GIS tæki eldskeypt á grundvelli villu í PT sekúndra tengingu

1. Óhersko ályktun

Nýrbyggð 110kV undirstöð flaug upp vegna styttingar í PT sekúndra ferli við setningu.Þótt orsök var einföld, voru afleiðingarnar alvarlegar og kalla fyrir skoðun.

2. Faraflæði óhersksins

Á daginn sem straumur var sendur:

• Yfirliggjandi rafbúnaður hleypdi 110kV GIS (sameinduð tæki).

• 20 sekúndur eftir að komistöðin var lokuð og 110kV bus er fyrst geislunnið, kom hvít rök upp milli PT hlutbólsins og stýringarkassans.

• Í innan tíu sekúndum explódea PT hlutból í GIS ennum. Yfirvaldri rafrafbúnaður sleppti; diskusímul PT hlutbólsins brast, fullnæmdi GIS herbergið með símulbrak og brennistafrum SF₆.

3. Orsakagreining
3.1 Á stað greining

110kV PT (Shanghai MWB, magnétísk gerð) hefur:

• 1 grunn sekúndrar snara: 100/√3 V (150VA, 0.2 flokkur).

• 1 aukaleg sekúndrar snara: 100V (150VA, 3P flokkur), ónotað eftir hönnun (ferð til stýringarkassasambands, engin ytri tenging).

Kennilegar niðurstöður:

• Fasi C: Alvarleg brenning í PT sekúndrar snaranum; grunn snara sverðsvarar bráð. Aukaleg snara sverðsvarar allt brennt; svaravélar milli aukalegrar snaras og jarnkerfisins sverðsvarar bráð. Svarmótstaðan milli grunnar og aukalegrar snaras = 0.

• Fasi B: Ytri svar PT sekúndrar snaras hefur brenningarmörk; innri málaþykki heilt. Aukaleg snara ytri svar hefur brennt af hita.

• Fasi A: Lítil brenning á ytri svar PT sekúndrar snaras; önnur sverðsvarar/svar heil.

Frumkvörtun: PT sekúndrar ferlis stytting, líklega í B/C fasi aukalegra snara.

Nánari athugun á stýringarkassi: B/C fasi aukalegrar snara voru styttaðar innan. Hönnunarmikið tengsl (C - ncf til tengils 11, B - nbf til tengils 15) voru misstengd (C - ncf til 12, styttað til 14 - cf; B - nbf til 16, styttað til 18 - bf).

3.2 Óherskafærsla

• Byrjun styttingar: Eftir lok yfirvaldarakerisins, B/C fasi aukalegrar snara (cf, ncf; bf, nbf) styttaðir → B/C spenna lækkad.

• Enda B fasastyttingar: Eftir 20 sekúndur, B fasi stytting slökkuð (yfirvaldar leið brennd af bogi). Stutt tími valdi aðeins aukalegri snara B ofhitu.

• Afleiðing C fasans: 43 sekúndur stytting (eftir óherskaskrá) valdi C fasi sekúndrar leitarleið ofhitu → svar smelt/brennd. Hvít rök komu af þessu.

• Svarbrot: Smelta svar aukalegrar snara PT lækkaði SF₆ loft í PT ennum → lægri svarstig.

• Leykur: Lægri svarstig + nær samrýming fasa við jarða → A/B/C fasi leykstu í GIS skel.

• Explosion: Bogaeiginleikar hækkuðu loftgildi enns → PT diskusímul brast.

3.3 Mannleg villa

Á setningartímabili:

• Tækni starfsfólk gert endurvirkja PT polarsvæði/svar.

• Fyrir auðveldi, tekju þau PT sekúndrar feril úr stýringarkassasamband.

• Miskynnt styttaði B/C fasi aukalegra snara ends; mistekkst að athuga → B/C aukalegrar snara styttaðar.

4. Verndaraðgerðir
4.1 PT sekúndrar ferlis öryggi

Styttingar í PT sekúndra ferlum skada einingar eða brenna PT. Settur inn í lokad GIS ennum, PT villur valda explosions (með hættu á skurt, breytingar). Þannig, GIS PT setning/tenging krefst strix áhorfunar.

4.2 Sekúndrar ferlis reglur

“Rafbúnaðar öryggisreglur” og “Relay Protection On - site Work Security Regulations” biðja um sekúndra ferils öruggu veggspjarða fyrir afbrot/tengingar. Með nota þessa (og sameining risakostnaðar) gæti verið unnið misstengingar á verkamæði/tímapressa.

4.3 Prófanir áður en straumur er sentur

Styrkt prófanir á PT áður en straumur er sentur (stöðluð, skráð). Gera streng skilyrði fyrir prófanir til að forðast villa af óvigtum verkum.

4.4 Skipuleg og verndaraðgerðir

Vernda sett búnað (læsa skap, nota merki). Breyta aðeins eftir samþykki; hafa stýrðar endurbúningar.

4.5 Fjarlæging ónotaðs ferils

Fjarlægja ónotaða sekúndra ferla (minnka villa hættu). Hér, ónotað aukalegt ferli (ferð til stýringarkassas) valdi óherskinum vegna misstengingar.

4.6 PT Body Air Switch

Setja inn sekúndra loftskipti í PT body tengingakassar (núverandi uppsetning í stýringarkassar geta ekki verið vernd á GIS - PT ferlum). Þetta skilgreinir villur undir PT sekúndra úttaki.Með endurbúning óhersksins, greiningu á orsökum og framkvæmd 6 verndaraðgerða, er búið að setja upp leiðbeiningar fyrir GIS sekúndra ferlis öryggi.