ট্রান্সফরমারের দোষ কিভাবে পরিচালনা করবেন?

সাধারণ ট্রান্সফরমারের দোষ এবং তাদের পরিচালনা পদ্ধতি।

১. ট্রান্সফরমার অতিতাপমান

অতিতাপমান ট্রান্সফরমারের জন্য খুবই ক্ষতিকর। বেশিরভাগ ট্রান্সফরমারের আইসোলেশন ফেল অতিতাপমানের কারণে হয়। তাপমাত্রার বৃদ্ধি আইসোলেশন মেটেরিয়ালের ডাইএলেকট্রিক শক্তি এবং মেকানিক্যাল শক্তিকে কমিয়ে দেয়। IEC 354, ট্রান্সফরমারের জন্য লোডিং গাইড, বলে যে যখন ট্রান্সফরমারের সবচেয়ে গরম স্থানের তাপমাত্রা ১৪০°C পৌঁছায়, তখন তেলে বুলবুলা গঠিত হয়। এই বুলবুলা আইসোলেশন পারফরমেন্স কমিয়ে দিতে পারে বা ফ্ল্যাশওভার ঘটাতে পারে, যা ট্রান্সফরমারের ক্ষতির কারণ হয়।

অতিতাপমান ট্রান্সফরমারের পরিষেবা জীবনকে বেশি পরিমাণে প্রভাবিত করে। ট্রান্সফরমারের ৬°C নিয়ম অনুযায়ী, ৮০-১৪০°C তাপমাত্রার পরিসীমায়, প্রতিটি ৬°C তাপমাত্রার বৃদ্ধির সাথে ট্রান্সফরমার আইসোলেশনের প্রভাবশালী পরিষেবা জীবন কমে যাওয়ার হার দ্বিগুণ হয়। জাতীয় মান GB1094 নির্দিষ্ট করে যে, তেল-ডুবোনো ট্রান্সফরমারের গড় উপাদান তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা ৬৫K, উপরের তেল তাপমাত্রা বৃদ্ধি ৫৫K, এবং কোর এবং ট্যাঙ্ক ৮০K।

ট্রান্সফরমারের অতিতাপমান মূলত তেল তাপমাত্রার অস্বাভাবিক বৃদ্ধির আকারে প্রকাশ পায়। সম্ভাব্য প্রধান কারণগুলি হল: (১) ট্রান্সফরমার অতিপ্রতিবাদ; (২) শীতলকরণ সিস্টেমের ফেল (বা শীতলকরণ সিস্টেমের অসম্পূর্ণ জড়িত); (৩) ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ দোষ; (৪) তাপমাত্রা পরিমাপ যন্ত্রের ভুল ইন্ডিকেশন।

ট্রান্সফরমার তেল তাপমাত্রার অস্বাভাবিক বৃদ্ধি লক্ষ্য করা হলে, উপরের সম্ভাব্য কারণগুলি একটি একটি করে পরীক্ষা করা উচিত যাতে সঠিক বিচার করা যায়। প্রধান পরীক্ষা এবং পরিচালনা বিন্দুগুলি নিম্নরূপ:

(১) যদি পরিচালনা যন্ত্রগুলি ট্রান্সফরমার অতিপ্রতিবাদ ইঙ্গিত করে, এবং একটি একক-ফেজ ট্রান্সফরমার ব্যাঙ্কের তিনটি ফেজের তাপমাত্রা গেজ প্রায় একই পড়া দেখায় (কয়েক ডিগ্রি পর্যন্ত পার্থক্য থাকতে পারে), এবং ট্রান্সফরমার এবং শীতলকরণ সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হয়, তাহলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি সম্ভবত অতিপ্রতিবাদের কারণে হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ট্রান্সফরমারের (প্রতিবাদ, তাপমাত্রা, পরিচালনা অবস্থা) পর্যবেক্ষণ বেশি করা উচিত, তৎক্ষণাৎ উচ্চতর পর্যায়ের ডিস্প্যাচ বিভাগে রিপোর্ট করা উচিত, এবং প্রতিবাদ কমানোর জন্য পরামর্শ দেওয়া উচিত যাতে অতিপ্রতিবাদের পরিমাণ এবং সময় কমে।

