Elektr raqamli avtomobil zaryad qilish stantsiyalari uchun maydon testlash protsedurlari
IEE-Businessning avlodchisi bo'lib, zaryad stansiyalarini test qilishda ishlovchi texnik bo'lganman. Har kuni amaliyotim meni bir narsaga ishonchli qilib turadi: odamlarning tushumlari oshganda, transport vositalariga talab ham oshadi. Shu bilan birga, muhofaza qilish ideyasining mashhur bo'lishi bilan elektrikli transport (EV) sohasi rivojlanmoqda. Zaryad stansiyalari, EVlar uchun "hayot qatori" hisoblanadi va ularning ishlashini mustaqil va xavfsiz holatda saqlashni ta'minlaydi. Qisqacha qilib aytganda, bizning vazifamiz - zaryad stansiyalarini "diagnoz qilish" va ularning ishlashini aniq va barqaror holatda saqlashdir. Bu ish aniqlik va ehtiyotkorlik talab etadi.
1. Elektrikli transport zaryad stansiyalari haqida: soha rivoji va testlashning ahamiyati
Dunyo maydonidagi ishlab chiqarish sohalarida tez tez resurslar sarflash orqali juda tez ishlayapti. Neft kabi muhim resurslar aralash sohalarda juda tez sarflanmoqda va yig'ilishlar tez-tez kamaymoqda. Neftning far'i boridegi benzin va dizelga talab transport vositalar soni oshishi bilan ham oshib bormoqda. Muhoza va ilgiron rivojlanish jihatidan, benzin va dizel moslamali transport vositalari o'rniga o'tishga majbur bo'lishi kerak. Hozirgi paytda, giperbenzin va elektrikli transport vositalari past yoki nol neft sarfi sababli mashhur bo'lib, zaryad vositalari sohasi ham tez rivojlanmoqda, yangi texnologiya va qurilmalar doimiy ravishda paydo bo'lmokda.
Testlash jihatidan, zaryad qurilmalarini quyidagi asosiy toifalarga bo'lish mumkin:
AC zaryad stansiyalari, avtomobil ichidagi zaryad tizimiga AC energiya taqdim etuvchi "orasimon": bir fazalilar kichik avtomobillar uchun mos keladi, to'liq zaryad uchun 3-8 soat zarur; uch fazalilar o'rtacha va katta avtobuslar uchun tezkor zaryadni ta'minlaydi, yarmi soatda 80% zaryadga erishadi. Yillardir test qilish orqali, zaryad stansiyalari testlashining "to'liq" bo'lishi kerakligini tushunganman - chiqish voltaj, tok va chastotalar stansiyalarning boshqarish, ma'lumotlar olish va ishlash imkoniyatlarini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatadi. Shuningdek, zaryad stansiyalari xavfsizligi "hayot-marg" savoli; har qanday xato EVni ishlamasiz qilishi mumkin.
Amma, hozirda mavjud test usullari cheklanadi. Fizik batareya ishlatiladigan mohiyaviy test usuli, haqiqiy zaryad sharoitlarini taklif qila olmaydi, bu esa katta xatolik va past samaradorlikka olib keladi. Bu bizning avvalo testchilarni yangi energiya avtomobillarining R&D si bilan birga rivojlantirishga majbur qiladi, test standartlarini yaxshilash orqali hakeasana sohani rivojlantirishga imkoniyat beradi.
2. Elektrikli transport zaryad stansiyalari uchun maydon test usullari: avvalo testchilardan amaliy maslahatlar
2.1 Maydon test platformasining konfiguratsiyasi
2.1.1 Aparat platformasi
Biz foydalanadigan avtomatik test platformasi AC zaryad stansiyalari testlash uchun mos kelishi va interoperalashtirishni qo'llab-quvvatlashi kerak. Masalan, uch fazalilar 63A zaryad stansiyasini testlashda, AC energiya manbai 60kVA ga o'rnatiladi, 0VAC-300VAC chiqaradi, bu harmonik tokni minimallashtiradi va tarmoq interferentsiyasidan saqlaydi. Bir fazalilar alohida yuklanadi, har bir fazani alohida ishlatish, nonlineer zaryad modullari va zaryad qurilmalarining yuklanish sharoitlarini taklif etadi, nominal tokdan ikki marta katta ta'sir quvvatini yaratadi. Bu parametrlar sozlamalari juda ko'p testlardan olindiki maslahatlardir.
