इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ पाइल्सको क्षेत्रीय परीक्षण प्रक्रिया
प्रत्यक्ष रूपमा चार्जिङ पाइल हरुको परीक्षणमा गहिरो लगानी गर्ने तकनीशियनको रूपमा, मेरो दैनिक काम एउटा चीजलाई स्पष्ट बनाउँछ: जब लोकहरुको जीवनस्तर बढ्दै जान्छ, वाहनहरुको माग बढ्दै जान्छ। यसको साथै पर्यावरण संरक्षण धारणाको लोकप्रियता बढ्दै जानेसँग इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग फलाने विकसित भइरहेको छ। चार्जिङ पाइलहरु, इलेक्ट्रिक वाहनहरुको "जीवन रेखा" रूपमा, यसले ठिक र सुरक्षित रूपमा EVहरु संचालन गर्न सकिन्छ वा छैन यसको निर्णय गर्छन्। अस्तु, हाम्रो परीक्षणमा काम चार्जिङ पाइलहरुलाई "निदान" गर्न र यसको प्रदर्शन दृढ राख्न छ। यो काम गहिरो र यथार्थता आवश्यक छ।
१. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ पाइलहरुको सारांश: उद्योगको विकास र परीक्षणको महत्त्व
विश्वभरको निर्माण उद्योग उच्च गति सँग चलिरहेको छ, अद्भुत दरमा संसाधनहरु खप्दै जान्छन्। पेट्रोलियम जस्ता महत्त्वपूर्ण संसाधनहरु विभिन्न क्षेत्रहरुमा तीव्र प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन् र राखिएको राखिएको तेल झट्टै घट्दै जान्छ। पेट्रोलियमको उत्पादन र डीजलको माग वाहनहरुको संख्या बढ्दै जानेसँग झट्टै बढ्दै जान्छ। पर्यावरण र टिकाउ विकासको दृष्टिकोणबाट, ईंधन आधारित वाहनहरुलाई अन्त्य फेलाउने निर्धारित छ। वर्तमानमा, लघु वा शून्य ईंधन खपत भएका हाइब्रिड र शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनहरुले लोकप्रियता बढाउँदै गएका छन् र चार्जिङ उपकरण उद्योग पनि "उड्दाउन" गरिरहेको छ, नयाँ प्रविधिहरु र उपकरणहरु लगातार उत्पन्न हुन्छन्।
परीक्षणको दृष्टिकोणबाट, चार्जिङ उपकरणहरुको केही महत्त्वपूर्ण वर्गीकरण छन्:
AC चार्जिङ पाइलहरु ओन-बोर्ड चार्जिङ प्रणालीलाई AC ऊर्जा प्रदान गर्ने "मध्यस्थ" रूपमा काम गर्छन्: एक-फेज पाइलहरु लघु वाहनहरुको लागि उपयुक्त छन्, यसले टोकाउन लगभग ३-८ घण्टा लिन्छ; तीन-फेज पाइलहरु मध्यम र ठूलो बसहरुको लागि तेजी साथ चार्जिङ गर्न सक्छ, यसले आधा घण्टामा ८०% चार्ज गर्न सक्छ। वर्षहरुको परीक्षणको माध्यम बाट, मलाई बुझ्यो कि चार्जिङ पाइल परीक्षण "सम्पूर्ण" हुनुपर्छ - यसको निर्गत वोल्टेज, विद्युत धारा, र आवृत्ति जस्ता परामितिहरु पाइलको नियन्त्रण, डाटा आह्वान, र प्रक्रिया क्षमता ठिक रूपमा प्रतिबिम्बित गर्छन्। यसको अतिरिक्त, चार्जिङ पाइलहरुको सुरक्षा "जीवन र मृत्युको मामला" छ; कुनै प्रकारको असफलताले एक EVलाई काम गर्न असमर्थ बनाउन सक्छ।
तर, वर्तमान परीक्षण विधिहरुमा सीमाहरु छन्। वातावरण परीक्षण विधि, जसले वास्तविक बैटरीहरु प्रयोग गर्छ, वास्तविक चार्जिङ परिस्थितिलाई अनुकरण गर्न सक्दैन, यसले ठूलो त्रुटि र निम्न दक्षता उत्पन्न गर्छ। यो हाम्रो अग्रिम परीक्षकहरुलाई नयाँ ऊर्जा वाहनको अनुसन्धान र विकास साथ अग्रिम बाट चलाउन र परीक्षण मानकलाई सुधार गर्न बाध्य गर्छ, यसले उद्योगको वास्तविक प्रगति गर्न सहायता गर्छ।
२. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ पाइलहरुको अग्रिम परीक्षण विधिहरु: अग्रिमबाट प्राप्त व्यावहारिक ज्ञान
२.१ अग्रिम परीक्षण प्लेटफार्मको व्यवस्था
२.१.१ हार्डवेयर प्लेटफार्म
हामी प्रयोग गर्ने स्वचालित परीक्षण प्लेटफार्म AC पाइल परीक्षणसँग सामंजस्यपूर्ण हुनुपर्छ र एकीकरण समर्थन गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, जब ६३A तीन-फेज पाइल परीक्षण गरिन्छ, त्यसपछि AC ऊर्जा स्रोतलाई ६०kVA मा सेट गरिन्छ, ०VAC-३००VAC निर्गत गर्दछ यसले हार्मोनिक विद्युत धारा र ग्रिड अवरोध रोक्नेको छ। एक-फेज स्वतन्त्र लोडिङ, प्रत्येक फेज अलग अलग काम गर्दछ, यसले गैर-रैखिक चार्जिङ माड्युल र चार्जरहरुको लोडिङ परिस्थिति अनुकरण गर्छ, यसले रेटेड धाराको दुई गुना असर उत्पन्न गर्छ। यी परामिति व्यवस्थाहरु प्रत्यक्ष परीक्षणको माध्यम बाट प्राप्त व्यावहारिक ज्ञानहरु हुन्।
चार्जिङ पाइलहरु AC ऊर्जा स्रोतबाट निर्भर छन् र यसले गैर-समान वोल्टेज र वोल्टेज ड्राप जस्ता "विघटन" अनुकरण गर्नुपर्छ, यसले चरम परिस्थितिमा पाइलको डाटा राष्ट्रिय मानकलाई बराबर गर्छ। शुद्ध प्रतिरोधी लोडहरु एक-फेज नियन्त्रणको लागि प्रोग्रामित गरिएका छन्, यसले एक-फेज र तीन-फेज पाइलहरुको दोनो परीक्षण आवश्यकता पूरा गर्छ।
AC चार्जिङ परीक्षण इन्टरफेस ग्राउंड फाउल्ट र स्विच लोजिक अनुकरण गर्न उपयोग गर्दछ, ऊर्जा स्रोत र लोडहरुसँग जोडिएर, यसले पाइल र EV बीचको सामंजस्य बुझ्न मद्दत गर्छ, सुरक्षा कार्यक्रमहरुको प्रभावको पुष्टि गर्छ। उच्च-प्रेसिजन विद्युत मीटरहरु वोल्टेज र विद्युत धारा डाटा संग्रह गर्छन्; ६.५-अंकित डिजिटल मल्टीमीटर डाटा आह्वान कार्डमा २० चैनलसँग एकाइकै मापन गर्छ। सिग्नल गेटिङ उपकरणहरु र ऑसिलोस्कोपहरुसँग जोडिएर स्विचिङ सिग्नलहरु ल्याउन मद्दत गर्छ, र सिरियल सर्भरहरु औद्योगिक कम्प्युटरहरुसँग जोडिएर वास्तविक समयमा डाटा आदान-प्रदान र रिपोर्ट गर्न मद्दत गर्छ। यो हार्डवेयर व्यवस्था परीक्षण यथार्थताको "स्तंभ" छ।
२.१.२ परीक्षण सॉफ्टवेयर
सॉफ्टवेयर सामान्य हुनुपर्छ, विभिन्न परीक्षण डाटाहरु समावेश गर्न, उपकरणहरु, कार्यक्रमहरु, र रिपोर्टहरु समुदायिक रूपमा प्रबन्ध गर्न र डाटा सुरक्षा गर्न। म सामान्य रूपमा प्रयोग गर्ने सॉफ्टवेयरमा द्वितीयक प्रोग्रामिङ इन्टरफेस छ, यसले अग्रिम परीक्षकहरुलाई कार्यक्रमहरु र डाटा प्रक्रिया गर्न मद्दत गर्छ।
मानव-मशीन इन्टरफेयस (HMI) उच्च फलशील छ: परामिति निरीक्षण, गतिशील प्रदर्शन, कार्य नियन्त्रण, र रिपोर्ट उत्पादन, ऑनलाइन इन्टरफेस प्रभावको लागि कस्तमाइज गर्न। क्लाइन्ट माड्युल डाटा इन्टरफेस र नियन्त्रण आदेशहरुद्वारा संचार गर्छ; नियन्त्रण आदेश माड्युल आदेशहरु ग्रहण, अनुसरण, र पुष्टि गर्छ, यसले उपकरण इन्टरफेसहरु समग्र रूपमा प्रबन्ध गर्छ। यदि हार्डवेयर परिवर्तन भएको छ भने, विन्यासहरु अपडेट गरिन्छ र अपग्रेड गर्न सरल बनाउँछ। डाटा माड्युल डाटा संग्रह, संचयन, र प्रक्रिया गर्न जिम्मेवार छ, परामिति र नतिजाको पुष्टि विभाजित गर्दछ, र हार्डवेयर विन्यास परिभाषा गर्दछ।