(২) যদি তাপমাত্রা বৃদ্ধি শীতলকরণ সিস্টেমের অসম্পূর্ণ জড়িত থাকার কারণে হয়, তাহলে সিস্টেমটি তৎক্ষণাৎ সক্রিয় করা উচিত। যদি শীতলকরণ সিস্টেম ফেল হয়, তাহলে কারণটি দ্রুত চিহ্নিত করা উচিত এবং তা তৎক্ষণাৎ সমাধান করা উচিত। যদি ফেলটি দ্রুত সমাধান করা যায় না, তাহলে ট্রান্সফরমারের তাপমাত্রা এবং প্রতিবাদ যত্নসহকারে পর্যবেক্ষণ করা উচিত, ডিস্প্যাচ বিভাগ এবং উত্পাদন ব্যবস্থাপনায় তাত্ক্ষণিক রিপোর্ট করা উচিত, ট্রান্সফরমারের প্রতিবাদ কমানো উচিত, এবং ট্রান্সফরমারটি বর্তমান শীতলকরণ অবস্থায় প্রতিবাদ মানের সাথে মিলে পরিচালিত হওয়া উচিত।

(৩) যদি দূরবর্তী তাপমাত্রা পরিমাপ যন্ত্র খুব উচ্চ মানের হাই-টেম্পারেচার অ্যালার্ম সিগন্যাল প্রদান করে, কিন্তু স্থানীয় থার্মোমিটার স্বাভাবিক পড়া দেখায় এবং ট্রান্সফরমারের অন্য কোনো ফেলের লক্ষণ না থাকে, তাহলে অ্যালার্মটি দূরবর্তী তাপমাত্রা পরিমাপ সার্কিটের ফেলের কারণে একটি মিথ্যা সিগন্যাল হতে পারে। এই ফেলগুলি উপযুক্ত সময়ে সংশোধন করা যেতে পারে।

(৪) যদি তিন-ফেজ ট্রান্সফরমার ব্যাঙ্কে, একটি ফেজের তেল তাপমাত্রা একই প্রতিবাদ এবং শীতলকরণ অবস্থায় তার ঐতিহাসিক তেল তাপমাত্রার তুলনায় অনেক বেশি বৃদ্ধি পায়, এবং শীতলকরণ সিস্টেম এবং থার্মোমিটার স্বাভাবিক, তাহলে অতিতাপমান ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ ফেলের কারণে হতে পারে। তাত্ক্ষণিক পেশাদার ব্যক্তিদের তেল নমুনা নেওয়ার জন্য জানানো উচিত যাতে ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ করা যায় এবং ফেলটি আরও চিহ্নিত করা যায়। যদি ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ অভ্যন্তরীণ ফেল ইঙ্গিত করে, বা যদি তেল তাপমাত্রা অপরিবর্তিত প্রতিবাদ এবং শীতলকরণ অবস্থায় বেশি বেশি বৃদ্ধি পায়, তাহলে ট্রান্সফরমারটি স্থানীয় নিয়মানুযায়ী পরিচালনা থেকে বাদ দেওয়া উচিত।

২. শীতলকরণ সিস্টেমের ফেল

শীতলকরণ সিস্টেম ট্রান্সফরমার তেল দিয়ে উপাদান এবং কোরের তাপ ছড়িয়ে দেয়। ৫০০kV মুখ্য ট্রান্সফরমারগুলি সব কর্কশ তেল প্রবাহ এবং বায়ু শীতলকরণ ব্যবহার করে। শীতলকরণ সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হওয়া ট্রান্সফরমারের স্বাভাবিক পরিচালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। শীতলকরণ সরঞ্জামের ফেল ট্রান্সফরমারের একটি সাধারণ ফেল। শীতলকরণ সরঞ্জাম ফেল হলে, ট্রান্সফরমারের পরিচালনা তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়, এবং আইসোলেশন জীবন ক্ষতি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। 

শীতলকরণ সরঞ্জামের ফেল সময়ে, পরিচালকরা ট্রান্সফরমারের তাপমাত্রা এবং প্রতিবাদ যত্নসহকারে পর্যবেক্ষণ করা উচিত, ডিস্প্যাচ বিভাগ এবং পরিচালনা তত্ত্বাবধায়কদের তাত্ক্ষণিক রিপোর্ট করা উচিত। যদি ট্রান্সফরমারের প্রতিবাদ ফেল অবস্থায় নির্ধারিত সীমা ছাড়িয়ে যায়, তাহলে স্থানীয় নিয়মানুযায়ী প্রতিবাদ কমানোর জন্য প্রার্থনা করা উচিত।

লক্ষ্য করা উচিত যে, তেল তাপমাত্রা বৃদ্ধির সময়, কোর এবং উপাদানগুলি তেলের চেয়ে দ্রুত গরম হয়। তেল তাপমাত্রা কেবল সামান্য বৃদ্ধি পায়, কিন্তু কোর এবং উপাদান তাপমাত্রা অনুমোদিত সীমার বেশি হতে পারে। বিশেষত যখন তেল পাম্প ফেল হয়, উপাদানের তাপমাত্রা তেলের তুলনায় অনেক বেশি বৃদ্ধি পায়। তেল তাপমাত্রা কেবল সামান্য বৃদ্ধি পায় বা স্পষ্ট না হলেও, কোর এবং উপাদান তাপমাত্রা অনুমোদিত সীমার বেশি হতে পারে। 