Zaryad stansiyalari AC energiya manbalari orqali ishlaydi va tarmoqda "zararlar", misol uchun harmonik va voltaj pasayishini taklif qilishi kerak, bu ekstremal sharoitlarda stansiyaning ma'lumotlari milliy standartlarga mos kelishi uchun. Tog'ri direktniy yuklar bir fazalilar boshqarish uchun dasturlanadi, shuning uchun bir fazalilar va uch fazalilar zaryad stansiyalari testlash talablari qanoatlantiradi.
AC zaryad test interfeysini yerdan chetlanish va o'zgarish logikasini taklif qilish uchun ishlatish, energiya manbalari va yuklar bilan birga, zaryad stansiyasi va EV orasidagi moslashuvchanlikni tushunish, himoya qilish harakatlarining samaradorligini tekshirish. Aniq energiya hisoblagichlari voltaj va tok ma'lumotlarini to'plash, 6.5 raqamli digital multimeter 20 kanalga o'rnatiladi, bir vaqtning o'zida o'lchash. Signal boshqaruv qurilmalari osiloskoplar bilan birga ishlaydi, serial serverlar industriyaviy kompyuterlar bilan real vaqt ma'lumot almashish va hisobot yaratish uchun ulangan. Bu aparat tuzilishi test aniqligining "asosiy qismi" hisoblanadi.
2.1.2 Test dasturi
Dastur ochiq bo'lishi kerak, turli test ma'lumotlarini integratsiya qilib, qurilmalar, dasturlar va hisobotlarni markaziy ravishda boshqarish, ma'lumot xavfsizligini ta'minlash. Adashda foydalanadigan dasturim ikkinchi darajali dasturlash interfeysi bilan ta'minlangan, bu avvalo testchilarga dasturlarni o'zgartirish va ma'lumotlarni qayta ishlash imkoniyatini beradi.
Insan-kompyuter interfeysi (HMI) juda funksional: parametrlar aniqlash, dinamik ko'rsatish, boshqarish va hisobot yaratish, onlayn interfeys effektlarini moslash. Mijoz moduli ma'lumot interfeyslari va boshqarish buyruqlari orqali muloqot qiladi; boshqarish buyruqlari moduli buyruqlarni qabul qiladi, bajaradi va tekshiradi, qurilmalar interfeysini birlashtiradi. Agar apparat o'zgarishi, konfiguratsiyalar yangilanadi, yangilanishni osonlashtiradi. Ma'lumot moduli ma'lumotlarni to'plash, saqlash va ishlash javobgar, parametrlar va natijalar tekshiriladi, apparat konfiguratsiyalarini aniqlaydi.
Dastur ishlash jarayonini juda yaxshi bilaman: tizimga kirish, test elementlarini tanlash, dastur buyruqlarini real vaqtda o'zgartirish, boshqarish shkafiga buyruqlarni yuborish. Loyihani bajarishdan keyin chap tomondagi edit buyruqlarini, o'ng tomondagi o'zgaruvchilarni/hisobotlarni ko'rish. Onlayn monitoring osiloskop va energiya analizatorlarini o'zgartirish imkoniyatini beradi; testni boshlash, ma'lumotlarni to'plash, papkaga saqlash. Bu yengilroq jarayon test samaradorligini juda yuqori darajada oshiradi.
2.2 Test elementlari: avvalo test uchun asosiy tekshirish nuqtalari
2.2.1 Ko'rinish va tuzilish tekshirish
Har bir testda, birinchi qadamim zaryad stansiyasining qopqochini va nomkalitkasini tekshirish. Nomkalitka aniq va to'liq bo'lishi, xavfsizlik himoyalar to'g'ri joylashtirilgan, qopqoch kurish yoki cho'nilmagan bo'lishi kerak. "Yashirin asoslari" kabi energiya manba, ishlash sharoiti, elektr cho'qqirish himoyasi va elektr tahlil o'rtachalari standartlarga to'g'ri kelishi kerak. Stansiya qopqochi tuxum, parchalash yoki burr yo'q, o'ralish tartibi to'g'ri. Jiddiy holatlar uchun to'xtatish tugmasi majburiy, bu xatoliklar paytida tez-tez energiyani o'chirish imkoniyatini beradi. Stansiya qopqochi korroziyadan va baland temperaturadan himoyalangan, ichki komponentlari suv va kurishdan himoyalangan bo'lishi kerak. Bu asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy asosiy as......