म सॉफ्टवेयर कार्य विधिलाई अच्छी तरिकाले जान्छु: लग इन, परीक्षण आइटमहरु चयन, वास्तविक समयमा कार्यक्रम आदेशहरु समायोजन, र नियन्त्रण केबिनेटलाई आदेशहरु पठाउन। एउटा परियोजना अनुसरण गर्दा, बायाँ तिर एडिट आदेशहरु र दायाँ तिर वेरिएबल/रिपोर्टहरु देख्नुहोस्। ऑनलाइन निरीक्षण ओसिलोस्कोप र विद्युत विश्लेषकहरु समायोजन गर्न मद्दत गर्छ; परीक्षण शुरु गर्न, डाटा संग्रह गर्न, र फोल्डरमा संचयन गर्न। यो सरलीकृत प्रक्रिया परीक्षण दक्षतालाई ठूलो रूपमा बढाउँछ।
२.२ परीक्षण आइटमहरु: अग्रिम परीक्षणका लागि महत्त्वपूर्ण चेकप्वाइन्टहरु
२.२.१ रूप र संरचना निरीक्षण
प्रत्येक परीक्षणमा, मेरो पहिलो कदम चार्जिङ पाइलको आवरण र नेमप्लेट निरीक्षण गर्न हुन्छ। नेमप्लेट स्पष्ट र पूर्ण हुनुपर्छ, उचित सुरक्षा रक्षाहरु रहनुपर्छ, र रस्त वा धूल छैन। "छुपिएका पक्षहरु" जस्ता ऊर्जा स्रोत, संचालन वातावरण, विद्युत चाप सुरक्षा, र विद्युत फाटकहरु नियमानुसार पालना गर्नुपर्छ। पाइल शरीर स्वच्छ, रिक्तिहरू र बर्जहरु छैन, र तारहरु नियमित रूपमा व्यवस्थित हुनुपर्छ। एक आफ्नो रोक बटन आवश्यक छ, यसले त्रुटिहरुको समयमा तुरुन्तै ऊर्जा रोक गर्न मद्दत गर्छ। पाइल शरीर टिकाउ, रसायनिक र उच्च तापक्रमको विरुद्ध प्रतिरोधी र यसको आन्तरिक उपकरणहरु पानी र रसायनिक प्रभावको विरुद्ध सुरक्षित छन्। यी विवरणहरुको अनदेख्य गर्ने ले सम्भावित खतराहरु उत्पन्न गर्न सक्छ।
२.२.२ इंडिकेटरहरु र डिस्प्लेहरुको निरीक्षण
यद्यपि छोटा, इंडिकेटरहरु र डिस्प्लेहरु महत्त्वपूर्ण छन्! चार्जिङ, त्रुटि, र संचालन दौरा यीहरुको स्थिति पुष्टि गर्नुहोस्: इंडिकेटरहरु संचालन दौरा चमक्दै वा ब्लिङ्क गर्दछन्, सामान्य विद्युत चालू गर्दा स्थिर रूपमा चमक्दै रहन्छ, चार्जिङ दौरा चार्जिङ इंडिकेटर बन्द गर्दा स्थिर रूपमा चमक्दै रहन्छ, र अतिवोल्टेज/अतिधारा दौरा स्थिर संचालन इंडिकेटर र ब्लिङ्क त्रुटि इंडिकेटर चमक्दै रहन्छ। यीहरु वास्तविक बैटरी जानकारी, चार्जिङ दौरा, वोल्टेज, र धारा प्रदर्शन गर्नुपर्छ, त्रुटि चेतावनी र मान्य रिकॉर्ड गर्नुपर्छ। यी फलशीलताहरुमा त्रुटि बिहोरी चालकहरुले पाइलको स्थिति निर्धारण गर्न सक्दैन।
२.२.३ कार्यात्मक परीक्षण
स्वचालित वा मानव नियन्त्रित परीक्षण दौरा, BMS डाटालाई चार्जिङ परामितिहरु समायोजन गर्न मद्दत गर्नुपर्छ, चार्जिङ गुणस्तर निश्चित गर्न। मानव नियन्त्रित संचालन पहिले, परामितिहरु सेट गरिन्छ, उपकरणहरु स्थापना गरिन्छ, र निर्गत वोल्टेज/धारा सीमा वास्तविक समयमा निरीक्षण गरिन्छ। यदि नियत धारा संचालन दौरा वोल्टेज सीमा अतिक्रमण भएको छ भने, नियत वोल्टेजमा रूपान्तरण गर्नुहोस्; यदि नियत वोल्टेज संचालन दौरा धारा सीमा अतिक्रमण भएको छ भने, धारा लिमिट गर्नुहोस्; यदि AC वोल्टेज असामान्य भएक