পরে, তেল তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, কোর এবং উপাদান তাপমাত্রা আরও উচ্চ মানে বৃদ্ধি পায়, বর্তমান প্রতিবাদ এবং শীতলকরণ অবস্থায় তেলের তুলনায় একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধি বজায় রাখে। সুতরাং, শীতলকরণ সরঞ্জাম ফেল হলে, শুধুমাত্র তেল এবং উপাদান তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা উচিত, কিন্তু প্রস্তুতকারক এবং স্থানীয় নিয়মানুযায়ী শীতলকরণ সিস্টেম অবস্থান্তরে ট্রান্সফরমারের অনুমোদিত পরিচালনা ক্ষমতা এবং সময় অনুসরণ করা উচিত। অন্যান্য পরিচালনা পরিবর্তনও পর্যবেক্ষণ করা উচিত যাতে ট্রান্সফরমারের পরিচালনা অবস্থা সম্পূর্ণ মূল্যায়ন করা যায়।

শীতলকরণ সরঞ্জামের ফেল পরীক্ষা করার জন্য, অবস্থান্তরের পরিধি নির্ধারণ করা উচিত (একক ফ্যান বা তেল পাম্প বন্ধ, পুরো গ্রুপ বন্ধ, একক-ফেজ বা তিন-ফেজ বন্ধ), শীতলকরণ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ডায়াগ্রাম অনুসরণ করে ফেলের বিন্দু চিহ্নিত করা উচিত, এবং শীতলকরণ সরঞ্জামের বন্ধ সময় কমানো উচিত।

যদি একটি একক ফ্যান বা তেল পাম্প ফেল হয় এবং অন্যগুলি স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হয়, তাহলে সম্ভাব্য কারণগুলি হতে পারে:

• তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের একটি ফেজ ফ্যান বা তেল পাম্পের জন্য খোলা সার্কিট (ফিউজ ভাঙা, দুর্বল সংযোগ, বা তার ভাঙা) হওয়ায় মোটর বিদ্যুৎ প্রবাহ বৃদ্ধি, তাপ রিলে চলমান বা পাওয়ার কাটঅফ, বা মোটর ভস্মীভূত হয়;

• ফ্যান বা তেল পাম্পের বিয়ারিং বা যান্ত্রিক ব্যর্থতা;

• ফ্যান বা তেল পাম্প নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ রিলে, কন্ট্যাক্টর, বা অন্যান্য উপাদানে বিকার, বা সার্কিট ভাঙা (উদাহরণস্বরূপ, শিথিল টার্মিনাল, দুর্বল সংযোগ);

• তাপ রিলে সেটিং খুব কম, যা ভুল প্রচালন করার কারণ হয়।

যদি কারণটি পাওয়ার সাপ্লাই বা সার্কিট বিকার হয়, তাহলে ভাঙা তার দ্রুত ঠিক করা উচিত, ফিউজ পরিবর্তন করা উচিত, এবং পাওয়ার এবং সার্কিট পুনরুদ্ধার করা উচিত। যদি নিয়ন্ত্রণ রিলে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে স্পেয়ার দিয়ে পরিবর্তন করা উচিত। যদি ফ্যান বা তেল পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে তাৎক্ষণিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণের আবেদন করা উচিত।

যদি একটি গ্রুপ (বা কয়েকটি) ফ্যান বা তেল পাম্প একই সাথে থামে, তাহলে সম্ভাব্য কারণটি সেই গ্রুপের পাওয়ার সাপ্লাই বিকার, ফিউজ ভাঙা, তাপ রিলে প্রচালন, বা ক্ষতিগ্রস্ত নিয়ন্ত্রণ রিলে হতে পারে। স্ট্যান্ডবাই ফ্যান বা তেল পাম্প তাৎক্ষণিকভাবে সক্রিয় করা উচিত, তারপর বিকার পুনরুদ্ধার করা উচিত।

যদি মূল ট্রান্সফরমারের সমস্ত ফ্যান বা তেল পাম্প থামে, তাহলে এটি কুলিং সিস্টেমের একটি বা সব তিনটি ফেজের মূল পাওয়ার সাপ্লাই বিফলতার কারণে হতে হবে। এই ক্ষেত্রে, পরীক্ষা করা উচিত যে স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সাপ্লাই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়েছে কিনা। যদি না হয়, তাহলে দ্রুত হাতে স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সাপ্লাই সক্রিয় করা উচিত, বিকারের কারণ চিহ্নিত করা উচিত, এবং তা দূর করা উচিত।

পাওয়ার সাপ্লাই বিকার হ্যান্ডেল করার এবং পাওয়ার পুনরুদ্ধার করার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলি মনে রাখা উচিত:

