு

PT இரண்டாம் சுற்று சுற்றில் குறுக்கு இணைப்பு உறுதிகளை நாசம் செய்யும் அல்லது PT களை எரிக்கும். மூடிய ஒரு GIS அறையில் நிறுவப்பட்ட PT தோல்விகள் வெடித்து விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் (வலியாக்கும், பெரும் திரும்பத்தை விட்டு விடும்). இதனால், GIS PT நிறுவல்/இணைப்பு கடுமையான தேவைகளை வைக்கிறது.

4.2 இரண்டாம் சுற்று சுற்றின் விதிமுறைகள்

“மின்சார பாதுகாப்பு வேலை விதிமுறைகள்” மற்றும் “தொடர்பு பாதுகாப்பு களத்தில் வேலை செய்தல் விதிமுறைகள்” இரண்டாம் வேலை பாதுகாப்பு திருவினைகளை நிறுவுகின்றன. இவற்றை பயன்படுத்தி (மற்றும் விபத்து கட்டுப்பாட்டை இணைத்து) வேலை திரும்பத்தும் நேர அழுத்தத்தும் போன்ற தோல்விகளை தவிர்க்கலாம்.

4.3 முன் மின்சார சோதனை

முன் மின்சார PT சோதனைகளை வலுவிக்கவும் (வழிமுறைப்படிச் செய்யப்பட்ட, ஆவணமாக வைக்கப்பட்ட). கைமாற்று வேலையிலிருந்து தவறுகளை தவிர்க்கும் வகையில் கடுமையான சோதனை நிறைவு செய்யப்பட வேண்டும்.

4.4 அமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுகள்

முதல் மேலும் செயல்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்களை பாதுகாத்து வைக்கவும் (பெட்டிகளை போட்டு, போட்டைகளை பயன்படுத்தி). மாற்றங்கள் பெற்ற பின்னர் மட்டுமே செய்யப்படவேண்டும்; தொடர்பு வேலை விடுவிக்கப்படவேண்டும்.

4.5 பயன்படுத்தப்படாத சுற்று சுற்றின் நீக்கம்

பயன்படுத்தப்படாத இரண்டாம் சுற்று சுற்றுகளை நீக்கவும் (தவறு வாய்ப்புகளை குறைக்கவும்). இங்கு, பயன்படுத்தப்படாத உதவிகள் சுற்று (கட்டுப்பாட்டு பெட்டிக்கு வழங்கப்பட்டது) தவறான இணைப்பினால் விபத்து ஏற்பட்டது.

4.6 PT உடல் வாயு விசை

PT உடல் வயிற்று பெட்டிகளில் இரண்டாம் வாயு விசைகளை நிறுவவும் (கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளில் இருந்த தற்போதைய அமைப்பு GIS-PT சுற்றுகளை பாதுகாத்து வைக்க முடியாது). இது PT இரண்டாம் வெளியே வெளியே வந்த சுற்றுகளில் தோல்விகளை வேறுபடுத்தும்.விபத்தின் மீள்வடிவம், காரண விஶிலை மற்றும் 6 தடுப்பு அளவுகளை முன்னெடுத்து, GIS இரண்டாம் சுற்று சுற்றின் பாதுகாப்பு வழிகாட்டியை நிர்மாணித்து வைக்கிறது.