మైన పని స్వరూపం అందుకోండంతో చార్జింగ్ పైల్ టెస్టింగ్ని కొనసాగించే ఒక తెలియజేస్తుంది: మనిషి జీవన ప్రమాణాలు ఎగర్చుకోగా, వాహనాల కోసం ఆవశ్యకత పెరుగుతుంది. పర్యావరణ రక్షణ భావాల ప్రభావంతో బాటు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వ్యవసాయం ఎగరుతోంది. చార్జింగ్ పైల్లు, EV ల కోసం "జీవన రేఖ" గా ఉంటాయి, వాటి నిలకడం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తాయి. సాధారణంగా మా టెస్టింగ్ పని చార్జింగ్ పైల్లను "నిర్ధారించడం" అనేది, వాటి ప్రదర్శన దృడంగా ఉండాలనుకుంటుంది. ఈ పని వివరంగా మరియు సరైనది అవసరం.
1. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల చార్జింగ్ పైల్ల పరిచయం: వ్యవసాయ వికాసం మరియు టెస్టింగ్ ప్రాముఖ్యత
విశ్వ వినియోగ వ్యవసాయం ఉన్నత ప్రదేశంలో ఉంది, ఆశ్చర్యవంతంగా వినియోగాలను పూర్తి చేస్తుంది. పెట్రోలియం వంటి ముఖ్యమైన వినియోగాలు వివిధ రంగాలలో తీవ్రంగా ప్రతియోగం చేస్తున్నాయి, మరియు నిలాయాలు వేగంగా తగ్గుతున్నాయి. పెట్రోలియం వినియోగం గా డీజల్ మరియు డీజల్ వినియోగం వాహనాల సంఖ్య పెరిగినంత ప్రమాణంగా పెరిగింది. పర్యావరణ మరియు నిరంతర వికాస దృష్టి నుండి, ఫ్యూల్-ప్రదేశం వాహనాలు ప్రయోజనం విస్తరించబోతున్నాయి. ప్రస్తుతం, హైబ్రిడ్ మరియు ప్రత్యేక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు తక్కువ లేదా శూన్య ఫ్యూల్ వినియోగం కారణంగా ప్రశంసించబడుతున్నాయి, మరియు చార్జింగ్ పరికరాల వ్యవసాయం "ప్రారంభం" చేస్తోంది, కొత్త టెక్నాలజీలు మరియు పరికరాలు తరచుగా కనిపిస్తున్నాయి.
టెస్టింగ్ దృష్టి నుండి, చార్జింగ్ పరికరాలకు కొన్ని ముఖ్య వర్గీకరణలు ఉన్నాయి:
AC చార్జింగ్ పైల్లు ఓన్-బోర్డ్ చార్జింగ్ వ్యవస్థకు AC శక్తి అందించే "మధ్యస్థులు": ఏకపహర పైల్లు చిన్న వాహనాలకు యోగ్యం, సాధారణంగా 3-8 గంటలలో పూర్తి చార్జ్ చేయబడతాయి; మూడు-ప్రహర పైల్లు మధ్యమ లేదా పెద్ద బస్లకు ద్రుత చార్జింగ్ చేయబడతాయి, అర గంటలో 80% చార్జ్ చేయబడతాయి. అనేక సంవత్సరాల టెస్టింగ్ ద్వారా, నేను చార్జింగ్ పైల్ టెస్టింగ్ యొక్క "పూర్తి పరిస్థితి" అనేది విద్యుత్ ప్రవాహం, ప్రమాణం, మరియు తరంగదైర్ఘ్య వంటి ప్రమాణాలు పైల్ యొక్క నియంత్రణ, డేటా సేకరణ, మరియు ప్రక్రియా పన్నులను ప్రతిబింబిస్తుందని తెలుసుకుంది. మరియు చార్జింగ్ పైల్ల భద్రత "జీవన మరణ సంబంధం"; ఏ ప్రమాదం కూడా EV ను పనిచేయనివిగా చేస్తుంది.
కానీ, ప్రస్తుత టెస్టింగ్ పద్ధతులు పరిమితాలను కలిగి ఉన్నాయి. పర్యావరణ టెస్టింగ్ పద్ధతి, యాక్టీవ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగించడం, నిజమైన చార్జింగ్ పరిస్థితులను అనుకరించలేదు, చాలా తప్పులను మరియు తక్కువ నష్టానికి విలువ ఉంటుంది. ఇది మానం టెస్టర్లను కొత్త శక్తి వాహనాల పై R & D కి ప్రోత్సాహించాలని, టెస్టింగ్ ప్రమాణాలను మెరుగుపరచాలని, వాస్తవంగా వ్యవసాయ ప్రగతిని ప్రవేశపెట్టాలని అభ్యర్థిస్తుంది.

2. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల చార్జింగ్ పైల్ల టెస్టింగ్ పద్ధతులు: ఫ్రంట్ లైన్ నుండి ప్రామాణిక అభిప్రాయాలు
2.1 టెస్టింగ్ ప్లాట్ఫార్మ్ యొక్క కన్ఫిగరేషన్
2.1.1 హార్డ్వేర్ ప్లాట్ఫార్మ్
మేము ఉపయోగించే స్వయంచాలిత టెస్టింగ్ ప్లాట్ఫార్మ్ AC పైల్ టెస్టింగ్ని సహాయం చేయడం మరియు ఇంటరోపరేబిలిటీని మద్దతు చేయడం కావాలి. ఉదాహరణకు, మూడు-ప్రహర 63A పైల్ని టెస్ట్ చేయడం లో, AC శక్తి ఆప్యూర్టు 60kVA గా సెట్ చేయబడుతుంది, 0VAC-300VAC ని ప్రవహించాలని, హార్మోనిక్ విద్యుత్ ప్రవాహం తగ్గించాలని మరియు గ్రిడ్ ప్రభావాన్ని తప్పించాలని. ఏకపహర స్వతంత్ర లోడింగ్, ప్రతి ప్రహర విభజించి పనిచేయబడుతుంది, అనేక లైనీయర్ చార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ మరియు చార్జర్ల యొక్క లోడింగ్ పరిస్థితులను అనుకరిస్తుంది, రేటెడ్ ప్రవాహం రెండు రెట్లు ప్రభావం తో ఉంటుంది. ఈ పారమైటర్ సెట్టింగ్లు చాలా టెస్ట్ల నుండి ప్రాప్టమైన "యుద్ధప్రభుత్వం" అనేది అనుభవాలు.
చార్జింగ్ పైల్లు AC శక్తి ఆప్యూర్టుపై ఆధారపడతాయి మరియు "ప్రభావాలు" వంటివి హార్మోనిక్స్ మరియు వోల్టేజ్ సాగనులను అనుకరించాలని, పైల్ యొక్క డేటా జాతీయ ప్రమాణాలను నిర్ధారించాలని ఉంటాయి. ప్రత్యేక రిసిస్టీవ్ లోడ్స్ ఏకపహర నియంత్రణకు ప్రోగ్రామ్ చేయబడుతాయి, ఏకపహర మరియు మూడు-ప్రహర పైల్ల టెస్టింగ్ అవసరాలను తీర్చడం.
AC చార్జింగ్ టెస్ట్ ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా గ్రౌండ్ ఫాల్ట్లను మరియు స్విచ్ లాజిక్ అనుకరించడం, శక్తి ఆప్యూర్టులతో కలిసి, లోడ్స్ మధ్య పైల్ మరియు EV యొక్క సంగతిని అర్థం చేసుకోవచ్చు, ప్రతిరక్షణ చర్యల ప్రభావాన్ని నిర్ధారించవచ్చు. ఉన్నత శుద్ధత శక్తి మీటర్లు వోల్టేజ్ మరియు ప్రవాహం డేటాను సేకరిస్తాయి; 6.5-అంకెల డిజిటల్ మల్టీమీటర్ డేటా అక్విజిషన్ కార్డ్లో 20 చానల్స్ మీద అనుకూలంగా కొనసాగించబడుతుంది. సిగ్నల్ గేటింగ్ పరికరాలు ఆస్కిలోస్కోప్స్ ద్వారా స్విచ్ సిగ్నల్స్ ని కేప్చుర్ చేసుకోవచ్చు, మరియు సీరియల్ సర్వర్లు ఇండస్ట్రియల్ కంప్యూటర్లతో కనెక్ట్ చేయబడతాయి వాస్తవసమయ డేటా మార్పు మరియు రిపోర్ట్స్ కోసం. ఈ హార్డ్వేర్ సెటప్ టెస్టింగ్ శుద్ధతకు ప్రాధాన్యం ఉంటుంది.
2.1.2 టెస్టింగ్ సాఫ్ట్వేర్
సాఫ్ట్వేర్ ఆవర్ట్ ఉండాలి, వివిధ టెస్ట్ డేటాను సమగ్రంగా పరిపాలించడం, పరికరాలను, ప్రోగ్రామ్లను, మరియు రిపోర్ట్లను కేంద్రీకృతంగా నిర్వహించడం, డేటా భద్రతను నిర్వహించడం. నా సాధారణంగా ఉపయోగించే సాఫ్ట్వేర్ ఒక ద్వితీయ ప్రోగ్రామింగ్ ఇంటర్ఫేస్ కలిగి ఉంటుంది, ఫ్రంట్ లైన్ టెస్టర్లకు ప్రోగ్రామ్లను మరియు డేటాను ప్రస్తుతం చేయడానికి సులభ్యం ఇస్తుంది.
మానవ-యంత్ర ఇంటర్ఫేస్ (HMI) అత్యంత ప్రాముఖ్యంగా ఉంటుంది: పారమైటర్ డెటెక్షన్, డైనమిక ప్రదర్శన, పని నియంత్రణ, మరియు రిపోర్ట్ స్వీకరణ, ఇంటర్ఫేస్ ప్రభావాలను వెబ్లో స్వీకరించడం. క్లైంట్ మాడ్యూల్ డేటా ఇంటర్ఫేస్ల మరియు నియంత్రణ కమాండ్ల ద్వారా మార్చినం