• ফিউজ পরিবর্তন করার সময়, প্রথমে সার্কিট পাওয়ার এবং লোড-সাইড সুইচ বা আইসোলেটর খুলুন। লাইভ ফিউজ পরিবর্তন করার সময়, যখন দ্বিতীয় ফেজ ইনস্টল করা হয়, তিন-ফেজ মোটর দুই-ফেজ পাওয়ার পায়, যা বড় প্রবাহ উৎপন্ন করে যা নতুন ইনস্টল করা ফিউজ ভাঙতে পারে।

• ডিজাইনের সাথে মিলে যাওয়া স্পেসিফিকেশন এবং ক্ষমতার ফিউজ ব্যবহার করুন।

• পাওয়ার পুনরুদ্ধার করার সময় এবং কুলিং সরঞ্জাম পুনরায় চালু করার সময়, যথাসম্ভব ধাপ বা গ্রুপ দিয়ে শুরু করুন যাতে সমস্ত ফ্যান এবং তেল পাম্প একই সাথে চালু না হয়, যা প্রবাহ বৃদ্ধি এবং ফিউজ পুনরায় ভাঙতে পারে।

• তিন-ফেজ পাওয়ার পুনরুদ্ধার হলেও, যদি ফ্যান বা তেল পাম্প পুনরায় চালু না হয়, তাহলে এটি হতে পারে যে তাপ রিলে পুনরায় সেট করা হয়নি। তাপ রিলে পুনরায় সেট করুন। যদি কুলিং সরঞ্জামে কোনো বিকার না থাকে, তাহলে এটি স্বাভাবিকভাবে পুনরায় চালু হবে।

3. অস্বাভাবিক তেল স্তর

অস্বাভাবিক ট্রান্সফরমার তেল স্তর বোঝায় মূল ট্যাঙ্কের অস্বাভাবিক তেল স্তর এবং অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জার (OLTC) তেল স্তর। 500kV ট্রান্সফরমারগুলি সাধারণত ডায়াফ্রাম বা ব্ল্যাডার সহ তেল রেজার্ভয়ার ব্যবহার করে, যা পয়েন্টার-ধরণের তেল স্তর গেজ দিয়ে তেল স্তর নির্দেশ করে। উভয়ের তেল স্তর গেজ দিয়ে পর্যবেক্ষণ করা যায়।

যদি ট্রান্সফরমার তেল স্তর কম হয়, তাহলে কারণটি পরীক্ষা করা উচিত। যদি কম তেল স্তর কম পরিবেশের তাপমাত্রা বা হালকা লোডের কারণে তেল তাপমাত্রা কমে যায় এবং সর্বনিম্ন তেল স্তর লাইনে পৌঁছে, তাহলে দ্রুত তেল যোগ করা উচিত। যদি তেল স্তর গুরুতর তেল লিকেজের কারণে কমে, তাহলে তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ নিতে হবে লিকেজ বন্ধ করতে এবং তেল যোগ করতে।

ট্রান্সফরমার তেল স্তর বেশি হতে পারে কারণ:

• অতিরিক্ত তেল ভর্তি, যা উচ্চ পরিবেশের তাপমাত্রা বা উচ্চ লোডের সময় তাপমাত্রা সাথে তেল স্তর বৃদ্ধি করে; 

• কুলিং সিস্টেম বিফলতা;

• ট্রান্সফরমারের অভ্যন্তরীণ বিকার।

যখন তেল স্তর খুব বেশি, তখন লোড এবং তেল তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন, কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিকতা নিশ্চিত করুন, সমস্ত ভ্যাল্ভের অবস্থান সঠিক কিনা যাচাই করুন, এবং অভ্যন্তরীণ বিকারের কোনো চিহ্ন থাকলে পরীক্ষা করুন। যদি তেল স্তর খুব বেশি হয় বা তেল বেরিয়ে যায়, এবং অন্য কোনো বিকার না থাকে, তাহলে ট্রান্সফরমার তেল কিছুটা নিষ্কাশন করা যেতে পারে।

OLTC তেল রেজার্ভয়ারের উচ্চ তেল স্তর, তেল তাপমাত্রার পাশাপাশি, ইলেকট্রিকাল জয়েন্টের অতিরিক্ত তাপ বা অন্যান্য কারণে এলটিসি কম্পার্টমেন্টের সিল বিফলতা হওয়ার কারণে মূল ট্যাঙ্ক থেকে প্রতিবন্ধক তেল এলটিসি কম্পার্টমেন্টে লিক করতে পারে, যা OLTC তেল স্তরে অস্বাভাবিক বৃদ্ধি ঘটায়। যখন OLTC তেল স্তর অস্বাভাবিকভাবে এবং স্থায়ীভাবে বৃদ্ধি পায়, এমনকি OLTC তেল রেজার্ভয়ার ব্রিদার থেকে বেরিয়ে আসে, তখন তাৎক্ষণিকভাবে ডিস্প্যাচ বিভাগে রিপোর্ট করুন, পেশাদারদের টেস্ট এবং বিশ্লেষণ করার জন্য অনুরোধ করুন, এবং বিকার ট্রান্সফরমার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সেবা থেকে বাদ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করুন।

500kV ট্রান্সফরমারগুলি সাধারণত ডায়াফ্রাম বা ব্ল্যাডার সহ তেল রেজার্ভয়ার এবং পয়েন্টার-ধরণের তেল স্তর গেজ ব্যবহার করে, যা ডায়াফ্রাম বা ব্ল্যাডারের নিচের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে তেল স্তর নির্দেশ করে। নিম্নলিখিত অবস্থাগুলি পয়েন্টারের অবশ্যম্ভাবী নির্দেশকে ভুল করতে পারে:

• ডায়াফ্রাম বা ব্ল্যাডারের নিচে গ্যাস সঞ্চিত হওয়ায় এটি প্রকৃত তেল স্তরের উপরে ভাসে, যা উচ্চ তেল স্তর নির্দেশ করে; 

• ব্রিদার ব্লক হওয়ায় তেল স্তর কমলে বায়ু প্রবেশ করতে পারে না, যা উচ্চ তেল স্তর নির্দেশ করে; 

• ব্ল্যাডার বা ডায়াফ্রাম ফাটলে তেল উপরের স্থানে প্রবেশ করতে পারে, যা কম তেল স্তর নির্দেশ করতে পারে।

এই তিনটি অবস্থা ভুল তেল স্তর নির্দেশকে ঘটাতে পারে, যা প্রচলিত অপারেশনের সময় অপারেটরদের সতর্কভাবে পর্যবেক্ষণ এবং বিশ্লেষণ করতে হবে।

4. হালকা গ্যাস রিলে প্রচালন

যখন হালকা গ্যাস রিলে পরিচালিত হয়, তখন এটি ট্রান্সফরমারের অস্বাভাবিক পরিচালনা নির্দেশ করে এবং এটি তৎক্ষণাৎ পরীক্ষা ও পরিচালনা করা উচিত। পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

(1) ট্রান্সফরমারের আকার, শব্দ, তাপমাত্রা, তেলের স্তর এবং লোড পরীক্ষা করুন। যদি গুরুতর তেল লিকেজ পাওয়া যায় এবং তেলের স্তর গেজের 0 মার্কের নিচে থাকে, যা সম্ভবত গ্যাস রিলে স্তরের নিচে থাকে যা অ্যালার্ম সিগনাল ট্রিগার করে, তাহলে ট্রান্সফরমারটিকে তৎক্ষণাৎ পরিষেবা থেকে বাদ দিতে হবে এবং লিকেজটি তাড়াতাড়ি ঠিক করতে হবে।

যদি অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা অস্বাভাবিক পরিচালনা শব্দ পাওয়া যায়, তাহলে ভিতরে কোনও ফল্ট থাকতে পারে। ট্রান্সফরমারের অস্বাভাবিক শব্দ দুই প্রকারের: একটি মেকানিক্যাল ভায়ব্রেশন দ্বারা এবং অপরটি পার্শিয়াল ডিসচার্জ দ্বারা। একটি লিস্টেনিং রড (বা টর্চলাইট) ব্যবহার করা যেতে পারে - এক প্রান্তটি ফ্রেমের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করুন এবং অন্য প্রান্তটিতে কান দিয়ে শুনুন - যে শব্দটি ভিতরের কম্পোনেন্ট (মেকানিক্যাল ভায়ব্রেশন বা পার্শিয়াল ডিসচার্জ) থেকে আসছে তা নির্ধারণ করতে। ডিসচার্জ শব্দ সাধারণত উচ্চ-ভোল্টেজ বুশিংগুলির করোনা শব্দের মতো একটি ছন্দময় প্যাটার্ন থাকে। যদি সন্দেহজনক ভিতরের ডিসচার্জ শব্দ পাওয়া যায়, তাহলে তৎক্ষণাৎ তেল ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ করুন এবং নিগরানি প্রচণ্ড করুন।

(2) গ্যাস নমুনা বিশ্লেষণের জন্য সংগ্রহ করুন। সাধারণত, স্থানীয় মানগত বিচার ল্যাবরেটরি কোয়ান্টিটেটিভ বিশ্লেষণের সাথে সংযুক্ত হয়।

গ্যাস নমুনা সংগ্রহের জন্য, উপযুক্ত আয়তনের সিরিঞ্জ ব্যবহার করুন। সূচ বাদ দিয়ে একটি ছোট প্লাস্টিক বা তেল সহ্যশীল রাবার টিউব সংযুক্ত করুন। নমুনা সংগ্রহের আগে, সিরিঞ্জ এবং টিউব ট্রান্সফরমার তেল দিয়ে পূর্ণ করে বাতাস বের করুন, তারপর প্লাঙ্গারটি পুরোপুরি ঠেলে তেল বের করুন। টিউবটি গ্যাস রিলের ভেন্ট ভ্যালভের সাথে সংযুক্ত করুন (এয়ারটাইট সংযোগ নিশ্চিত করুন)। গ্যাস রিলে ভেন্ট ভ্যালভ খুলুন এবং ধীরে ধীরে সিরিঞ্জ প্লাঙ্গারটি টেনে গ্যাস সিরিঞ্জে টেনে আনুন।

সিরিঞ্জ সূচের কাছে একটি আগুন নিয়ে আসুন এবং ধীরে ধীরে প্লাঙ্গারটি ঠেলে গ্যাস মুক্ত করুন, গ্যাসটি জ্বলনশীল কিনা তা লক্ষ্য করুন। একই সাথে, গ্যাসটি ল্যাবে পাঠান গ্যাস উপাদান বিশ্লেষণের জন্য সঠিক বিচারের জন্য।

যদি গ্যাসটি জ্বলনশীল বা ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ দ্বারা ভিতরের ফল্ট নিশ্চিত করা হয়, তাহলে ট্রান্সফরমারটিকে তৎক্ষণাৎ পরিষেবা থেকে বাদ দিতে হবে।

যদি গ্যাসটি রঙহীন, গন্ধহীন এবং জ্বলনশীল না হয়, এবং ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ দ্বারা এটি বায়ু হিসাবে চিহ্নিত হয়, তাহলে গ্যাস রিলে অ্যালার্মটি সেকেন্ডারি সার্কিট ফল্টের কারণে একটি মিথ্যা অ্যালার্ম হতে পারে। সার্কিটটি পরীক্ষা করুন এবং তাড়াতাড়ি ঠিক করুন।

গ্যাস নমুনা সংগ্রহের সময়, গ্যাসের রঙ পর্যবেক্ষণের জন্য রঙহীন পর্দার সিরিঞ্জ ব্যবহার করুন। প্রক্রিয়াটি স্ট্রিক্ট সুপারভিজনের অধীনে পরিচালিত হওয়া উচিত, লাইভ পার্টগুলি থেকে নিরাপদ দূরত্ব রক্ষা করুন।

5. ট্রান্সফরমার ট্রিপিং

যখন একটি ট্রান্সফরমার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিপ হয়, তখন তৎক্ষণাৎ একটি সম্পূর্ণ পরীক্ষা পরিচালনা করা উচিত কারণ নির্ণয় করার জন্য পরিচালনার আগে। নির্দিষ্ট পরীক্ষা আইটেমগুলি নিম্নরূপ:

(1) প্রোটেকশন রিলে সিগনাল, ফল্ট রেকর্ডার এবং অন্যান্য মনিটরিং ডিভাইস ডিসপ্লে বা প্রিন্টআউট দ্বারা, কোন প্রোটেকশন পরিচালিত হয়েছিল তা নির্ধারণ করুন।

(2) লোড, তেলের স্তর, তেলের তাপমাত্রা, তেলের রঙ, এবং তেল স্প্রে, ধোঁয়া, বুশিং ফ্ল্যাশঅভার বা ফ্র্যাকচার, প্রেসার রিলিফ ভ্যালভ পরিচালনা, বা ট্রিপিং আগে অন্য সুস্পষ্ট ফল্ট সাইন পরীক্ষা করুন, এবং গ্যাস রিলেতে গ্যাস আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন।

(3) ফল্ট রেকর্ডার তরঙ্গ বিশ্লেষণ করুন।

(4) সিস্টেম অবস্থা বুঝুন: প্রোটেকশন অঞ্চলের ভিতর বা বাইরে কোনও শর্ট-সার্কিট ফল্ট ঘটেছিল কিনা, সিস্টেম অপারেশন বা সুইচিং ওভারভোল্টেজ ঘটেছিল কিনা, বা বন্ধ করার সময় ইনরাশ কারেন্ট ঘটেছিল কিনা।

যদি পরীক্ষা দেখায় যে স্বয়ংক্রিয় ট্রিপ ট্রান্সফরমার ফল্টের কারণে নয়, তাহলে বাইরের ফল্ট পরিষ্কার হওয়ার পরে ট্রান্সফরমারটি পুনরায় শক্তিশালী করা যেতে পারে।

যদি নিম্নলিখিত কোনও অবস্থা পাওয়া যায়, তাহলে ভিতরের ট্রান্সফরমার ফল্ট সন্দেহ করা উচিত। কারণটি নির্ধারণ করতে হবে, ফল্ট দূর করতে হবে, এবং ইলেকট্রিক্যাল টেস্ট, ক্রোমাটোগ্রাফিক বিশ্লেষণ, এবং অন্যান্য লক্ষ্যমাফিক টেস্ট ফল্ট দূর হওয়ার পরে পুনরায় শক্তিশালী করার আগে নিশ্চিত করতে হবে:

(1) গ্যাস রিলে থেকে নেওয়া গ্যাস বিশ্লেষণ দ্বারা জ্বলনশীল হিসাবে নিশ্চিত করা হয়; (2) ট্রান্সফরমারের স্পষ্ট ভিতরের ফল্ট সাইন, যেমন ট্যাঙ্ক ডিফর্মেশন, অস্বাভাবিক তেলের স্তর, গুরুতর তেল স্প্রে; (3) ট্রান্সফরমার বুশিং এ স্পষ্ট ফ্ল্যাশঅভার চিহ্ন বা ক্ষতি, ফ্র্যাকচার; (4) দুই বা তার বেশি প্রোটেকশন রিলে (ডিফারেনশিয়াল, গ্যাস, প্রেসার) পরিচালিত হয়।

6. অস্বাভাবিক শব্দ

(1) যদি শব্দটি শোরগোল এবং শোরগোল হয়, তাহলে এটি ট্রান্সফরমার কোরের সমস্যার কারণে হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, খুলা ক্ল্যাম্প বা কোর-টাইটেনিং বোল্ট। ইনস্ট্রুমেন্ট পাঠগুলি সাধারণত স্বাভাবিক, এবং তেলের রঙ, তাপমাত্রা, এবং স্তরে কোনও সুস্পষ্ট পরিবর্তন থাকে না। এই ক্ষেত্রে, ট্রান্সফরমার পরিচালনা বন্ধ করুন এবং পরীক্ষা করুন।

(2) যদি শব্দটিতে জল ফুটানো শব্দ বা "গরগলিং" বুব্বল শব্দ থাকে, তাহলে এটি গুরুতর উইন্ডিং ফল্টের কারণে পাশের অংশগুলিতে অতিরিক্ত তাপ এবং তেল ভাপীকরণ ঘটার সূচক হতে পারে। ট্যাপ চেঞ্জারে দুর্বল যোগাযোগের কারণে স্থানীয় অতিরিক্ত তাপ বা উইন্ডিং টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট উভয়ই এই শব্দ তৈরি করতে পারে। তৎক্ষণাৎ ট্রান্সফরমার পরিচালনা বন্ধ করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

(3) যদি শব্দটিতে শোরগোল এবং অনিয়মিত বিস্ফোরণের মতো শব্দ থাকে, তাহলে এটি ট্রান্সফরমার বডির বা বুশিং এর পৃষ্ঠে পার্শিয়াল ডিসচার্জের কারণে হতে পারে। যদি এটি বুশিং সমস্যা হয়, তাহলে খারাপ আবহাওয়া বা রাতে করোনা গ্লো বা ছোট নীল/পার্পল বিদ্যুৎ দৃশ্যমান হতে পারে। বুশিং পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন এবং সিলিকন তেল বা সিলিকন গ্রীস প্রয়োগ করুন। ট্রান্সফরমারটি বন্ধ করুন, এবং কোর গ্রাউন্ডিং এবং লাইভ পার্ট এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে স্পেসিং প্রয়োজনীয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।

(4) যদি শব্দটিতে নিয়মিত, ছন্দময় ক্লকিং বা রাবার শব্দ থাকে, তাহলে এটি কোনও কম্পোনেন্টের ভায়ব্রেশনের কারণে মেকানিক্যাল যোগাযোগ বা ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ডিসচার্জের কারণে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে।

7. তেল স্প্রে এবং বিস্ফোরণ

তেল ছিটানো এবং বিস্ফোরণ ঘটে যখন অভ্যন্তরীণ দোষ শর্ট-সার্কিট প্রবাহ এবং উচ্চ তাপমাত্রার আর্ক ট্রান্সফরমার তেলকে দ্রুত পুরানো করে এবং প্রোটেক্টিভ রিলে সময়মতো বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করতে ব্যর্থ হয়, ফলে দোষ চলতে থাকে এবং অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কের চাপ ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পায়। উচ্চচাপের তেল এবং গ্যাস তখন বিস্ফোরণ পাইপ বা ট্যাঙ্কের অন্যান্য দুর্বল বিন্দুগুলি দিয়ে ছিটকে যায়, যার ফলে দুর্ঘটনা ঘটে।

(1) আইসোলেশন ক্ষতি: টার্ন-টু-টার্ন শর্ট-সার্কিটের মতো স্থানীয় অতিরিক্ত তাপ আইসোলেশনকে ক্ষতি করে; ট্রান্সফরমারে জল প্রবেশ করলে আইসোলেশন আর্দ্র হয় এবং ক্ষতি হয়; বজ্রপাতের মতো অতিবোল্টেজ আইসোলেশনকে ক্ষতি করে—এগুলি অভ্যন্তরীণ শর্ট-সার্কিটের মৌলিক কারণ।

(2) তার ভেঙে যাওয়া এবং আর্কিং: উইন্ডিং কন্ডাক্টরের খারাপ সোল্ডারিং বা ঢালাই বা লোহার সংযোগ খুলে যাওয়া উচ্চ প্রবাহের ঝড়ে তার ভেঙে যেতে পারে। ভেঙে যাওয়া স্থানে উচ্চ-তাপমাত্রার আর্ক তেলকে বাষ্পীভূত করে, ফলে অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায়।

(3) ট্যাপ চেঞ্জারের ব্যর্থতা: ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে, উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং ট্যাপ সেকশন ট্যাপ চেঞ্জার দিয়ে সংযুক্ত থাকে। ট্যাপ চেঞ্জারের স্পর্শ বিন্দুগুলি উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং সার্কিটে সিরিজে থাকে এবং লোড এবং শর্ট-সার্কিট প্রবাহ বহন করে। যদি গতিশীল এবং নিশ্চল স্পর্শ বিন্দুগুলি অতিরিক্ত তাপ পায়, স্পার্ক বা আর্ক হয়, তাহলে ট্যাপ সেকশন উইন্ডিং শর্ট-সার্কিট হতে পারে।

8. ট্রান্সফরমারের জরুরি বন্ধ

চলমান ট্রান্সফরমারকে তাৎক্ষণিকভাবে বন্ধ করা উচিত যদি নিম্নলিখিত কোনও অবস্থা লক্ষ্য করা যায়:

(1) অস্বাভাবিক বা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি প্রাপ্ত অভ্যন্তরীণ শব্দ; (2) বুশিংগুলির মধ্যে গুরুতর ক্ষতি এবং ডিসচার্জ; (3) ট্রান্সফরমার থেকে ধোঁয়া, আগুন, বা তেল ছিটানো; (4) ট্রান্সফরমারে দোষ আছে, কিন্তু প্রোটেকশন ডিভাইস কাজ করেনি বা ভুলভাবে কাজ করেছে; (5) আশেপাশে আগুন বা বিস্ফোরণ ট্রান্সফরমারের জন্য গুরুতর হুমকি হয়ে উঠেছে।

ট্রান্সফরমার আগুন হলে, তাৎক্ষণিকভাবে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করুন, ফ্যান এবং তেল পাম্প বন্ধ করুন, ফায়ার ব্রিগেডকে তাৎক্ষণিকভাবে ডাকুন, এবং ফায়ার নির্বাপণ উপকরণ সক্রিয় করুন। যদি আগুন টপ কভারে তেল প্রবেশ করে এবং জ্বলে উঠে থাকে, তাহলে নিচের ড্রেন ভ্যাল্ভ খুলে তেল সঠিক স্তরে নামিয়ে আনুন যাতে তেল স্তর কভারের নিচে না পড়ে এবং অভ্যন্তরীণ আগুন হয় না। যদি আগুন অভ্যন্তরীণ দোষের কারণে হয়, তাহলে তেল বের করা উচিত নয়, যাতে বাতাস প্রবেশ করে এবং একটি বিস্ফোরণ মিশ্রণ গঠন করে যা গুরুতর বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে।

সারাংশে, ট্রান্সফরমারে দোষ ঘটলে, সঠিক বিচার এবং সঠিক প্রতিক্রিয়া অপরিহার্য—দোষ বৃদ্ধি প্রতিরোধ করতে হবে এবং অপ্রয়োজনীয় বন্ধ প্রতিরোধ করতে হবে। এটি নির্ণয় ক্ষমতা এবং পরিচালনার অভিজ্ঞতা সংগ্রহের উন্নতি প্রয়োজন। ট্রান্সফরমারের দোষ সঠিকভাবে শনাক্ত এবং তাত্ক্ষণিকভাবে পরিচালনা করা প্রয়োজন, যাতে দুর্ঘটনা বিস্তার প্রতিরোধ করা যায়।

অস্বাভাবিক ট্রান্সফরমার শব্দের কারণ বিস্তৃত, এবং দোষের অবস্থান ভিন্ন হতে পারে। শুধুমাত্র অভিজ্ঞতা সংগ্রহ করে সঠিক বিচার করা যায়।